2017 - [Audi] A6 Berline & Avant [C8]

Et Après ?

La galerie complète :































Source : https://www.carscoops.com/2018/04/2018-audi-a6-avant-looking-handsome-ever/#lg=1&slide=3

Le hayon semble un peu plus incliné qu'avant et se rapproche un peu des toutes premières Audi 100 Avant.

C'est exactement ce que j'ai pensé ! Pour le coup, il serait de mauvaise foi de dire qu'on ne voit pas la différence.

Oui, on ne peux même pas dire que c'était mieux avant

J'ai bien aimé les anciennes A6 Avant, et cette génération n'échappe pas à la règle, mais qu'est ce que c'est hors de prix....!!!
Même d'occasion c'est très surcoté, je réfléchis à changer mon actuelle Insignia ST et souvent je renonce car si je veux une équipée comme je voudrais, (led, TOEP, cuir ventilé, ACC Blis etc...) Faut allonger au moins 40000 ou quand c'est critères ne sont pas réunis sur une seule voiture...

En effet, le hayon est bien plus incliné. ça la dynamise un peu, c'est bien.

Le vitrage latéral plus tendu et plus affirmé change la donne, pour le coup, j'aime vraiment ce break et plus que la berline

Je le préfère aussi à la berline !
L'inclinaison du toit y est pour beaucoup

Elle a vraiment un équilibre parfait !

J'ai toujours du mal avec le décroché des phares et feux, mais à part ça il est bien compliqué de lui reprocher quoi que ce soit, elle exécute assez parfaitement ce qu'elle recherche à faire

Comparaison avec la e-class :

Je trouve la Série 5 G30 (Touring) bien plus attirante...

Tiens, comme c'est les vacances et que j'ai tendance à faire long, j'ai produit un petit truc sur cette A6, quelque chose qui me trottait dans la tête depuis un moment :

http://www.conduite-interieure.fr/2018/04/18/surenchere/

J'ai beaucoup apprécié la lecture !

Merci ! A tête reposée ce matin, j'ai un peu corrigé les quelques fautes et ajouté une petite considération sur la seule véritable faute, les fausses sorties d'échappement.

J'ai beaucoup apprécié ton article

Merci Solomuka !

Par contre, tu n'as pas parlé de ce qui se passe sur le break. Ça serait intéressant d'analyser, d'autant plus que l'on voit du changement (lunette inclinée) et que la profusion de ligne lui va mieux.

Je prévois un ptit truc sur le break, oui, et effectivement, je trouve que les choses vont mieux dans cette version, dans la mesure où la profusion de lignes lui va mieux. En revanche, il me semble qu'on retrouve le petit souci de renouvellement. Certes, l'inclinaison de la lunette arrière est bienvenue, mais ce n'est pas non plus quelque chose qui permette de définir ce que j'appelle un véritable nouvel épisode, aussi attentif soit-on aux détails.

Y a pas un petit souci de courbure là?

Je crois qu'il y a un souci dans la photo, oui, mais pas dans la réalité. On peut reprocher deux trois trucs au design Audi, mais l'approximation géométrique ne fait pas partie des défauts habituels de la marque !!

jean a écrit:Par contre, tu n'as pas parlé de ce qui se passe sur le break. Ça serait intéressant d'analyser, d'autant plus que l'on voit du changement (lunette inclinée) et que la profusion de ligne lui va mieux.

A la demande générale de Jean, voici quelque chose à propos de l'A6 Avant. Et en fait, il y est surtout question de Volvo

http://www.conduite-interieure.fr/2018/04/23/en-avant-les-histoires/

Version RS6 Avant :









Source : https://www.motor.es/noticias/audi-rs-6-avant-fotos-espia-2019-201846305.html