2018 - [Audi] A1 Sportback II

Non mais eux il faut vraiment qu'ils arrêtent les shops

La voici pour la première fois !!

























Source : https://www.motor.es/noticias/audi-a1-2018-primeros-detalles-201629842.html

Une A8 en réduction. Elle pourrait même passer pour une Ibiza.
Son hayon devient également plus conventionnel et n'englobe plus les feux.

Une A3 en réduction, plutôt ?

Détail intéressant l'A1 était une des premières Audi A avoir les rétros drapeaux puis maintenant tout le reste de la gamme est entrain de les avoir...et la deuxième A1 aura A nouveau des rétros normaux.

Sinon je vois bien le montant C du Q2

Le peu qu'on voit ressemble à un facelift de l'ancienne.
Comme quoi ne pas faire confiance aux designers (désolé quentin )

Les Audi font(et vont)faire de plus en plus la gueule niveau face avant....

GMU a écrit:Le peu qu'on voit ressemble à un facelift de l'ancienne.
Comme quoi ne pas faire confiance aux designers (désolé quentin )

C'est une remarque assez bête puisque les designers ont une marge de manœuvre assez faible chez Audi, il n'y a rien à inventer au niveau design. Ils s'éclatent sans doute plus chez Skoda, Seat pour VAG et dans d'autres groupes ça doit être pas mal chez Renault (il y a de la créativité), chez Opel j'imagine aussi puisqu'ils se démarquent des autres marques allemandes)...
La technique/Les supérieurs hiérarchiques ont souvent le dernier mot sur le design et tu es bien placé pour le savoir
D'ailleurs la Laguna 3 ou le Modus sont des voitures d'ingénieurs.

Ah, comme Quentin j'ai bien l'impression qu'on va avoir un montant C du même genre que sur le Q2.

jean a écrit:

C'est une remarque assez bête puisque les designers ont une marge de manœuvre assez faible chez Audi, il n'y a rien à inventer au niveau design. Ils s'éclatent sans doute plus chez Skoda, Seat pour VAG et dans d'autres groupes ça doit être pas mal chez Renault (il y a de la créativité), chez Opel j'imagine aussi puisqu'ils se démarquent des autres marques allemandes)...
La technique/Les supérieurs hiérarchiques ont souvent le dernier mot sur le design et tu es bien placé pour le savoir
D'ailleurs la Laguna 3 ou le Modus sont des voitures d'ingénieurs.

Je dis cela car le nouveau responsable du design Audi, Marc Lichte, n'a cessé de clamer dans ses interviews qu'il allait redynamiser le design Audi, que les A4 et A5 dataient d'avant son arrivée mais qu'ensuite ce serait fini avec cette vague de nouveaux véhicules ressemblant aux anciens, donc je vois pas ce qu'il y a de bête dans ma remarque.
J'ajoute qu'il avait également annoncé vouloir abandonner la grande calandre 3D monstrueuse sur les SUV, et pam on a le Q5 et surtout le concept Q8 qui en rajoutent une couche.
Sinon clairement oui, le dernier mot appartient au CEO.

Moi je lui trouve un air de Mégane 4 sur le 3/4 arrière

De là ce que les feux se rejoignent
L'empattement a l'air d'avoir pris un peu en longueur, tant mieux pour les places arrières qui sont ridiculement petites sur l'actuelle.

Quentin a écrit:
Sinon je vois bien le montant C du Q2

Oui mais surement en englobant le reste et non une pièces rapportée.

Mais Marc Lichte est le patron, pas sûr que les designers en soit aient leur mot à dire

Si elle dispose de la face avant de l'A8 et le montant C de la Q2 comme cela se profil, elle n'aura rien de l'apparence d'un gros restylage de l'actuelle. Le seule problème c'est qu'elle série jugée à l'aune des autres audi et comme les gimmick des A8 et Q2 sont connu cela ne paraîtra pas nouveau.

Mais si on la compare à l'actuelle la différence sera plus que flagrante, d'autant que les flancs semblent bien plus larges.

Donc ça ne veut pas dure qu'elle sera belle ou pas, juste qu'elle va très largement évoluer par rapport à l'actuelle.

Pour ma part, je ne sais pas encore quoi penser je pense que les flancs vont me plaire mais les phares me semblent bien gros et disgracieux. A confirmer il est trop tôt pour que je m'avance plus.

Et pendant ce temps la DS 3 va entamer sa 8 ème année de commercialisation.

PSA

Forza a écrit:Et pendant ce temps la DS 3 va entamer sa 8 ème année de commercialisation.

PSA

Tu en tiens une bonne couche toi!

Je viens de voir que les lignes de caisse au niveau des portières partent dans tous les sens

Le haut du flanc des concepts prologue sur une citadine ca fait très Ford Focus du coup...

...

http://www.autoevolution.com/news/2018-audi-a1-first-spyshots-reveal-one-big-difference-from-the-current-model-114280.html

mais ell est quasi prête !!! c'est pour Genêve du coup ???

Vilyon a écrit:Une A8 en réduction. Elle pourrait même passer pour une Ibiza.
Son hayon devient également plus conventionnel et n'englobe plus les feux.

C'était pourtant LE detail (cher donc inédit sur ce segment) qui la distinguait des autres voitures.
Dommage !

Avec le vitrage du Q2 (ça a l'air de bien s'imbriquer)

Cédric, Je confirme, à venir commenter dans ma galerie (ici)...  

En regardant bien ce proto, je pense quand même qu'elle gardera sa 3ième glace latérale...