2016 - [Citroën/Peugeot/Toyota] SpaceTourer/Traveller/ProAce

C'est vrai que pour un fourgon aménagé léger et discret, le véhicule semble mieux taillé qu'un Trafic devenu un peu trop gros pour ne pas être classifié comme un camping-car, avec toutes les restrictions de circulation/stationnement qui vont avec.

et hop, c'est parti ! (avec un petit coup bas de la part de Fiat à Renault avec un partenariat avec Hanroad qui jusque là privilégiait le Trafic)

Tiens donc comme ça ne m'étonne pas du tout, ils vont encore trouver le moyen de se faire référencer chez tous les aménageurs à la place du Trafic !
Ils ont fait entrer le loup dans la bergerie chez Renault 

et hop, les Dangel sont dans le salon (transformation 6700HT)

Une paille!!!

Tu y vas au salon Jean?

Je vais essayer de me libérer un lundi

Veinard,si tu passe chez Peugeot....... (ton ami du Sud te remercie d'avance..)

je viens de passer un spacetourer de citroen.
a première vue il est sympa, je me suis approché de près et là j'ai vu...

Le PRIX: 50 000 euros et des brouettes... (pour un modèle vitré...)

Ok il semblait bien équipé mais quand même, je suis même pas sur que les vw soient plus cher!!!

c'est des malades...

Oui que ce soit le Citroën ou le Peugeot, ils sont hors de prix.

Au Peugeot de chez moi, il y a 1 Traveller Active compact, un gris, basique, enjoliveurs de roue, une seule porte latérale, Hdi 115ch > 38.000€

Un autre, un Allure Standard Hdi 115 avec 2-3 conneries dedans pour 48.000€ !

Je ne sais pas ce qui justifie ce tarif, mais Peugeot se touche de + en + au niveau prix.

cars33 a écrit:
Le PRIX: 50 000 euros et des brouettes... (pour un modèle vitré...)

Ok il semblait bien équipé mais quand même, je suis même pas sur que les vw soient plus cher!!!

c'est des malades...

tu es sûr ?

Ça reste moins cher qu'un VW Caravelle ou Multivan.

Je suis le premier à penser que c'est très cher pour ce que c'est, mais ce sont les tarifs pour la catégorie. Je ne pense pas qu'on puisse dire que le tarif est injustifié ; ça coûte probablement relativement cher d'aménager un utilitaire pour un volume de ventes faible.

Le Trafic Combi est moins cher, mais il est comparable aux Expert Combi / Jumpy Combi, c'est nettement plus bas de gamme. Ceux qui veulent des tarifs plus bas se reporteront sur ces derniers.

Ce sont les prix du segment...

Toutes les versions combi équipées "navette" ont des prix qui flirt avec les 50K€ voir plus. Les version déplacoire a banquette pour colonies de vacances sont plus dans les 35K€

Et en prix catalogue, au final c'est pas beaucoup plus cher que ce que pouvait l'être les C8 et 807, qui dépassaient allègrement les 40000€ dans les configurations hautes. Même si le look est plus utilitaire, l'équipement est nettement plus complet.

Et le tableau de bord n'a pas de plastique "MOUSSAY"

A ce prix,c'est bien dommage!

Il faut dire que les remises appliquées sur ce genre de véhicule sont souvent très importantes.

Sur les versions VP, les remises sont plus limitées

désolé pour la photo floue (parkinson peut-être ou l'autofocus qui a patiné)

J'ai fait un tour dedans au Mondial pour aller d'un pavillon à l'autre (totale fainéantise j'avoue ) et c'est très agréable.

je ne me suis pas encore approché des versions V.U.s mais en version bus/navette/bétaillère à cathos, faut reconnaitre qu'ils ont fait du très bon boulot sur ces triplés.

J'espère que Renault en prendra de la graine pour le prochain Trafic !

Elyas a écrit:J'espère que Renault en prendra de la graine pour le prochain Trafic !

Il me semble qu'il y est une version navette en développement.

Même si ce sont des carrés sur roulettes ils dégagent quelque chose

c'est bien un spacetourer comme celui qui est en photo dans le post d'alem qui est à plus de 50 000 roro...

cars33 a écrit:c'est bien un spacetourer comme celui qui est en photo dans le post d'alem qui est à plus de 50 000 roro...

oui, d'ailleurs, c'était un Shine évidemment, c'est celui que j'avais croisé il y a un peu plus de 3 semaines pas loin de la concession, il est vraiment bien. 

Par contre, le Shine commence à moins de 50 000 avec le 115cv. Mais avec le 180cv et quelques options sympas, ça passe au-dessus des 55 000€
en Feel, il commence à 36650€ avec le 95cv.