2012 - [Volkswagen] Golf VII [Mk7]

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Message par 908LM le Mar 20 Aoû 2013 - 11:28

Ironie?
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Message par Opeloman80 le Mar 20 Aoû 2013 - 11:29

Je préfère de loin l'AV d'une GTD confused 
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Message par matth21 le Mar 20 Aoû 2013 - 12:52

Heureusement qu'il y a les 4 sorties d'échappement et le logo R, car sinon ... confused 

Même les jantes font déjà vu (208 Ligne S, même si Peugeot a certainement copié ailleurs).

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Message par antoine51 le Mar 20 Aoû 2013 - 12:55

908LM a écrit:Ironie?
Je pense que oui. Very Happy 
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Message par 908LM le Mar 20 Aoû 2013 - 13:00

Je pense aussi,mais,sait-on jamais!Very Happy 
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Message par firebird2 le Mar 20 Aoû 2013 - 13:15

antoine51 a écrit:
908LM a écrit:Ironie?
Je pense que oui. Very Happy 
Je pense que oui aussi ...


ah bah oui c'est moi qui l'ai dit Very Happy 
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Message par Nicou le Mer 21 Aoû 2013 - 0:53

Fade : on ne pourra au moins pas leur reprocher de faire du faux tuning, cette fois Smile

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Message par Koin_Koin le Mer 21 Aoû 2013 - 12:16

Quel ennui... bien qu'étant une "grosse" évolution de la 5, la Golf 6 R était une réussite.
Dommage, la base de la Golf 7 aurait pu donner quelque chose de sympa.

Espérons que Seat redresse la barre avec une Leon Cupra un poil (mais un gros) plus inspirée!

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Message par Nicolas G. P. le Jeu 22 Aoû 2013 - 16:49

La e-Golf de série arrive à Francfort, avec probablement aucune modification par rapport au "concept" présenté au dernier salon de Genève.

Pour rappel:



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Message par MickaBZH le Mar 27 Aoû 2013 - 14:26

L' e-Golf de série apparait ici au coté de l' e-Up! , présentation à Francfort: Wink





VW a écrit:The two newcomers in VW's European lineup are series production models.
Beginning with the e-Golf, the compact hatch is driven by an 85 kW (114hp) and 270Nm electric motor that
allows the car to reach 100km/h in 10.4 seconds and offers an electronically limited top speed of 140 km/h.

According to VW's data, the e-Golf consumes 12.7 kWh.
Given an electricity price of €0.258 per kWh, driving 100 km with the e-Golf it is around €3.30.

In terms of driving range, the e-Golf with its larger battery (24.2 kWh) offers a range of 190 kms.

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Message par dec85 le Mar 27 Aoû 2013 - 15:34

C'est de toute beauté !ptdr 
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Message par larry.kubiak le Mar 27 Aoû 2013 - 15:46

Comme pour toutes les voitures électriques, je suis curieux de connaitre l'autonomie réelle. 190km, ça doit être en descente avec le vent dans le dos ...
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Message par matth21 le Mar 27 Aoû 2013 - 15:54

dec85 a écrit:C'est de toute beauté !ptdr 
Bah pour le coup je préfère encore ça à la Leaf ou à certains trucs qui ressemblent plus à des suppositoires qu'à des voitures. yes 
J'espère juste que vu que VW n'a pas eu besoin de faire des recherches design, qui prennent souvent du temps, cela se ressentira dans le prix final des deux voitures.

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Message par papichulo le Jeu 29 Aoû 2013 - 8:02

matth21 a écrit:
dec85 a écrit:C'est de toute beauté !ptdr 
Bah pour le coup je préfère encore ça à la Leaf ou à certains trucs qui ressemblent plus à des suppositoires qu'à des voitures. yes 
J'espère juste que vu que VW n'a pas eu besoin de faire des recherches design, qui prennent souvent du temps, cela se ressentira dans le prix final des deux voitures.
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Message par Invité le Ven 30 Aoû 2013 - 12:24

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Message par touha le Sam 31 Aoû 2013 - 17:37

Golf 7 ABT en Algérie
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Message par Damiien le Sam 31 Aoû 2013 - 21:17

Aie aie aie, tu connais la cause des flammes ?
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Message par c-design le Sam 31 Aoû 2013 - 21:37

Est ce un syndrome Ferrari? Very Happy 
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Message par touha le Sam 31 Aoû 2013 - 21:58

non aucune idée !
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Message par MickaBZH le Sam 31 Aoû 2013 - 23:13

Photos "studio" de la Golf R: Wink





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Message par Sebuik le Sam 31 Aoû 2013 - 23:53

elle a de la gueule, faut l'admettre love 
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Message par MickaBZH le Lun 2 Sep 2013 - 12:50

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Message par Invité le Mar 3 Sep 2013 - 11:29

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Message par Invité le Lun 9 Sep 2013 - 22:24

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Message par MickaBZH le Mar 10 Sep 2013 - 10:40

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