2027 - [DS Automobiles] DS 3 II

Faut bien se mettre au niveau des meilleurs...

c-design a écrit:Ou retirer Citroën tout court

Oui mais ce ne sera pas facile à retrouver dans le mode recherche (2 lettres seulement),
et puis il faut le conformer à tous ceux déjà présents sur le forum à savoir [DS/Citroën].

Si on parle Ds3 merci de le faire ici

Pour la DS3 je pense surtout qu'elle sera la premiere a avoir la nouvelle plate forme Emp1 non?

D'ou son retard car il etait prevu de la faire avec GM?! Comme Opel et la Corsa ca sent le repoudrage en attendant la nouvelle avec la nouvelle plateforme non?!

C'est ça pour la plate-forme normalement!

La C3 étant plus ancienne, je dirais que ce sera elle la 1ère à profiter de l'EMP1

Il semblerait que la c3 III prévue pour 2016, soit un an avant la ds3, soit une grosse mise à jour de le c3 II, donc elle devrait être bien sur l'actuelle base et donc non l'emp1

youyou56 a écrit:Il semblerait que la c3 III prévue pour 2016, soit un an avant la ds3, soit une grosse mise à jour de le c3 II, donc elle devrait être bien sur l'actuelle base et donc non l'emp1

Je confirme une seconde fois.

Ca ne m'étonne pas, ils privilégient les économies chez Citroën pour tous leurs futurs modèles.

... ce qui permet donc de pouvoir apporter un véhicule qui peut donc proposer un prix plus serré ... ce qui colle à la philosophie . Ca se tient donc !

Oui ou faire comme Cactus, proposer aussi cher en faisant quand même des economies!

Sinon le probleme de l'EMP1 va pas se poser de la même maniere que l'EMP2 pour la Chine et DS ?

Selon l'AJ,elle est prévu pour 2017,1 an avant la DS3 SUV..

3 ou 5 portes ?

3 portes, la 5 portes serait au frigo vu le développement du DS3 suv....

T'es sûr de l'info losange?

Exact Losange,c'est ce qui est possible,car les 2 seraient trop proches.

Comme je le disais, ca me semble bancal sauf si le SUV est decliné comme le Fiat 500X en une version baroudeuse et une version City

Il y aura autant d'ecart entre la 500 / 500 X que la DS 3 II et la DS 3 SUV

Et puis çà évite une concurrence avec la future C3 qui comme actuellement,
sera surement disponible uniquement en version 5 portes.

ds3spirit a écrit:Il y aura autant d'ecart entre la 500 / 500 X que la DS 3 II et la DS 3 SUV

Sauf que justement la 500 va se doter d'une version 5p, ce que visiblement DS semble partir pour faire l'impasse alors que toutes ses concurrentes en seront dotés, même avec une declinaison SUV a coté

peut etre, peut etre pas, mais le SUV aura 5 p

Manquerait plus qu'il ait que 3 portes!

Quand je vois l'Evoque, je me dis qu'un SUV 3 portes ça peut avoir une sacrée gueule !

Objectivement, un SUV 5 portes a plus d'intérêt qu'un 3 portes à bien des niveaux : plus pratique, plus en phase avec la philosophie familiale de ce genre de véhicules...

Le seul attrait d'un SUV 3 portes est son esthétique plus élaborée; j'ai toujours préféré, stylistiquement parlant, les 3 portes aux 5 portes. Et force est de constater que le Paceman est plus joli que le Countryman, et que l'Evoque Coupé a une sacrée gueule. Mais il est clair que financièrement, je ne sais pas si ça vaut le coup.

Cela dit, il y a bien des autos qui n'existent qu'en 3 portes (dont la DS 3 actuelle justement), ou qui n'ont pas à rougir en terme de vente par rapport à leur homologue 5 portes (je pense aux Audi A1 et A3 notamment). Si les constructeurs se mettaient aux SUV 3 portes, peut-être que la mayonnaise prendrait : le design reste tout de même l'un des critères essentiels sur ce type de voitures.

Vu que le groupe est restreint dans le nombre de modèles à développer à l'avenir,
le choix d'une carrosserie réalisant qu'une faible part de marché n'est pas judicieux pour eux,
il est donc logique que le choix de la raison l'emportera, peu de chances de voir un SUV coupé,
en revanche pour en revenir à la future DS3, le seul choix de la carrosserie 3 portes est logique
pour les raisons déjà évoquées: un SUV DS3 et une future C3 uniquement en 5 portes.