2015 - [DS/Citroën] DS 5 Restylée

et donc, elle sera restylée ou pas cette c4 ?

Pour moi non, il s'agit simplement d'une petite maj.

Je ne pense pas, directement la prochaine avec la même base; mais quand çà c'est autre chose.

Oui la C4 devrait rester comme elle est. Juste des nouveaux équipements pour tenir le coup mais ça s'arrête là (mais comme les autres modèles finalement, le SMEG+ remplace le RT6, comme le RD45 a remplacé le RD4). C'est la DS 4 qui sera restylée.

cardream66 a écrit:je trouve qu'ils auraient du changer l'identité du bouclier avant pour l'assortir a cette nouvelle calandre , la, pour moi c'est incohérent .Ca lui fais un gros bourrelet disgracieux.

Clairement. En voyant ce gros boudin proéminent sur lequel vient s'écraser la calandre, on comprend mieux pourquoi les photos officielles étaient aussi sombres que la voiture. Après, ils ne pouvaient guère faire de miracle avec 3 sous. Quand on voit ce que Peugeot est parvenu à faire avec la 508, il y aurait eu moyen (à condition d'en avoir) de faire quelque chose de correct. Il aurait fallu confier ce restylage à Peugeot ; après tout, DS est désormais une marque à part entière et il n'y a plus aucune raison que ce soit des ex-Citroën qui travaillent dessus. La mutualisation des stands Citroën/DS à Genève n'est qu'une question de (manque de) moyens. Vu l'absence de nouveautés chez Citroën, il aurait été préférable que la marque soit absente du salon cette année et que DS occupe tout l'espace.

cardream66 a écrit:Pour moi, cette face avant me parait vraiment trop surchargé entre la nouvelle calandre + le bouclier + les sabres, cela manque d'élégance et de simplicité.

Pire que BMW. Emanciper la marque DS avec un tel replâtrât me semble vraiment contre-productif. L'effondrement des ventes n'est pas prêt de s'arrêter. Celles-ci finiront-elle à 2 chiffres d'ici son remplacement ? Personne n'en sera surpris.

Ca c'est sûr, présenter la nouvelle marque sur un restylage, le résultat est toujours un peu bancal.

+1 ...
la manque de moyens est flagrant, de même que les timings, et le fait de vouloir faire survivre à tout pris certaines modèles alors que les ventes ne cessent de s’essouffler ...

( et quand la communication est à la ramasse, et que la presse répète un message inadéquat )

La marque n'est pas au plus fort même chez nous, va falloir attendre les nouveaux
modèles, dans les segments les plus porteurs à savoir compacte et SUV, patience.

Je pense réellement que Carlos Tavares a voulu aller trop vite en séparant déjà Ds de Citroen, ils auraient du je pense continuer sur Citroen DS ce qui leur permettait d'avoir la marque Citroen beaucoup plus attractive, une belle image de marque et surtout pouvoir continuer a faire le parallèle avec son ancêtre.

L'argent investit dans ce replâtrage et dans les futures a venir auraient pu servir a faire monter en gamme les autos avec plus de technologie , de personnalisation et de nouvelles publicités.

Je pense que la marque DS aurait pu arriver beaucoup plus tard, a l'arrivés par exemple des nouvelles DS3, DS4...

Ils avaient besoin d'imposer un peu plus cette griffe en Europe .

Personnellement cela ne me dérange pas ce "petit bourrelet" à l'avant, j'ai l'impression qu'il est plus mis en exergue à cause des photos, de la lumière mais cela ne sera pas aussi flagrant dans la rue.

Petite info au passage, étonnement, DS ne chute pas trop en février (-3,2%) en France.

(Hors sujet: Lulu ta photo de profil est vraiment insoutenable!!)

Lulu a écrit:Petite info au passage, étonnement, DS ne chute pas trop en février (-3,2%) en France.

C'est peut être lié aux immats du parc presse en PureTech 130 EAT6 et BlueHDI120 dont on a pu lire ici ou là les essais!

Mauvaise langue, ce sont les clients qui se sont rués sur la nouvelle option "toit orange" de la DS 4, voyons.

SEBASTIAN-RS a écrit:(Hors sujet: Lulu ta photo de profil est vraiment insoutenable!!)

Insoutenable, c'est le mot, j'envisage Mimie Mathy et le monde en général d'une façon tout à fait différente depuis que j'ai découvert cette image.

Ils limitent la casse avec le peu grâce aux nouveaux moteurs et coloris mais ce n'est pas folichon.

Vincelebourrin a écrit:certaines personnes, ca reste toute la presse auto francaise comme étrangère

Alors Citroen ( pardon DS ) a très très très mal communiqué la dessus.
c'est dommage, je l'adore cette petite DS3, mais elle va finir sa vie sous respirateur artificiel ...

Pour la petite histoire, la presse anglophone parle de "revamp", et je n'ai pas vu de mention "facelift" dans la presse allemande, autrichienne et belge, donc bon.
Sans compter que toute cette presse étrangère n'a bizarrement pas fait de tests comparatifs après cette MAJ.

Vincelebourrin a écrit:certaines personnes, ca reste toute la presse auto francaise comme étrangère

Alors Citroen ( pardon DS ) a très très très mal communiqué la dessus.
c'est dommage, je l'adore cette petite DS3, mais elle va finir sa vie sous respirateur artificiel ...

si je dis pas de connerie, a la sortie des Feux LEDS / XENON le Slogan de la marque était : "Nouvelle Signature lumineuse" et pas restylage, alors si les journaleux et autres ecrivains en herbe ne savent pas lire le comm de presse, ils devraient rendre leur carte de presse, si ils en ont une !!

En fait, le seul truc qu'on peut reprocher à DS, c'est d'en avoir fait des caisses car ils n'avaient rien d'autre à se mettre sous la dent.

Tout à fait, contrairement à cette DS5 qui on appelé "nouvelle" comme pour chaque restylage.

cardream66 a écrit:Je pense réellement que Carlos Tavares a voulu aller trop vite en séparant déjà Ds de Citroen, ils auraient du je pense continuer sur Citroen DS ce qui leur permettait d'avoir la marque Citroen beaucoup plus attractive, une belle image de marque et surtout pouvoir continuer a faire le parallèle avec son ancêtre.
L'argent investit dans ce replâtrage et dans les futures a venir auraient pu servir a faire monter en gamme les autos avec plus de technologie , de personnalisation et de nouvelles publicités.
Je pense que la marque DS aurait pu arriver beaucoup plus tard, a l'arrivés par exemple des nouvelles DS3, DS4...
Ils avaient besoin d'imposer un peu plus cette griffe en Europe .

Pouvait-il faire autrement du fait que CAPSA et DPCA sont des partenaires différents en Chine ?

Le plan produit pose un vrai problème parce que certains produits ne font pas les ventes prévues, que ce soit la DS3 et son nouveau facelift et les deux autres produits en europe.

Les agents/concessionnaires font pourtant beaucoup pour créer des espaces DS, certainement pas assez pour la marque mais que voulez-vous, avec des ventes aussi poussives et aucun véhicule nouveau avant 18 mois, comment être investisseur à court terme sur la marque pour un agent ? D'autant plus que Citroen, sur une même lignée de véhicules clivants pour les dernières sorties (C1, CACTUS) peine aussi.

TAVARES a dit beaucoup de bien de la marque DS, c'est quand même un signe fort que de traiter cette marque au même titre que les deux autres. A terme, parce que les résultats 2014 et le trend 2015 est poussif, cela conduira à des décisions positives pour la marque. Rien de mieux que d'être responsabilisé sur des objectifs ambitieux.

Présentation à 14h en direct sur Facebook

zebanx a écrit:

Le plan produit pose un vrai problème parce que certains produits ne font pas les ventes prévues, que ce soit la DS3 et son nouveau facelift et les deux autres produits en europe.

Puisque qu'on te dit que c'est pas un facelift X)

*remetunepiecedanslamachine*

Vincelebourrin a écrit:

zebanx a écrit:

cardream66 a écrit:

Le plan produit pose un vrai problème parce que certains produits ne font pas les ventes prévues, que ce soit la DS3 et son nouveau facelift et les deux autres produits en europe.

Puisque qu'on te dit que c'est pas un facelift X)

*remetunepiecedanslamachine*

Tu devrais vérifier tes sources, ce n'est pas moi qui est écrit ça.

toutes mes excuses cher Cardream66, tu sais l'erreur est humaine, je te trouve bien agressif de si bon matin

PS : c'est édité

Vincelebourrin a écrit:toutes mes excuses cher Cardream66, tu sais l'erreur est humaine, je te trouve bien agressif de si bon matin

PS : c'est édité

No problem tout va bien.