2015 - [Vauxhall/Opel] Viva / Karl

Je trouve bizarre aussi de donner des prénoms à ses voitures, mais Karl est tout de ce qui
a de sérieux j'ai envie de dire.
Ils auraient pu solliciter des votes entre plusieurs noms saurait été bien car là franchement bof.

Allez un petit shop signé AutoBild:

Ah ben ça donne envie!je trouve méme la nouvelle Fabia plus sexy....

A 90% c'est elle

L'offre d'Opel avec l'Agila est assez unique sur le marché, c'est une bonne chose que sa remplaçante conserve la même architecture.

Par contre le nom est une catastrophe. Adam passe très bien en France mais Karl, franchement. L'allemand c'est moins sexy que l'italien, Opel devrait éviter de se la jouer Alfa ou Ferrari à donner des prénoms à ses voitures.

Autobild est souvent bien informé, si ce shop est proche de la vérité elle sera chouette.

La Karl sur les routes:



http://reporter.autoplus.fr/2014/09/12/vehicule-camoufle-5/

Lulu a écrit:L'offre d'Opel avec l'Agila est assez unique sur le marché, c'est une bonne chose que sa remplaçante conserve la même architecture.

Par contre le nom est une catastrophe. Adam passe très bien en France mais Karl, franchement. L'allemand c'est moins sexy que l'italien, Opel devrait éviter de se la jouer Alfa ou Ferrari à donner des prénoms à ses voitures.

Surtout qu'Agila, c'est un nom tout à fait correct

ça collait peut être plus vraiment avec la voiture ce nom, surtout depuis la sortie de la Twingo

Solomuka a écrit:

Lulu a écrit:L'offre d'Opel avec l'Agila est assez unique sur le marché, c'est une bonne chose que sa remplaçante conserve la même architecture.

Par contre le nom est une catastrophe. Adam passe très bien en France mais Karl, franchement. L'allemand c'est moins sexy que l'italien, Opel devrait éviter de se la jouer Alfa ou Ferrari à donner des prénoms à ses voitures.

Surtout qu'Agila, c'est un nom tout à fait correct

Je trouve aussi et les propriétaires d'Agila en sont en général très satisfaits.

Opel a peut-être voulu "enterrer" sa collaboration avec Suzuki sur les précédentes Agila avec ce nouveau nom?

La Splash n'ayant pas à priori de descendante, il fallait bien trouver une solution, d'ailleurs
en parlant d'Agila je serais curieux de connaitre les chiffres de ventes car je n'en ai pas croisé
autant que la première génération à son époque.

Assez mal, d'ailleurs la Splash s'est plus vendue que l'Agila en France il me semble (pourtant le réseau Suzuki est bien plus limité).

Le format qu'elles utilisait n'était plus très porteur aussi ces derniers temps.

Where are the official pictures? And the "Karl" is so stupid name

Le shop est pas trop mal et c'est tant mieux si Quentin a dit qu'il était plutôt fidèle

En tout cas on peux voir que le nom agite les réseaux sociaux.

C'est particulier faut dire...

Il n'est pas trop tard pour changer.

Au moins ça fait le buzz et met en avant la voiture

Je sais pas qui est le directeur marketing et communication chez Opel mais il serait temps que Karl lui dise de se sortir les doigts du c.. et de mettre le département au travail. Parce que entre:
- les noms chelous
- les dossiers de presse aux photos tellement photoshopées qu'on dirait des images de jeux video
- l'Insignia à trois roues
- le teaser qui laisse espérer un coupé alors qu'il est juste question d'un Mokka orange fluo
- les spots publicitaires aux images ternes qui mettent pas en valeur les véhicules....
Ca fait beaucoup je trouve.

Je suis bien d'accord

nickodu42 a écrit:Au moins ça fait le buzz et met en avant la voiture

Faire le buzz, c'est une chose.
Faire du buzz positif, c'en est une autre.

Je doute que le buzz autour du nom Karl soit particulièrement positif, alors qu'il y a d'autres choses largement plus intéressantes à dire à propos de ce véhicule

iGecko a écrit:Je sais pas qui est le directeur marketing et communication chez Opel mais il serait temps que Karl lui dise de se sortir les doigts du c.. et de mettre le département au travail. Parce que entre:
- les noms chelous
- les dossiers de presse aux photos tellement photoshopées qu'on dirait des images de jeux video
- l'Insignia à trois roues
- le teaser qui laisse espérer un coupé alors qu'il est juste question d'un Mokka orange fluo
- les spots publicitaires aux images ternes qui mettent pas en valeur les véhicules....
Ca fait beaucoup je trouve.

c est du grand n'importe quoi
Et c est avec ca qu'Opel veut conquerir les ex-clients Chevrolet comme nous

Ah oui... j'oubliais la présentation d'un véhicule plus de 6 mois avant la commercialisation. Ce qui fait que quand on le croise en vrai on a l'impression qu'il a déjà 2 ans. Pour la "Karl", c'est teasing en septembre, première photo en décembre presentation en mars et commercialisation en juin voir septembre.... à tous les coups.
Souvenez vous du Tigra Twintop dévoilé plus d'un an avant la sortie. Mis à part Ford avec la Mondeo y a qu'Opel qui fait ça.

... et Renault avec la dernière Twingo, le futur Espace