2012 - [Volkswagen] Golf VII [Mk7]

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Message par frederic.E le Jeu 14 Jan 2016 - 11:42

La Golf cabriolet vient de quitter le catalogue (uniquement français ?) du constructeur allemand.
Après l'Eos, c'est au tour de la Golf Cab' de disparaitre.
VW estime, si j'en crois le mail reçu ce matin que la Cox Cab' suffit.

Encore une victime du Diesel Gate ?

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Message par psykokwak le Jeu 14 Jan 2016 - 13:35

GMU a écrit:ça n'a pas de prix, disons que notre ami en profite pour tacler de manière quelque peu caricaturale et  tout sauf innocente une marque qu'il semble cordialement détester si je me rappelle ses commentaires passés sur le sujet VW. cagoule
Cataloguer pour décrédibiliser. Ne t’en déplaise, je n'avais aucune arrière mauvaise pensée. J’aurais dis exactement la même chose pour n’importe quel autre constructeur. Il serait simplement logique qu'une marque comme Apple ne veuille pas encore s'afficher avec une marque embourbée comme VW. Une histoire de timing : dans son 6 mois, tout sera sans doute oublié et je suis sûr que cette histoire permettra à VW de rebondir. Ce qui ne tue pas, rend plus fort.

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Message par alem le Jeu 14 Jan 2016 - 13:54

psykokwak a écrit:
GMU a écrit:ça n'a pas de prix, disons que notre ami en profite pour tacler de manière quelque peu caricaturale et  tout sauf innocente une marque qu'il semble cordialement détester si je me rappelle ses commentaires passés sur le sujet VW. cagoule
Cataloguer pour décrédibiliser. Ne t’en déplaise, je n'avais aucune arrière mauvaise pensée. J’aurais dis exactement la même chose pour n’importe quel autre constructeur. Il serait simplement logique qu'une marque comme Apple ne veuille pas encore s'afficher avec une marque embourbée comme VW. Une histoire de timing : dans son 6 mois, tout sera sans doute oublié et je suis sûr que cette histoire permettra à VW de rebondir. Ce qui ne tue pas, rend plus fort.

non, pour le coup, c'est simplement du "WOW! attendez qu'on en parle d'abord !" confused
Apple se moque comme de l'an 40 que VW soit dans un dieselgate (Apple connait ça aussi ) même si ça pourra leur servir si le projet Titan est vraiment une voiture électrique. cagoule

en passant, j'aimerais bien savoir si je rebosse cette année pour M… et si je vais avoir une Golf SW ou un 2008… Sleep

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Message par foxx13 le Mar 1 Mar 2016 - 11:42

Pas de golf restylee finalement ?

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Message par ifoine14 le Mar 1 Mar 2016 - 12:32

Apparemment non, pourtant beaucoup en parlaient...

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Message par Elyas le Mar 1 Mar 2016 - 13:01

Même si elle trust encore la première place loin devant en janvier en UE (en baisse de 8,5% par rapport à l'an dernier), le restylage devrait bientôt arriver et lui faire du bien. Même si je trouve qu'elle reste sympa dans certains version, l'avant aurait besoin d'un petit dépoussiérage !

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Message par nickodu42 le Mer 9 Mar 2016 - 16:02

VW Golf GTI TCR, 330 chevaux, pour célébrer les 40 ans de la Golf GTI.







Source : http://www.worldcarfans.com/1160308104880/vw-golf-gti-tcr-unveiled-with-330-hp

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Message par lapl76 le Mer 9 Mar 2016 - 16:08

ça devient grotesque franchement et moche.....j'aime pô Sad

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 9 Mar 2016 - 16:09

Si j'en crois l'article de The Automobilist, ce n'est pas une version de série mais une version course destinée à courir en championnat TCR, ce qui explique le look pas très discret.

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Message par alem le Mer 9 Mar 2016 - 17:54

la place unique, les arceaux, les portes arrières qui semblent fixes, le ramasse-miettes, les ailes qui ne recouvrent pas totalement les roues, tout ça c'est pour la piste et uniquement pour elle. 

Après, le fait de la présenter sans sponsor, nue comme une version de série, ya de l'idée marketing là-dedans.

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Message par Quentin le Mer 9 Mar 2016 - 17:59

C'est la même catégorie que l'Astra TCr Wink

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Message par alem le Mer 9 Mar 2016 - 18:11

Quentin a écrit:C'est la même catégorie que l'Astra TCr Wink
oui mais l'Astra était présentée avec ses couleurs de guerre, le fait de la présenter en version nue badge GTi en évidence, je dis qu'il y a vraiment de l'idée marketing, ça la rattache vraiment à la GTi de série alors que l'Astra est clairement vu de prime abord comme une voiture de compétition. Wink

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