2015 - [Audi] R8 II / R8 II Spider

http://www.worldcarfans.com/114062777384/2015-audi-r8-spied-with-the-door-open

La finition à l'air perfectible, ils ont fait des economies en supprimant la protection des hauts parleurs!

Lyrks a écrit:La finition à l'air perfectible, ils ont fait des economies en supprimant la protection des hauts parleurs!

Mais non, c'est pour le gain de poids je suis sur .

Et puis c'est un proto,donc on en reparlera pour la finition,mais plus tard..

C'est fait exprès c'est pour que les kékés entendent mieux  







Je suis déja très loin   

Voilà un bel exemple de contre-porte (moderne, dynamique, originale)... contrairement à l'X-Space.

Un plan plus rapproché, le dessin doit être définitif je pense:

Surement oui!

oh je sens qu'on va être surpris !

Pourquoi?une info qui traine??  

je reviens et tu critiques toujours autant les produits non PSA ...

Tu es gonflé,on est déja certain que ce seras une bonne auto!!  

oui surtout en 4 cylindres 2.0 L TFSI 310.75 ch

Je crois que je vais préférer l'ancien modèle (enfin l'actuel ), comme très souvent en ce moment chez Audi...

Connect+ a écrit:Je crois que je vais préférer l'ancien modèle (enfin l'actuel ), comme très souvent en ce moment chez Audi...

Et quand la R8 3ème génération sortira tu préférera la R8 2    

Je la préférerait à la R8 III, mais je préférerais toujours la R8 I, à moins bien entendu que la R8 III soit une bonne surprise   

Shop:

design rm

Les phares bien biseauté sont pas mal présenté ainsi..

Nouveau shop AutoBild, il parle aussi d'une version TDI:

http://www.autobild.de/artikel/audi-r8-tdi-2015-5227075.html

Ah après l'abandon du TDI sur l'actuelle R8 ils veulent le remettre donc  

L'actuelle ne l'a jamais eu en série, seulement en concept.

MickaBZH a écrit:L'actuelle ne l'a jamais eu en série, seulement en concept.

Oui c'était juste un projet bien abouti mais non commercialisé.

Tout comme la version e-tron, jugée bien trop couteuse à produire.

La version TDI est à l'étude puisque Audi veut sortir d'avantage de diesel "sportif" comme dans le SQ5. Evidemment c'est tentant dans la R8 pour faire référence aux victoires au Mans. Et il faut noter que les mentalités ont pas mal évoluées depuis le premier concept. Je lisais l'autre jour un article de top gear (en ligne) sur le sujet et dans le commentaires c'était assez partagé mais une bonne moitié avait l'air de trouver que ça pouvait se tenter. Personnellement, je me dis aussi que pourquoi pas. Le SQ5 et les derniers V8 diesels sonnent bien, et si il y a le même genre de couple et de plage d'utilisation monstreuse que sur la R18, ça peut donner quelque chose de sympa.

C'est la même chose avec le SQ7 je pense, on peux donc imaginer qu'elle
aura aussi un turbo électrique.