Re: 2012 - [Renault] Clio IV [X98]

Mar 28 Oct 2014 - 21:20

dec85 a écrit:Sur le plan esthétique, pourquoi pas un jour de la personnalisation de poignées. On pourrait la choisir d'une autre couleur avec stickers ... Bref comme un rétroviseur. Ça serait cool, non ?

On va éviter s'il te plaît. Very Happy

Clio Trophy R - 2012 - [Renault] Clio IV [X98] - Page 8 Mitsubishi-Space-Star-Selection....

Mar 28 Oct 2014 - 23:14

Batbols a écrit:

Jourdan 59 a écrit: Bonjour à tous
Je crois que vous me comprenez mal, pour les poignées apparentes je reproche leurs absences sur le plan esthétique.
IL est bien entendu que les poignées sur le haut des portes ne posent aucun problème pour l'ouverture.

Alors là c'est bien la première fois que j'entends quelqu'un qui trouve que les poignées bien apparentent sont un atout esthétique pour une voiture
Pour moi c'est tout le contraire les poignées sont des verrues qui d'ailleurs j'en suis sûre seront totalement dissimulé dans le futur, c'est déjà le cas sur les Ferrari, Lambo, Aston Martin ...
Bref j'ai vraiment du mal à comprendre tes goûts entre la Clio IV que tu trouves vraiment moche (alors que pour moi sont design est sa principale qualité), les poignées qui disparaissent qui te gènes (alors qu'il n'y a rien d'esthétique sur une poignée et vivement qu'elles disparaissent comme sur les concept car d'ailleurs), et le fait que tu roules en 3008 qui pour le coup pour moi et vraiment tout ce qu'il faut éviter en terme de design auto tant je le trouve raté sous tout les angles.
Mais bon c'est intéressant qu'il y est des avis différent et là je crois que j'ai trouvé mon total opposé

Bien d'accord avec toi la Clio 4 est une réussite pure en design,la 208 paraît bien frêle a coté et insipide alors qu'à l'époque des 205/206 c'était peugeot qui menait le bal niveau design : jeune, dynamique, voir agressif.

Mer 29 Oct 2014 - 0:09

Lulu a écrit:

dec85 a écrit:Sur le plan esthétique, pourquoi pas un jour de la personnalisation de poignées. On pourrait la choisir d'une autre couleur avec stickers ... Bref comme un rétroviseur. Ça serait cool, non ?

On va éviter s'il te plaît.

tu ne prends pas non plus the bombe !! Sans être aussi flash je pensais plus à des choses plus soft, noires vernies, blanches mat, chromée

Mer 29 Oct 2014 - 0:32

Le problème des stickers, c'est la tenue dans le temps. Sur des pièces de carrosseries, ça peut aller ... mais sur des poignées de portes manipulées XX fois par semaine, ça va vite déteindre.

Mer 29 Oct 2014 - 0:53

dec85 a écrit:

Lulu a écrit:

dec85 a écrit:Sur le plan esthétique, pourquoi pas un jour de la personnalisation de poignées. On pourrait la choisir d'une autre couleur avec stickers ... Bref comme un rétroviseur. Ça serait cool, non ?

On va éviter s'il te plaît.

tu ne prends pas non plus the bombe !! Sans être aussi flash je pensais plus à des choses plus soft, noires vernies, blanches mat, chromée

Pas plus convaincu par la version soft noir et blanche. Very Happy

Mer 29 Oct 2014 - 6:13

Grégo40 a écrit:Pour moi la meilleure implantation des poignées camouflées revient a la Léon 2 avec l'encoche moulée dans la masse de la petite vitre de custode pour y passer la main et accéder a la petite poignée (invisible pour le coup) derrière le montant .
Très ingénieux comme système et contrairement a la clio, pas besoin d' avoir un montant de la portière trop massif pour y intégrer une poignée type " palette" comme cette Clio ou l'Alfa 147 et 156.

Renault aurait pu s'en inspirer car ce système avait l'avantage de maincir le montant et augmenter la visibilité .

Cette Léon 2 que j'ai eu était bien foutue niveau carrosserie et l'aérodynamique soignée .

Au contraire, moi j'ai toujours trouvé cette implantation ratée; on dirait que le fenestron est cassé ou pas fini

Mer 29 Oct 2014 - 8:27

C'est bien la première fois que j'entend ca après chacun ses goûts .

Mer 29 Oct 2014 - 9:56

908LM a écrit:Bizarre,je n'ai pas facedebouc,et j'y arrive.....

Alors cela doit être un critère géographique (je vis en Allemagne je rappelle).
Une âme charitable pour me poster ces images? Sad

Mar 4 Nov 2014 - 8:23

Vu sur Autoblog.es
Quelle est la version de cette Clio?
Clio Trophy R - 2012 - [Renault] Clio IV [X98] - Page 8 0monacoretocadas5089-1

Une RS? Elle est plutot sympas en bi-ton confused

Mar 4 Nov 2014 - 8:28

La RS Monaco GP je crois ?

Mar 4 Nov 2014 - 8:51

C'est officiel ou c'est un shop ??

Mar 4 Nov 2014 - 8:54

Elle est haute non?? Suspect

Mar 4 Nov 2014 - 8:57

C'est vrai que pour une sportive c'est pas très bas

Mar 4 Nov 2014 - 9:01

Ouep c'est une Monaco GP sans aucun doute.

Mar 4 Nov 2014 - 9:09

Je ne sais pas si c'est la photo mais le blanc ne fait pas très blanc mais plutôt crème

Mar 4 Nov 2014 - 9:12

C'est un blanc nacré Wink

Mar 4 Nov 2014 - 9:22

En tout cas elle rend bien comme ça!

Mar 4 Nov 2014 - 10:07

foxx13 a écrit:Vu sur Autoblog.es
Quelle est la version de cette Clio?

Une RS? Elle est plutot sympas en bi-ton

C'est pas mal mais au lieu de couper nette au niveau de l'embase du pare brise j'aurai plutôt préférer finir en dégradé comme "R14 TS" certes pas jusqu'au capot mais ça aurait été mieux je pense

Mer 5 Nov 2014 - 21:10

L'essai de la Clio Initiale et les commentaires des internautes de P.O.A donnent une analyse que je partage pleinement!

http://www.petites-observations-automobile.com/2014/11/renault-clio-initiale-paris-la-rencontre-episode-1.html

http://www.petites-observations-automobile.com/2014/11/renault-clio-initiale-paris-ce-sont-les-femmes-qui-en-parlent-le-mieux.html

Bien vues la discrétion extérieure de l'Initiale que l'on prendrait pour une Autolib diablo

et la remarque sur les vitres foncées façon VIP

Mer 5 Nov 2014 - 22:15

Vraiment dommage ces vidéos , il ne parle quasiment pas de la voiture, il ne montre quasiment rien , je regarde souvent les vidéos de POA , mais pour moi cet essai et vraiment bâclé, a moins qu'il fasse une autre vidéo dessus.

Mer 5 Nov 2014 - 23:03

Justement le but n'est pas de décrire les voiture comme ce que font très bien les magazines et autres essais vidéo mais d'apporter une analyse et une prise de recul par rapport au marché, aux tendances, à la démarche des constructeurs.

Mer 5 Nov 2014 - 23:40

205gentry a écrit:Justement le but n'est pas de décrire les voiture comme ce que font très bien les magazines et autres essais vidéo mais d'apporter une analyse et une prise de recul par rapport au marché, aux tendances, à la démarche des constructeurs.

Je connais très bien les vidéos de POA mais je trouve ces vidéos très light contrairement a ce qu'il fait d'habitude!!

La ces vidéos ne sont pas du tout pertinentes ou intéressantes, c'est vide de toute substance, a part flatter la nana, et quelques informations de la femme couleur et matières de chez Renaut.

Si c'était une Citroen je pense qu'il aurait eu plus a dire et a vanter les mérites de la bagnole.

Jeu 6 Nov 2014 - 0:03

Je trouve les videos plutot semblables aux autres. Je pense que c'est toi qui en attendait peut-être trop.

Jeu 6 Nov 2014 - 0:04

Peut-être qu'il n'y avait pas grand chose à dire non plus dessus. Sans vouloir être méchant, la Clio Initiale on a vite fait le tour.

Jeu 6 Nov 2014 - 0:04

bon cette vidéo est bien car on a déjà trouver la coupable de ces plastiques pourris dans la clio Very Happy

.

Je pensais que devant les critiques unanimes renault allait bien la planquer au fond de son bunker de boulogne billancourt mais non, Renault est fier de son ratage (sur ce point uniquement biensur)