Re: 2012 - [Volkswagen] Golf VII [Mk7]

Ironie?

Je préfère de loin l'AV d'une GTD confused

matth21 Nombre de messages : 5783 Date d'inscription : 28/07/2011

Heureusement qu'il y a les 4 sorties d'échappement et le logo R, car sinon ... confused

Même les jantes font déjà vu (208 Ligne S, même si Peugeot a certainement copié ailleurs).

908LM a écrit:Ironie?

Je pense que oui. Very Happy

Je pense aussi,mais,sait-on jamais! Very Happy

antoine51 a écrit:

908LM a écrit:Ironie?

Je pense que oui.

Je pense que oui aussi ...

ah bah oui c'est moi qui l'ai dit Very Happy

**Nicou** Nombre de messages : 16362 Date d'inscription : 25/12/2007

Fade : on ne pourra au moins pas leur reprocher de faire du faux tuning, cette fois Smile

Koin_Koin Nombre de messages : 313 Date d'inscription : 08/10/2011

Quel ennui... bien qu'étant une "grosse" évolution de la 5, la Golf 6 R était une réussite.
Dommage, la base de la Golf 7 aurait pu donner quelque chose de sympa.

Espérons que Seat redresse la barre avec une Leon Cupra un poil (mais un gros) plus inspirée!

La e-Golf de série arrive à Francfort, avec probablement aucune modification par rapport au "concept" présenté au dernier salon de Genève.

Pour rappel:

2012 - [Volkswagen] Golf VII [Mk7] - Page 2 Vw-e-golf-2_653

2012 - [Volkswagen] Golf VII [Mk7] - Page 2 Vw-e-golf-2_653

2012 - [Volkswagen] Golf VII [Mk7] - Page 2 Vw-e-golf-1_653

L' e-Golf de série apparait ici au coté de l' e-Up! , présentation à Francfort: Wink

2012 - [Volkswagen] Golf VII [Mk7] - Page 2 Volksw10

2012 - [Volkswagen] Golf VII [Mk7] - Page 2 Db201312

2012 - [Volkswagen] Golf VII [Mk7] - Page 2 Db201311

2012 - [Volkswagen] Golf VII [Mk7] - Page 2 Db201313

VW a écrit:The two newcomers in VW's European lineup are series production models.
Beginning with the e-Golf, the compact hatch is driven by an 85 kW (114hp) and 270Nm electric motor that
allows the car to reach 100km/h in 10.4 seconds and offers an electronically limited top speed of 140 km/h.

According to VW's data, the e-Golf consumes 12.7 kWh.
Given an electricity price of €0.258 per kWh, driving 100 km with the e-Golf it is around €3.30.

In terms of driving range, the e-Golf with its larger battery (24.2 kWh) offers a range of 190 kms.

C'est de toute beauté ! ptdr

Comme pour toutes les voitures électriques, je suis curieux de connaitre l'autonomie réelle. 190km, ça doit être en descente avec le vent dans le dos ...

matth21 Nombre de messages : 5783 Date d'inscription : 28/07/2011

dec85 a écrit:C'est de toute beauté !

Bah pour le coup je préfère encore ça à la Leaf ou à certains trucs qui ressemblent plus à des suppositoires qu'à des voitures. yes

J'espère juste que vu que VW n'a pas eu besoin de faire des recherches design, qui prennent souvent du temps, cela se ressentira dans le prix final des deux voitures.

matth21 a écrit:

dec85 a écrit:C'est de toute beauté !

Bah pour le coup je préfère encore ça à la Leaf ou à certains trucs qui ressemblent plus à des suppositoires qu'à des voitures.
J'espère juste que vu que VW n'a pas eu besoin de faire des recherches design, qui prennent souvent du temps, cela se ressentira dans le prix final des deux voitures.