2014 - [Peugeot] 508 Restylée

En tout il ne suffisait de pas grand chose pour améliorer l'arrière, notamment une
nouvelle malle de coffre; et çà change tout je trouve.

Gros +1 aux optiques, au capot et surtout au 1,6 thp 165 a 133 et 134 gr de CO2 que ce soit en bvm ou bva avec des jantes de 17 en Allure.
Je trouve comme beaucoup, que la berline perd un peu son côté fadasse.

Pas fan, trop typé années 80

C'est carré, pas vraiment gracieux et curieux de voir ce que ca va donner dans la rue en version intermediaire voir bas de gamme

Un peu surpris par ce restyling mais je reste dubitatif.

Peugeot a corrigé le côté tombant / dégoulinant de la voiture mais je la trouve très classique. Je ne suis pas fan du blanc des feux mais les angles de vue ne me permette pas d'être formel. Le traitement du PC est beaucoup mieux par contre. Pour une fois, je suis ravi que le break n'ait pas été retouché.
L'avant est un peu trop carré mais tellement plus personnel que c'est mieux.

Par contre le RXH perds beaucoup en personalité dans ce restyling je trouve. Mais il a des côtés de 505 Dangel qui me plait. Peut être que l'aile de requin aurait dû rester chez DS, le style en aurait été simplifié.

Bern a écrit:Un volontaire pour faire un p'ti shop et faire disparaitre la levre noire pour voir?

Cette lèvre noire sera chachée par la plaque d'immatriculation   

Elle est bien différente de la 408 et une évolution trop sage aurait aussi brouillé les cartes sur le positionnement des deux véhicules, pas si éloignés en terme de taille.
La Chine c'est presque 40% des ventes mondiales de la 508, et elle a un potentiel de croissance mensuelle fort (+20/25% soit 3200/3500 véhicules / mois) possible du fait de cette différentiation.

On verra si le style plait en Chine et en Europe pour les 2 ans encore de vie du produit sachant que cette voiture doit assurer la  "main courante" de l'usine de Rennes que n'est plus capable de réaliser la C5.

Mais il est important de relever aussi que PSA la sort à 4 mois d'intervalle dans les 2 zones et qu'elle rentre parfaitement dans le principe de la voiture "mondiale" avec une unité de style forte entre les bureaux francais et chinois pour Donfgfeng, sur la partie PEUGEOT pour le moins.
Il faut apprécier cette formidable réactivité et cette capacité à sortir deux véhicules restylés sur 2 zones aussi stratégiques à moins de 6 mois d'intervalle.  

A voir en live car les photos officielles de Peugeot depuis quelques temps ont une fâcheuse tendance à déformer (et pas à leur avantage à mon sens) les modèles présentés  

J'aime bien - la nouvelle calandre (avec le lion enfin dessus) me fait penser à la 504 coupé/505. Je trouve qu'elle fait plus Peugeot

J'ai le droit de préférer l'ancienne ?

Je trouvais que l'arrière était nettement moins réussi que l'avant et que s'ils voulaient la modifier, c'était avant tout la partie à changer. Et bien, ils ont fait l'inverse... Sinon autre petit regret, le volant garde quand même pas mal de boutons.

Esthétiques mise à part, la nouvelle gamme de moteurs et d'équipements remet la voiture dans le coup. De plus la généralisation progressive de l'EAT6 (acronyme à la noix pour une BVA plutôt pas mal...) et la mise à la retraite de la BMP, sont un bon signe envoyé aux clients des Passat DSG.

Elle a un petit de Volvo S60 restylée, vous ne trouvez pas ?

Ça a déjà été dit, mais on est d'accord.

Je préfère la face avant de l'ancienne qui était plus élégante, racée, le nouvel avant est complètement ratée.
En ce qui concerne l'arrière, il est bien meilleur sur cette version restylée.

Il n'y a que sur le RXH que j'aime bien le nouvel avant...

D'autres photos "live" prises à Londres hier:

j'aurais pensé qu'à l'arrière le sigle PEUGEOT viendrait se nicher sous le logo comme pour les autres restylages de la marque  

Vidéo signée de l'Argus:


http://www.largus.fr/actualite-automobile/nouvelle-peugeot-508-une-berline-restylee-plus-chere-mais-mieux-equipee-4280385.html

Elyas a écrit:Je préfère la face avant de l'ancienne qui était plus élégante, racée, le nouvel avant est complètement ratée.
En ce qui concerne l'arrière, il est bien meilleur sur cette version restylée.

Il n'y a que sur le RXH que j'aime bien le nouvel avant...

complètement ratée pour toi alors parce qu'il n'en est rien...

C'est bien que Peugeot ai enfin capté que le lion hors de la calandre donnait une expression stupide/étonnée à ses véhicules, un peu comme les sourcils en arc-de-cercle que Cristina Cordula déteste tant.

C'est dingue, je détestais la 508 mais là je suis bluffé, quelle prestance.

MickaBZH a écrit:D'autres photos "live" prises à Londres hier:

...

Waouwwww     

Avec cette drnière photo on verrait presque une 301 version ultra luxe

papichulo a écrit:

Elyas a écrit:Je préfère la face avant de l'ancienne qui était plus élégante, racée, le nouvel avant est complètement ratée.
En ce qui concerne l'arrière, il est bien meilleur sur cette version restylée.

Il n'y a que sur le RXH que j'aime bien le nouvel avant...

complètement ratée pour toi alors parce qu'il n'en est rien...

Et inversement, il n'en est rien pour toi !

Tu sais lire ? toi comprendre "je" ?   

Contrairement à toi je ne prend pas mon avis pour une généralité !

J'ai vraiment du mal à me faire un avis, je vais dire que je n'aime pas à 51%/j'aime à 49%  

dec85 a écrit:Avec cette drnière photo on verrait presque une 301 version ultra luxe

now, that was rather "low"...  

but, to some extent, I agree... this restyle is a step in to right direction, but it is a bit too "conservative"... just a "tad more of flair" would definitely serve it well. and that is why I find some truth in your "301" remark  

google "French":
maintenant, c'était plutôt «faible» ...

mais, dans une certaine mesure, je suis d'accord ... ce relooking est un pas dans la bonne direction, mais il est un peu trop «conservatrice» ... juste un "peu plus de flair" serait certainement servir bien. et c'est pourquoi je trouve quelque chose de vrai dans votre "301" remarque

A la vue des premières photos, j'ai eu un peu peur et finalement sur ces dernières photos
je la trouve pas si mal que çà, l'avant de l'ancienne est pour moi toujours sympa également,
par contre pour l'arrière je ne pense pas que je regretterais l'ancienne.

Elyas a écrit:

papichulo a écrit:

Elyas a écrit:Je préfère la face avant de l'ancienne qui était plus élégante, racée, le nouvel avant est complètement ratée.
En ce qui concerne l'arrière, il est bien meilleur sur cette version restylée.

Il n'y a que sur le RXH que j'aime bien le nouvel avant...

complètement ratée pour toi alors parce qu'il n'en est rien...

Et inversement, il n'en est rien pour toi !

Tu sais lire ? toi comprendre "je" ?   

Contrairement à toi je ne prend pas mon avis pour une généralité !

"le nouvel avant est complètement raté" semble indépendant du reste de la phrase, tu t'es peut-être mal exprimé, mais on a l'impression que tu parles au nom de tous dans cette phrase. Donc pas la peine de faire l'offusqué, j'avais compris la même chose que papichulo.

my main "problem" with the original was, that it appeared very narrow and, with those "pointy" head lamps, a bit "mongoloid" ... but I admit that in time I got used to it and "with age", it became one of more interesting cars on the road... Passat was boring the day it came out, Insignia became dull, Mondeo looked like "beached whale" etc... while 508 "seasoned" nicely and never lost its weird attractions...
this restyled did exactly what it should... it optically "widened" the car, by replacing those pointy, triangular head lamps that made the original kind of weird and gave it more "self confident" appearance... the problem is just that it appears a bit "stiff"... like a "starched shirt".... so, all in all, better! but I hoped and wished for a just a little more of French charm...

google "french":
mon principal "problème" avec l'original était, qu'il semblait très étroite et, avec ces lampes "pointues" de la tête, un peu "mongoloïde" . .. mais je dois admettre que dans le temps je me suis habitué à lui et "avec l'âge", il est devenu l'une des voitures les plus intéressants sur la route ... Passat était ennuyeux le jour de sa sortie, Insignia est devenu terne, Mondeo ressemblait "baleine échouée", etc... tout 508 "assaisonnée" bien et jamais perdu son étrange attractions...
ce restylée fait exactement ce qu'il devrait... il optiquement "élargi" de la voiture, en remplaçant ceux pointu, lampes frontales triangulaires qui ont fait le type original de bizarre et ont donné plus "confiant" l'apparence ... le problème est juste que il semble un peu "raide" ... comme une "chemise amidonnée" .... donc, dans l'ensemble, mieux! mais j'espérais et souhaitais juste un peu plus de charme à la française ...