2020 - [Dacia] Sandero / Logan III

JB.AAEL a écrit:
Je pense que c’est toi qui n’a pas saisi toutes les subtilités...
La marque Dacia reste cantonnée à l’Europe, et à l’Afrique du Nord du moins pour la décennie à venir. Ce qui implique que le Système de badger  des Dacia en Renault sera encore d’actualité en Amérique du Sud, Russie et En Inde...

De toutes façons, c'est quoi une marque "distincte".

Distinctes, elles le sont déjà

Elles seront dévoilées dans la journée? je pensais avoir les photos en me reveillant

CedricP91 a écrit:Au moins on peut augmenter le volume avec un seul clic, pas comme sur la Clio...

Sérieusement les molettes de réglage du volume, c'est le dernier truc qu'il faut supprimer !

la Clio à la commande de l'autoradio derrière le volant...

Oui, c'est ma voiture je sais bien, mais pour le passager c'est nul...

Les voici :

Dans le détail :









Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/dacia-sandero-3-2020-1res-photos-des-versions-classique-et-stepway-10407390.html

En HD via NetCarShow

Des encadrements de portières modernes, des rétros actuels, pareil pour les poignées de portière, c'est cool, j'espère que le prix va rester stable.
Sinon elle s'élargie, s'affine, attention vu de 3/4 arrière à ne pas trop se rapprocher de la clio. Vraiment, pour une low cost elle présent plus que bien.
Reste à voir l'intérieur. Je n'aurais vraiment plus aucun scrupule à conseiller ça à une personne qui veut du neuf mais pas cher.
Bravo Dacia (au moins pour l'extérieur)

C’est vraiment pas mal pour une Dacia. Ça fait peur pour La C3 .

Par contre on reconnaît bien la Clio IV là-dessous!

Et des vraies photos de vraies voitures, c'était pas possible?

C'est vrai qu'il sont horribles ces rendus 3D, ça fait vraiment cheap pour le coup

La Stepway a l'air bien! Mais l'arrière de la version classique un peu trop gros je trouve... Et le profil de la Logan me fait un peu peur (je crois que je préfère l'actuelle de profil!); là elle me fait penser à une Lada

Il faut attendre le 29 pour les infos. Du coup je me demande pourquoi c'était si urgent de publier ces rendus.

La stepway a un capot différent...

Oui, ils ont l'air d'avoir "juste" creusé la partie milieu (les enfoncements latéraux ont l'air d'être les mêmes)

Mais ça lui rajoute un petit air solide sympa sur la Stepway!

Le capot, la calandre, le pare-chocs, les bas de caisse...
Il y a beaucoup d'éléments différents sur la stepway

Oui bien entendu! Mais comme on parlait du capot

Mais pour le moment, ma préférence reste la Stepway, en attendant d'en voir plus et notamment l'arrière de cette version...

On sent quand même la base de la Clio 4, notamment au niveau de la partie arrière bien en forme et galbée comme sur la Clio 4. N'empêche qu'elle a de la gueule, elle fait moderne et à la page, malgré que ce soit une low-cost. Surtout la face avant avec la nouvelle signature lumineuse réussie, y'a un peu de Volvo et de Lamborghini là dedans. Espérons que le prix reste tout aussi intéressant....

Mon dieu qu'ils sont moches ces rendus 3d

Zoom-Zoom a écrit:Il faut attendre le 29 pour les infos. Du coup je me demande pourquoi c'était si urgent de publier ces rendus.

Peut-être pour nous montrer à quoi elle ressemble déjà pour commencer

Que reste t'il à la Clio du coup ?

Elle est superbe cette Dacia !

Majo67 a écrit:Que reste t'il à la Clio du coup ?

Elle est superbe cette Dacia !

Le positionnement n'est clairement pas le même, la Clio est beaucoup plus cossue quand même, et fait plus statutaire




Néanmoins c'est une belle évolution cette nouvelle Sandero

Elle fait surtout dépassé avec un air de déjà vu ! (Je parle au niveau du style). Et ça semble se ressentir sur la route mais ce n'est pas le sujet et ce n'est que mon avis

J'ai bien compris que le positionnement n'est pas le même, c'était une boutade.

Batbols a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Il faut attendre le 29 pour les infos. Du coup je me demande pourquoi c'était si urgent de publier ces rendus.

Peut-être pour nous montrer à quoi elle ressemble déjà pour commencer

Je ne vois pas l'intérêt de montrer 3 montages superficiels et "faux" si c'est pour publier les informations complètes dans 3 semaines.
Ca en montre trop ou pas assez. Trop pour un teasing, pas assez pour ceux qui veulent une impression de la voiture en conditions réelles ou du moins réalistes.

Gros bof finalement pour moi, qui ai possédé les 2 précédentes générations, et qui étais très en attente de la nouvelle.
Elle me semblait finalement plus attirante camouflée, certains détails de carrosserie ne font que l'alourdir. Elle perd ce côté descendante directe de la Golf 2, par sa silhouette et sa simplicité, et les spécificités qui me correspondaient au départ comme la garde au sol surélevée même sur la non Stepway qu'une Clio ne fournira jamais.
Désormais j'y vois le retour du clônage à bas coût, .Comme à la grande époque où Peugeot (Calvet) défigurait volontairement chaque nouvelle Citroën, en ne donnant pas le budget nécessaire, pour qu'elle ne fasse surtout pas d'ombre à la lionne (104 --> LN).
Ici, on ne voit qu'une caisse de Clio 4 avec ses flancs lisses et galbés pourtant éloignés du style Dacia plus germanique, avec des traits volontairement enlaidis à l'avant et à l'arrière, des arches de roue franchement affreuses, et juste des feux au goût du jour (plus que ceux de la Clio 5) pour faire croire à une nouveauté. Si la Sandero n'est plus qu'une sous-Clio au rabais, autant acheter une vraie Clio en occasion récente. Jusqu'ici elle était une vraie alternative à la Clio avec des choix conceptuels différents.
Next en ce qui me concerne !