2013 - [Subaru] Levorg

Un an, ça me semble encore envisageable.

Lulu a écrit:Un an, ça me semble encore envisageable.

Absolument.

Subaru réagit parfois avec lenteur au niveau de sa politique "export".

Le nouvel Outback arrive en mars 2015 en France.

La Levorg arrivera au Royaume-Uni à l'automne 2015 (facile : Japon et UK sont des conduites à droite  )

Les ventes de Subaru ont progressé en UK en 2014, pas vraiment ailleurs en Europe.

La version européenne de la Subaru Levorg sera présente à Genève.



http://www.carscoops.com/2015/02/subaru-announces-european-debuts-of-all.html

Je trouve très mal choisi pour ce break ce nom qui sonne très viril et Viking

Version Euro spec:

Subaru revient avec un style plus europeen et moins fade! Il etait temps.
Il faut maintenant un peu de comm pour faire revenir les gens en concession.

C'est fadasse et mou,il manque un petit plus pour plaire..
Des lignes plus tendus par exemple..

Sur son stand

Je n'ai rien contre les feux asymétriques en général mais là, placés comme ça, je trouve que ça ne va pas.

C'est effectivement assez choquant? Elle est plutôt agréable mais un peu timide? Si on revient sur ces feux, les minis décrochés n'approtent pas grand chose, ce n'est pas assez assumé.

D'ores et déjà dispo en Suisse (qui doit être le premier marché de Subaru en Europe)!

La Suisse,c'est en Europe?

908LM a écrit:La Suisse,c'est en Europe?

Selon l'UNESCO, oui

L'Unesco peut étre,mais méme les Suisses disent qu'ils ne sont pas en Europe..

Les Suisses disent qu'ils ne sont pas dans la Communauté Européenne, mais bien dans l'Europe géographique. C'est 2 choses différentes. C'est un abus de langage des journalistes et maintenant de la majorité des habitants de la CE que de résumé l'Europe à la CE.

Pour revenir sur Subaru, clair que le marché Suisse est important. Tout comme pour les modèles essence de plus de 200ch.
J'aimerais pouvoir avoir les statistiques de ventes des différentes Audi S et RS par pays, je pense que le Suisse doit y être très bien placé. Pareil pour les Golf GTI et R et d'autre ..

Mouais , pour moi comme toutes les sub elle semble avoir 10 ans de retard

Tiens encore croisé un auto-école suisse en Golf GTI... Il y a des voix qui demandent de limiter les auto-écoles à 400ch en Suisse...

Je me demande bien à quoi ça peut leur servir autant de chevaux, vu qu'ils ont des limitations de vitesses assez basses sur leurs autoroutes, beaucoup de contrôles radars, des policiers peu compréhensifs, des autoroutes assez chargées et pas de circuits (à ma connaissance).





Ah oui, je suis bête : ça sert à aller faire les gros titres quand ils se font choper à Mach 2 sur les autoroutes françaises

On peut au moins reconnaître qu'acheter une Subaru en suisse c'est plutôt intelligent.

Beaucoup de jeunes après avoir eu le permis, vont s'acheter des bombinettes, donc autant qu'ils apprennent avec.

Sinon les Sub, on en voit moins maintenant comparé à l'époque des STI et WRX

Le premier Levorg sur le territoire français aux Championnats du monde de voltige de Châteauroux:

C'est quoi l'histoire derrière le nom de Levorg ?

C'est censé vouloir dire Legacy Revolution.

Sympa. Il est classique mais plaisant. J'aime bien.

Lulu a écrit:C'est censé vouloir dire Legacy Revolution.

Ah merci. Autant sur le sujet Citroën on débattait sur l'importance d'avoir un système appellation cohérent et lisible autant j'ai l'impression que Subaru s'en fiche complétement et nomme ses voitures comme bon lui semble