2017 - [Audi] A6 Berline & Avant [C8]

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Message par Fabien le Mar 10 Avr 2018 - 23:18

Et Après ?

sortie
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Message par Romano_A7 le Mer 11 Avr 2018 - 0:59




Dernière édition par Romano_A7 le Sam 14 Avr 2018 - 7:35, édité 2 fois

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Message par nickodu42 le Mer 11 Avr 2018 - 6:21

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 11 Avr 2018 - 6:57

Le hayon semble un peu plus incliné qu'avant et se rapproche un peu des toutes premières Audi 100 Avant.
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Message par jean le Mer 11 Avr 2018 - 7:06

C'est exactement ce que j'ai pensé ! Pour le coup, il serait de mauvaise foi de dire qu'on ne voit pas la différence.
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Message par jeremy.klaxonne le Mer 11 Avr 2018 - 8:17

Oui, on ne peux même pas dire que c'était mieux avant sortie
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Message par RB_26 le Mer 11 Avr 2018 - 8:27

J'ai bien aimé les anciennes A6 Avant, et cette génération n'échappe pas à la règle, mais qu'est ce que c'est hors de prix....!!!
Même d'occasion c'est très surcoté, je réfléchis à changer mon actuelle Insignia ST et souvent je renonce car si je veux une équipée comme je voudrais, (led, TOEP, cuir ventilé, ACC Blis etc...) Faut allonger au moins 40000 ou quand c'est critères ne sont pas réunis sur une seule voiture...

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Message par Adrien le Mer 11 Avr 2018 - 8:58

En effet, le hayon est bien plus incliné. ça la dynamise un peu, c'est bien.
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Message par firebird2 le Mer 11 Avr 2018 - 9:34

Le vitrage latéral plus tendu et plus affirmé change la donne, pour le coup, j'aime vraiment ce break et plus que la berline
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Message par Minh Nhut le Mer 11 Avr 2018 - 9:46

Je le préfère aussi à la berline !
L'inclinaison du toit y est pour beaucoup Wink
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Message par ifoine14 le Mer 11 Avr 2018 - 22:45

Elle a vraiment un équilibre parfait !
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Message par firebird2 le Jeu 12 Avr 2018 - 9:42

J'ai toujours du mal avec le décroché des phares et feux, mais à part ça il est bien compliqué de lui reprocher quoi que ce soit, elle exécute assez parfaitement ce qu'elle recherche à faire
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Message par Romano_A7 le Ven 13 Avr 2018 - 20:24

Comparaison avec la e-class Smile :

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Message par Connect+ le Ven 13 Avr 2018 - 20:28

Je trouve la Série 5 G30 (Touring) bien plus attirante...
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Message par jankris le Mer 18 Avr 2018 - 19:04

Tiens, comme c'est les vacances et que j'ai tendance à faire long, j'ai produit un petit truc sur cette A6, quelque chose qui me trottait dans la tête depuis un moment :

http://www.conduite-interieure.fr/2018/04/18/surenchere/

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Message par jean le Mer 18 Avr 2018 - 21:19

J'ai beaucoup apprécié la lecture !
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Message par jankris le Jeu 19 Avr 2018 - 7:38

Merci ! A tête reposée ce matin, j'ai un peu corrigé les quelques fautes et ajouté une petite considération sur la seule véritable faute, les fausses sorties d'échappement.

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Message par Solomuka le Jeu 19 Avr 2018 - 9:42

J'ai beaucoup apprécié ton article Wink
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Message par jankris le Jeu 19 Avr 2018 - 10:30

Merci Solomuka !

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Message par jean le Jeu 19 Avr 2018 - 11:24

Par contre, tu n'as pas parlé de ce qui se passe sur le break. Ça serait intéressant d'analyser, d'autant plus que l'on voit du changement (lunette inclinée) et que la profusion de ligne lui va mieux.
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Message par jankris le Jeu 19 Avr 2018 - 11:57

Je prévois un ptit truc sur le break, oui, et effectivement, je trouve que les choses vont mieux dans cette version, dans la mesure où la profusion de lignes lui va mieux. En revanche, il me semble qu'on retrouve le petit souci de renouvellement. Certes, l'inclinaison de la lunette arrière est bienvenue, mais ce n'est pas non plus quelque chose qui permette de définir ce que j'appelle un véritable nouvel épisode, aussi attentif soit-on aux détails.

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Message par advantage20 le Jeu 19 Avr 2018 - 13:10

Y a pas un petit souci de courbure là?

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Message par jankris le Jeu 19 Avr 2018 - 17:47

Je crois qu'il y a un souci dans la photo, oui, mais pas dans la réalité. On peut reprocher deux trois trucs au design Audi, mais l'approximation géométrique ne fait pas partie des défauts habituels de la marque !! Smile

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Message par jankris le Lun 23 Avr 2018 - 14:22

jean a écrit:Par contre, tu n'as pas parlé de ce qui se passe sur le break. Ça serait intéressant d'analyser, d'autant plus que l'on voit du changement (lunette inclinée) et que la profusion de ligne lui va mieux.

A la demande générale de Jean, voici quelque chose à propos de l'A6 Avant. Et en fait, il y est surtout question de Volvo Very Happy

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