Re: 2014 - [France] Mondial de l'Automobile de Paris

le Dim 12 Oct 2014 - 15:29

Aucun des deux mon capitaine Razz

J'y suis allé hier et j'en suis revenu très déçu, bref je ferrai mon bilan plus tard.

le Dim 12 Oct 2014 - 15:57

Pourquoi??les hotesses pas a ton gout? Very Happy

le Dim 12 Oct 2014 - 16:04

Si ça par contre ça allait, notamment la charmante demoiselle de chez Lexus Razz

le Dim 12 Oct 2014 - 16:05

Photos!

le Dim 12 Oct 2014 - 16:21

les gens ne sont pas plus enthousiasmés que ça et dans pas mal de groupes, on lit que les gens ont passé 3-4 heures, et non 7 ou 8 au salon comme ils disent l'avoir fait dans le passé c'est un signe important. les gens se plaignent depuis jeudi de l'absence de catalogues et du manque de compétences des hôtes et hôtesses

Je ne peux que confirmer, je n'ai pas été emballé sans parler du fait qu'il fallait attendre des plombes pour monter dans n'importe qu'elle voiture, il y a des options que l'on ne peut pas tester, quand on pose des questions simples on ne reçoit pas de réponse, on ne pouvait pas circuler dans les allées bondées !
Il n'y a plus de cadeaux comme avant, on repartait avec des trucs sympa là plus rien, quelques posters chez BMW...

le Dim 12 Oct 2014 - 16:26

908LM a écrit:Photos!

Celles-ci elles sont dans ma tête tongue

le Dim 12 Oct 2014 - 16:30

le Dim 12 Oct 2014 - 16:33

Elle t'as marquée celle de Lexus Laughing

le Dim 12 Oct 2014 - 18:41

Changement d'époque assurément!

Je reviens du Mondial visité avec des amis amateurs comme pour les 3 dernières éditions.

Hormis chez Renault, plus de sac publicitaire et encore moins de documents écrits ! Certes on peut avoir l'info par mail mais le plaisir n'est pas le même .
Les casting sont de qualité variable selon les marques!

Les Hotesses assorties à la décoration spécifique de chaque 108 est bienvenue par exemple.
Les hôtes et hôtesses chez Mini et Smart sont particulièrement jeunes et communicants, bien en phase à mon sens avec l'image recherchée des marques, même si la précision des informations est perfectible.... Rolling Eyes

La répartitions des marques en plusieurs hall facilite la circulation et l'approche des stands, pas toujours des modèles. Je trouve notamment assez déplaisant et prétentieux le filtrage pour visiter les stands ; je le conçois pour Rolls Royce, Bentley ou Ferrari, pas pour Jaguar Land Rover, les Fiat 500X ou Volvo XC90......

Si la 500X est une des rares vraies Première Mondiale dévoilée à l'ouverture du Salon (et une bonne surprise par rapport au Reengade disproportionné) , certains modèles gagnent à être vu en live, tels l'Espace, la Skoda Fabia, la Mazda MX5 (très jolie et sexy, mais qui a perdu le coté roadster simple dans sa forme des version précédentes et de la Lotus Elan d'origine).
La Mini Superleggera m'est apparue bien plus imposante en vrai que dans les différents reportages papier ou vidéo parus à son sujet jusque là! Elle semble vouée à une production pleine de succès!

L'absence de première mondiale chez PSA est regrettable à mon sens vue l'audience et la fréquentation de ce salon.

le Dim 12 Oct 2014 - 18:43

Plus de sacs ??? Le charme de faire un salon en prend un sacré coup Sad

le Dim 12 Oct 2014 - 18:48

RTL, Renault et Lancia (ce sera un collector celui là!!) et c'est tout!
Les quelques autres sont en papier Embarassed

le Dim 12 Oct 2014 - 18:52

Lancia ?? Comme quoi ils n'offrent pas de petits fours à Caradisiac mais des sacs aux visiteurs ce qui est je pense bien plus judicieux.
En tout plus vous parlez de ce mondial et plus ça me semble être une déception.

le Dim 12 Oct 2014 - 18:54

Pour vous donner une idée du monde hier...

2014 - [France] Mondial de l'Automobile de Paris - Page 15 Sam_1110

Pour ma part plus jamais de salon le we.

le Dim 12 Oct 2014 - 19:02

Ouh la vache, j'ai plus l'habitude de ça et je ne le regrette pas blesse

le Dim 12 Oct 2014 - 19:05

Ben après avoir fait Genève 2014 en journée presse, on voit la différence...

le Dim 12 Oct 2014 - 19:46

Les Stands AUDI PORSCHE et MERCEDES sont régulièrement bondés ces dernières éditions. C'est le seul hall que l'on peine à traverser, même les Rolls étaient accessibles cet après midi!

le Dim 12 Oct 2014 - 22:07

Benji a écrit:Pour vous donner une idée du monde hier...

Pour ma part plus jamais de salon le we.

Dimanche dernier, y avait du monde mais loin d'être comme ça ! Shocked

le Dim 12 Oct 2014 - 23:06

Le stand Audi était absolument bondé aujourd'hui, pour preuve les voitures étaient fermées. Sad

Chez Mercedes, je n'ai pas pu monter dans l'AMG GT et dans la classe s coupé, déçu également...
J'ai passé une très bonne journée quand même, bien fatigante! Sur ce, bonne nuit! Sleep

le Dim 12 Oct 2014 - 23:15

Dommage tout de même d'en arriver à fermer les voitures. Le principal intérêt du Salon étant de pouvoir y monter.

C'est pour ça que je préfère globalement Genève, il y a certes un peu moins de nouveautés, mais il est plus respirable et plus accessible, à la fois pour y aller (tu poses la voiture et tu prends la navette, moi pour Paris c'est TGV et RER, beaucoup moins sympa) et sur les stands (même s'il y a du monde sur la plupart des stands on peut circuler normalement et accéder aux voitures rapidement).

le Dim 12 Oct 2014 - 23:21

L'idéal pour le Mondial, c'est le mardi! Smile

le Dim 12 Oct 2014 - 23:44

ifoine14 a écrit:Le stand Audi était absolument bondé aujourd'hui, pour preuve les voitures étaient fermées. Chez Mercedes, je n'ai pas pu monter dans l'AMG GT et dans la classe s coupé, déçu également...
J'ai passé une très bonne journée quand même, bien fatigante! Sur ce, bonne nuit!

ah moi toutes les Audi étaient ouvertes

c'est pour ça que j'ai arrêté d'y aller le 2e week end, c'est le plus chargé :/

le Lun 13 Oct 2014 - 0:33

Mon salon prefere reste de loin Geneve.

Meme en dehors des journees presse, ca reste pas trop bonde.
Le salon est de taille reduite, donc on marche pas 20km pour tout voir.

Ambiance bonne enfant.

le Lun 13 Oct 2014 - 1:01

un gros +1 à mon ami Bern

le Lun 13 Oct 2014 - 8:41

J'ai tendance moi aussi à préférer de plus en plus Genève, plus petit mais avec au moins autant de chose à voir (et même des trucs en plus, genre les artisans).

Après Francfort est toujours un truc énorme qu'il faut faire impérativement, ne serait-ce que pour les stands BMW et Mercedes

le Lun 13 Oct 2014 - 9:06

La multiplication des halls ainsi que la répartition éclatée des grandes marques leader facilite la circulation et l'accès.
L'affluence du week end n'est que le signe du succès de la formule qui se veut populaire.
J'aimerais bien entendu, comme beaucoup de forumers ici, en tant qu'amateur, bénéficier des conditions privilégiées d'accès aux voitures des journées presse