2014 - [Renault] Espace V

Il serait peut-être temps de passer aux compteurs 100% LCD

Skinyourin a écrit:La forme général surement, l'écran de commande tactile espérons le

Le grand écran tactile, c'est sur a 99.9%. Il y a déjà eu des fuites "officielles" de Renault a ce sujet.

Le système vision tête-haute sera conservé logiquement

Oui, ça fait partie des gadgets confirmés

Zoom-Zoom a écrit:Il serait peut-être temps de passer aux compteurs 100% LCD

Oui enfin ce n'est pas comme si le Scenic ne le proposait pas depuis 2009

Solomuka a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Il serait peut-être temps de passer aux compteurs 100% LCD

Oui enfin ce n'est pas comme si le Scenic ne le proposait pas depuis 2009

Tu as raison, je me suis mal exprimé car je pensais plus aux compteurs d'une Classe S qu'à la montre Casio géante du Scénic

Je ne suis pas vraiment fan des compteurs sur un écran (style application sur tablette) je trouve beaucoup plus classe un vrai compteurs à aiguilles comme pour les montres celles à aiguilles font plus classe que les digitales.

@Zoomzoom : Sur le Scénic 3, c'est quand même un écran TFT, avec une résolution et un look largement plus moderne que sur un Scénic 2 ou un Espace 4

Bien sûr, la technologie à évolué depuis 2009, notamment chez VW/AAudi, pour prendre un exemple aux tarifs plus proches du futur Espace qu'une Classe S

J'aurais aussi évoqué le C4 Picasso et son écran 12" haute définition (du moins sur le haut de gamme). Si Citroën peut le faire, il n'y a pas de raisons que Renault n'y parvienne pas.

Sauf que sur l'Espace, le compteur va revenir en position classique derrière le volant. Ce ne sera donc pas un grand écran central comme sur un Scénic ou un Picasso.

Mais il a l'air d'avoir des graphismes assez travaillé.

Je parlais surtout de la technologie que des dimensions de l'écran. Renault doit être capable de composer avec des éléments que Citroën peut utiliser. A te lire ça a l'air d'être le cas donc tant mieux.

larry.kubiak a écrit:@Zoomzoom : Sur le Scénic 3, c'est quand même un écran TFT, avec une résolution et un look largement plus moderne que sur un Scénic 2 ou un Espace 4

Bien sûr, la technologie à évolué depuis 2009, notamment chez VW/AAudi, pour prendre un exemple aux tarifs plus proches du futur Espace qu'une Classe S

Bah je m'attendrais quand même que le sommet de la gamme soit blindé niveau équipements. C'est pas une obligation mais ça reste un équipement "wouah" si c'est bien fait, quelque chose qui se remarque. Et comme l'Espace a une durée de vie longue... je ne sais pas si ce genre de trucs va se diffuser mais je parie que VW le déployera petit à petit, y compris sur le Sharan.

Niveau équipements, Renault a fait ses courses auprès de l'inspecteur Gadget, donc ils redevraient revenir à un niveau correct à ce niveau là.

En espérant éviter le syndrome Laguna 2 et sa débauche d'équipements électroniques à la fiabilité discutable, mais tellement marquante (je me souviens des clients de nos VSL à la sortie du modèle, avec notamment la carte DML )

Je crois que chez Renault ils n'ont pas encore digéré la Laguna 2

Personnellement je ne me fais pas trop de soucis là-dessus. Aujourd'hui les Renault sont globalement fiables, je doute qu'ils repartent dans les vieux travers, les enjeux sont trop importants et ils savent que pour l'Espace tout le monde sera intransigeant.

Pour l'ancien aussi il me semble....

S'ils n'ont pas digérés la Laguna II, alors ils ont fait une attaque avec l'Espace IV

Pas faux

Mais la palme revient quand même à la Laguna, qui a été encore pire. Donc justement, quand on voit les progrès réalisés, on peut, je pense, être tranquille pour les prochains lancements.

Je trouve çà prometteur moi.

Apparemment plus de version 8 places.

johan--95 a écrit:Apparemment plus de version 8 places.

Mais la version 4 n'en avait pas non plus c'est 7 maxi

Tu confonds avec le duo 807/c8 je pense

Sebuik a écrit:Tu confonds avec le duo 807/c8 je pense

Qui ? 

Johan Toi tu as raison

Sebuik a écrit:Johan Toi tu as raison

Oui parce que je sais de quoi je parle mes parents en ont un