2014 - [France] Mondial de l'Automobile de Paris

Mr. Darkwador, tu as pensé quoi du stand MINI? l'ambiance qui s'en dégage?

Et au fait alors ce stand Volvo ?

Amo22 : moi c'est Prof

Rien de spécial sur le stand Mini, il est comme d'hab'. Je n'ai en fait pas eu le temps d'y rentrer, de toute façon il n'y avait rien de particulier à y voir à l'exception de la Mini 5 portes que l'on pouvait voir par ailleurs dehors et qui passe relativement bien. Mais comme je ne suis pas convaincu par la nouvelle génération...

Dec85 : stand sympa mais pas non plus phénoménal, il n'y a que deux XC90 (en tout cas au journées presse), un peu de pluie et un peu de neige artificielle. Après l'ambiance est plutôt agréable car intimiste, mais je n'ai pas eu le temps de m'amuser avec les joujoux électroniques vision 3D toussa, j'ai préféré tripoter la voiture dans tous les sens et franchement sur ce point on n'est pas déçu tant la qualité proposée est impressionnante !

Les stands de Citroën et de DS sont ultra-différenciés et se démarquent du reste des marques présentes, la séparation des marques est plutôt bien gérée de ce côté, ça ne fait pas bricolage. Le problème, c'est que les stands font assez vides, car la gamme séparée en forme deux peu étoffées. On sent vraiment que Citroën veut imposer son nouveau design, quelques C3 et C4 sont planquées et pas de Berlingo/Nemo/C-Zero à l'horizon.

DS







Citroën

Citroën est fun quand DS est sérieux

J'en viens et j'ai eu des ressentis différents.

Tout d'abord pour le stand Mini je l'ai trouvé moins fun que d'habitude, finalement à l'image de la Mini 5 portes. Par contre si il y avait bien un concept à ne pas rater c'était la Superleggera sur le stand Mini.  Un de mes trois coups de cœur de ce salon.

Pour le stand Volvo en effet pas d'odeur de bois comme promis, un petit peu en deçà des promesses niveau immersion, mais alors juste deux voitures sur un stand ça en jette ! Surtout sur la partie du XC90 noir, qui trône littéralement dans ce grand esapce, c'est somptueux. Pour moi LE stand de ce salon (bien aidé par la voiture qui plus est, absolument irréprochable de mon point de vue).

Quant au stand Citroën, j'ai trouvé la C3 violette bien mise en avant en bordure de stand, tout comme les C5 full options, ce qui n'a pas manqué de me surprendre. Il y avait aussi un Berlingo XTR derrière la rangée de C4 Picasso. La séparation avec DS n'est pas pleinement assumée à mon goût, les hôtesses DS se joignent aux hôtesses Citroën pour le flashmob, la boutique est commune aux deux marques, le centre d'essai aussi, le plan du stand dans la partie Citroën affiche aussi la partie DS, et surtout dans un coin il y a une 2CV et une DS qui semblent là pour faire le lien entre les deux marques, toutes deux surmontées du mot "Héritage" dans toutes les langues.
Le stand Citroën est agréable, assez zen. Impression renforcée par la faible affluence comparée aux stands Peugeot et Renault qui étaient bondés. Le stand DS est quant à lui très chic, le plus premium de tous les stands de ce salon, Volvo mis à part. En tous cas assez nettement devant Mercedes.

Mercedes justement, le stand était très beau, mais ne faisait pas premium, l'architecture faisait plutôt techno, et surtout TOUTES les voitures étaient ouvertes et accessibles, et je dis bien toutes, y compris la Classe S Coupé, la Classe S AMG et l'AMG GT. J'ai trouvé ça "vulgaire", même les gosses jouaient sur les sièges en cuir comme dans une banale Lodgy. Ceci dit j'en ai profite pour poser mon sénat dans la S Coupé, et j'ai aussi tester la place arrière droite de la S AMG, avec le petit coussin pour la tête.

C'est super que toutes les Mercedes soient ouvertes J'espère monter dans la GT-AMG mais ça va être compliqué à mon avis...

J'en reviens aussi. J'ai fait toute la journée, qui était bien calme, surtout après 17h. D'ailleurs, sur certains stands, les équipes s'en inquiétaient. C'était pareil il y a 2 ans, mais pas dans la même proportion.

Une des explications peut venir du redimensionnement du Hall 1, qui perd BMW & Mercedes, 2 gros aimants regroupés sur les 2 étages du Hall 5. Ce dispatch des marques semble bien fonctionner et le salon perd de plus en plus ses Halls secondaires (plus d'occasion, les boutiques en nombre bien moindre...). Audi & Mercedes semblent être les stands les plus visités (ou tout le monde y va en même temps que moi!). Le Stand Aston semble caché (Hall 1 derrière Peugeot) car les voitures sont plutôt visibles. Les Stands Suzuki, Lancia, Subaru, Ssangyong semblent bien vide de visiteurs.

Il manque un peu de nouveautés françaises pour être un salon franchement fort, mais il y a à voir sur la majorité des stands et c'est ce qui le rend agréable.

Concernant les stands, quelques mots sur les suivants :
- Renault, c'est presque le même qu'il y a 2 ans, mais le concept est toujours efficace.
- Citroën : même thème qu'à Genève en plus grand. Plutôt bien pour la présentation des modèles, mais il est dommage que le côté vers les marques étrangères soit plein et bloque la perspective.
- DS : DS est annoncé à l'extérieur comme une marque. Le concept n'est pas du tout mis en valeur (ils devraient s'inspirer de Peugeot...)
- Volvo : pourquoi pas mais mettre les autres modèles sur un mur 3D n'est pas très respectueux des clients je trouve.
- Mercedes : stand sympa mais aucune mis en valeur des nouveautés, donc il est très dur de prendre des photos
- Fiat : une horreur, je n'ai pas compris la 500X rayée. Pareil que Citroën, le stand est tournée vers les marques italiennes et crée une séparation avec le stand Nissan qui bloque la perspective.

J'y retournerai peut-être dans les 15 jours (l'avantage d'être devenu Parisien!).

Est-ce que quelqu'un pourrait shazamer la musique du flashmob Citroën s'il vous plait ? Je n'ai pas pensé à le faire et aucune hôtesse ne savait ce que c'était comme morceau.

Les constructeurs chinois, dont Qoros evidemment, sont ils presents au Mondial? Personne n'en parle!

Il y a Volvo...

Pas vu de Qoros.

C'est en 2015 que cette marque débarque..

Très belles photos merci 
Qoros sera encore à Genève en nous faisant croire à la lune encore 

Attention,cette marque n'est pas a prendre a la légére...

Je ne sais pas si tu as raison ou pas. Attendons ...

Renseigne toi,la Chine renferme 25 constructeurs de taille mondiale,pas de besoin de te faire un déssin..

CITRON. a écrit:Pour le stand Volvo deux voitures sur un stand ça en jette !

Lancia a fait encore mieux et on en fait pas tout un foin.

Lulu a écrit:

CITRON. a écrit:Pour le stand Volvo deux voitures sur un stand ça en jette !

Lancia a fait encore mieux et on en fait pas tout un foin.

En parlant de Lancia j'a été choqué que caradisiac dise qu'ils regrettaient qu'il n'y avait pas de petits fours!!!

fan du lion a écrit:

Lulu a écrit:

CITRON. a écrit:Pour le stand Volvo deux voitures sur un stand ça en jette !

Lancia a fait encore mieux et on en fait pas tout un foin.

En parlant de Lancia j'a été choqué que caradisiac dise qu'ils regrettaient qu'il n'y avait pas de petits fours!!!

J'ai vu ça, désolant. On a l'impression que le seul but de la presse auto française est de manger aux buffets. Dans l'article il est clairement écrit "ce n'était pas la peine de venir faire acte de présence au salon si c'est pour ne même pas offrir de petits fours".

Lulu a écrit:J'ai vu ça, désolant. On a l'impression que le seul but de la presse auto française est de manger aux buffets

Ah bon c'est pas le cas ? Flute alors...

Une impression peut être bonne. Mais je préfère tout de même éviter de généraliser, car il y a de vrais passionnés (qui m'ont l'air de plus en plus minoritairement représentés, mais bon, c'est pas pour autant qu'on doit cracher sur le tas).

Mon petit doigt me dit que Mr Chapatte en a bien profité...

A l'arriére d'une A8 bien sur...

Oh la méchante caricature!

Qui n'en est même pas une