Re: 2014 - [Renault] EOLAB Concept

Mar 16 Sep 2014 - 22:18

Sebuik a écrit:

http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-concept-eolab-2014-premieres-photos-officielles-4809381-5516985-photos.html#diapo-photo

Mar 16 Sep 2014 - 22:21

Il y a deux protos différents non? Entre mon post précédent et ces photos il y a pas mal de différences (phares, calandre, découpé de la porte avant et du pare-choc avant, poignées de porte, partie amovible du par choc arrière, rétros, sièges...)

ll0ll a écrit:

Mar 16 Sep 2014 - 22:32

Oui, ça a été mentionné qu'il y avait deux protos différents, l'EOLAB et EOLAB Concept, ce dernier étant plus épuré pour des questions de design.

Voila en gros ce que je disais :

Moi-même a écrit:Concrètement, la version concept est là pour le design, pour être épurée visuellement, tandis que la version "non concept" est un laboratoire sur roues et valider ou non des technologies pour les futurs modèles.

Je pense que la présence d'un emplacement pour plaque d'immatriculation et le tableau de bord finalement très fonctionnel sont des détails loin d'être anodins sur la version "non concept" Wink

Mar 16 Sep 2014 - 22:40

Ok. Je n'avais pas vu ton post.
Je pense aussi. Ce n'est pas gratuit de sortir deux concepts a des stades différents. Ça doit annoncer quelque chose.
Sinon pour le design, j'ai un peu de mal avec les deux versions. Trop Civic concept a mon goût. C'est pas vilain mais pas aussi excitant que l'était les six concepts de la fleurs de vie. La couleur grise doit beaucoup jouer aussi...

Mer 17 Sep 2014 - 1:17

Belle surprise que voilà, si çà annonce le style de la prochaine Mégane cela ne me déplairait pas. Smile

Mer 17 Sep 2014 - 7:16

le style est vraiment trés sobre pour l'avant,l'arriére est...particulier. confused

Mer 17 Sep 2014 - 7:19

J'ai immédiatement pensé à la future Mégane en la voyant...

Mer 17 Sep 2014 - 7:37

Je ne crois pas qu'il y ait deux protos, la voiture est asymétrique (une porte d'un côté et deux de l'autre)

Mer 17 Sep 2014 - 8:11

En tout cas, certaines photos "live" ne la mettent beaucoup en valeur ! Shocked

Eolab - 2014 - [Renault] EOLAB Concept - Page 4 M1oycshb1hfx

Mer 17 Sep 2014 - 8:58

C'est surtout le profil qui 'est pas très heureux...

Mer 17 Sep 2014 - 9:05

Le profil et l'arrière à la Toyota / Lexus sick

Mais c'est un concept qui pousse l'aerodynamisme à fond donc dans le principe j'aime

Mer 17 Sep 2014 - 9:22

La seule chose qui m'a frappée c'est qu'en changeant le sens des lettres ça fait EBOLA ...
voilà voilà sortie

Mer 17 Sep 2014 - 9:39

Il fait très BMW i3/i8 le profil en faite.

Pas fan de l'avant. L'arrière est mieux, qch de chirocco dedans :/

Mer 17 Sep 2014 - 9:44

Justement pour une voiture/concept orienté basse consommation c'est vraiment pas mal, en général on a droit aux vaisseaux spatiaux tout droit sortis du salon de tokyo ou des VW Polo avec une calandre obstruée et des enjoliveurs bleus.

Et sinon, EOLAB => EBOLA ? sortie

Mer 17 Sep 2014 - 10:18

Oh des air curtains et air breathers cagoule

Mer 17 Sep 2014 - 10:28

Pour ceux qui sont encore confus, il y a bien 2 véhicules distincts :

Eolab - 2014 - [Renault] EOLAB Concept - Page 4 35d9se8

Eolab - 2014 - [Renault] EOLAB Concept - Page 4 Renault-eolab-concept-car-photos-03_mini

Mer 17 Sep 2014 - 10:31

J'aime bien le profil mais je trouve l'arrière trop torturé. Mais c'est le problème classique quand on veut pousser l'aéro sur une compact.

Sinon il y avait eu des moqueries quand à l'intégration des écrans de rétros sur le dernier concept audi. C'est pas mieux ici... Mais quand on voit ce que ça fait gagner en aéro, ça serait quand même bien que ce soit homologué.

Mer 17 Sep 2014 - 12:10

Je ne comprends pas l'intérêt de présenter 2 véhicules ...

Mer 17 Sep 2014 - 12:39

louis19 a écrit:Je ne comprends pas l'intérêt de présenter 2 véhicules ...

Mais tu prends la peine de lire les messages des autres membres ? Mad

Deux fois que j'explique la raison probable ...

Mer 17 Sep 2014 - 13:28

mnemiopsis a écrit:

louis19 a écrit:Je ne comprends pas l'intérêt de présenter 2 véhicules ...

Mais tu prends la peine de lire les messages des autres membres ?
Deux fois que j'explique la raison probable ...

Enfin faut pas être narcissique non plus! On ne peut pas toujours relire les 7 dernières pages écrites.

Mer 17 Sep 2014 - 14:04

mnemiopsis a écrit:

louis19 a écrit:Je ne comprends pas l'intérêt de présenter 2 véhicules ...

Mais tu prends la peine de lire les messages des autres membres ?
Deux fois que j'explique la raison probable ...

Pour ne pas paraitre idiot je me suis retapé les 7 pages... Rien dans tes redondantes réponses ne me satisfait: Je ne comprends pas l'intérêt de présenter deux véhicules. Alors soit y en a un qui consomme moins que l'autre ( et la je vois pas l'intérêt du deuxième) , soit y en a un plus "design" que l'autre ( mais les deux sont moches) ...

Mer 17 Sep 2014 - 14:10

Le concept du Mondial sera plus stayle , l'autre étant parfaitement roulant (les journalistes ont pu le conduire hier, sans le ménager)

Mer 17 Sep 2014 - 14:17

Je comprendrais si ils étaient plus éloignés. Ça ferait : "Voici le future lointains genre 2020" et "Voici la future Mégane concept qui va dans cette direction".

Le problème c'est qu'ici la version concept n'apporte pas grand chose. Elle n'est pas "folle" et d'un point de vu stylistique ne va pas beaucoup plus loin que la version assagie alors que pourtant Renault nous a habitué au concept qui piquent les rétines (genre Laguna concept en bien ou Vel Satis concept en mauvais mais finalement beaucoup plus fidèle Laughing

)

Mer 17 Sep 2014 - 14:58

Pareil pour moi, je ne vois pas trop l'intérêt d'avoir développé une version "salon" spécifique tout en étant aussi proche confused

Mer 17 Sep 2014 - 15:12

Toujours pas de sujet C4 Cactus Airflow? De façon amusante ils ont les mêmes couleurs, gris et orange, et les mêmes solutions techniques (ailettes aérodynamiques, rétros à caméras) mais ça c'est un peu imposé par les contraintes de l'exercice.

Je rejoins l'avis général cependant, on ne dirait que vaguement une Renault, et au moins tout autant une Toyota ou une Honda. Personnellement je ne suis vraiment pas fan, j'espère que le style ne présage pas d'un modèle de série (Mégane?).