2014 - [Peugeot] 508 Restylée

Il n'y q pourtant que des pièces en plastique moins couteuses à modifier  

C'est ce que je pensais. Tout l'arrière de la voiture est en plastique (jolie différence de couleur avec le reste de la carrosserie au passage...) il doit être facilement modifiable. Après je comprend que vu la situation économique du groupe ils vont en faire un minimum.

En même temps comme sa remplaçante n'est pas née, il faudra bien la faire durer comme la C5 !
Le restylage de la 406 (qui se vendait mieux me semble t il ) avait été plus conséquent

Je ne trouve pas la base aussi ratée que celle de la Laguna. La 508 pourrait en théorie mener une carrière honorable mais dans un marché sinistré, seuls les modèles excellents se vendent. Etre au-dessus de la moyenne ne suffit pas.

Un arrière que je trouve bien réalisé et élégant :



Qu'est-ce qui fait que l'arrière est lourd ? déjà cette manie de Peugeot de vouloir mettre la plaque d'immatriculation tout en bas, c'est vraiment affreux et surtout ça alourdi considérablement l'arrière, ils pourraient faire comme la 607 dans le pare chocs ou sur la malle.

Des feux bien horizontaux et une ligne qui les fait joindre et ça en devient classe. Pour moi cette génération de A4 est l'incarnation de l'équilibre que toute berline devrait avoir. Pas étonnant qu'Audi ne fasse que de petits restylages!

Jean a écrit:Pour moi cette génération de A4 est l'incarnation de l'équilibre que toute berline devrait avoir.

Tout à fait, respect des proportions, véhicule homogène, l'avant, l'arrière, le profil tout est cohérent, tout se concorde subtilement, une belle réalisation !

Sur ce segment ce n'est pas l'originalité qui prime, mais les réalisations bien achevées.

pas d'accord, l'A3 berline me semble plus équilibrée (même si cela peut paraître ténu comme différence)

Ce n'est pas le même segment surtout, ce n'est pas comparable (que ce soit à la 508 ou à l'A4) car c'est beaucoup plus facile d'équibrer les 4,46m d'une A3B plutot que les 4,70m d'une A4.

firebird2 a écrit:pas d'accord, l'A3 berline me semble plus équilibrée (même si cela peut paraître ténu comme différence)

plus dynamique oui plus équilibrée pas vraiment, l'A3 à un PAF avant un (tout petit) peu plus long et un PAF arrière un peu plus court que l'A4.

Néanmoins avec un véhicule aussi long que la 508 Peugeot aurait pu dû faire nettement mieux.

Les feux arrière qui pleurent façon Audi  : NON merci!
Ca fait gnan gnan à mon goût
Je les préfère horizontaux comme les précédentes générations Audi A8, ou MB Classe E ou actuelle BMW en L plus dynamiques

Restylage 508 pour quel horizon?

Mondial non?

Peut-être Genève sinon ce sera Paris.  

Bonjour,

Je viens de tomber sur cette photo dans un article de Yahoo Auto listant les voitures ayant le label Made in France. Evidemment majoritairement des voitures PSA.
Je ne crois pas l'avoir déjà vue et elle me semble extrêmement crédible à l'exception peut être des feux arrières.
En tout cas s'il s'agit de la vraie alors ce serait un restylage profond et je trouve très réussi.

Alors ? Vraie photo ou vrai photoshop ?



Voici l'adresse du lien Yahoo :
http://fr.cars.yahoo.com/photos/made-in-france-quelles-sont-les-voitures-qui-m%C3%A9ritent-ce-badge-slideshow/peugeot-508-photo-1383208390431.html

C'est un photoshop basé sur une des premières photos officielles !  

Loud Howard a écrit:C'est un photoshop basé sur une des premières photos officielles !  

Bien vu !

Je viens de retrouver l'originale :


En espérant que la version restylée sera au moins aussi bien.

La RXH devrait également subir un restylage.

Un amateur a écrit:Bonjour,

Je viens de tomber sur cette photo dans un article de Yahoo Auto listant les voitures ayant le label Made in France. Evidemment majoritairement des voitures PSA.
Je ne crois pas l'avoir déjà vue et elle me semble extrêmement crédible à l'exception peut être des feux arrières.
En tout cas s'il s'agit de la vraie alors ce serait un restylage profond et je trouve très réussi.

Alors ? Vraie photo ou vrai photoshop ?

Spoiler:

Voici l'adresse du lien Yahoo :
http://fr.cars.yahoo.com/photos/made-in-france-quelles-sont-les-voitures-qui-m%C3%A9ritent-ce-badge-slideshow/peugeot-508-photo-1383208390431.html

C'est un super photoshop  tiré de la galerie d'antoine 51
 http://worldscoop.forumpro.fr/t4275p885-presentation-la-galerie-d-antoine

Je trouve que le photo montage avec l´avant des dernières Peugeot lui va bien, ça gagne en qualité perçue et en classe.
Pour l´arriére, c´est peut être les volumes qui sont à revoir : la liaison malle - habitacle me gêne toujours, mais lorsqu´il y a un package à respecter, trouver un équilibre en style n´est pas toujours évident...
Concernant la break, ça mériterai de gagner en rigueur, avec des lampes plus précises, plutôt que des LEDs espacées, manquant, je trouve, d´épaisseur. Ils ont l´air trop petit
Là aussi c´est probablement une question de coût qui a impliqué ces choix... c´est pas facile de faire une voiture =)
Enfin, j´espère que le style sera moins surchargé, particulièrement à l´avant avec un phare anti brouillard, puis une "ligne" de feux de jours qui semble incohérente avec la forme du projecteur anti brouillard.
Sur la dernière 308 on retrouve aussi cette idée.

Ne pensez vous pas qu´il faille faire quelque chose de plus sobre ?

AutoMoto nous donne sa vision de l'avant,  

Conforme à la nouvelle identité bien entendu mais la forme des phares à l'avant ne lui va pas autant que sur une 308.

Les phares avant sont trop grand/trop globuleux.

Gros restyling prévu selon l'AJ pour fin 2014..