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2027 - [Renault] D-SUV EV [HCC]

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Mar 15 Nov 2022 - 14:27
2027 - [Renault] D-SUV 100% électrique (HCC)



Lucas de Meo a officialisé cette semaine le (re)lancement d'un projet de grand SUV 100% électrique, qui existait déjà sous le code projet HCC avant d'être mis en stand-by.

Plus de détails dans cet article de l'Argus :
https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-lancera-en-2027-un-suv-electrique-grand-frere-du-scenic-11082390.html

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Mar 15 Nov 2022 - 14:29
Dans mes souvenirs, le projet HCC devait suivre le projet BCB (Mégane EV) de quelques mois. Il a commencé à être mis en stand-by en 2019-2020. Les premiers essais sur pièces étaient sans cesse repoussés pour mettre la priorité sur le BCB et le HHN (Austral).
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Mar 15 Nov 2022 - 14:30
Un grand et vrai Renault Espace,méme si j'ai bien compris que ce serai visiblement une déclinaison de l'Austral...
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Mar 15 Nov 2022 - 14:51
Je ne pense pas qu'ils conservent le design de l'Austral sur une nouveauté de 2027, surtout que Gilles Vidal n'a du reprendre le projet Austral qu'en toute fin de développement.
Même le style annoncé par le concept Morphoz risque d'être dépassé d'ici là.

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Mar 15 Nov 2022 - 15:05
Je suis content qu’ils aient réalisé l erreur de renoncer à tous les segments au dessus du C+. Pour une marque qui voulait augmenter ses marges ce n’était pas cohérent, ça fera en plus une bonne voiture pour l’Elysee !
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Mar 15 Nov 2022 - 16:00
Je comprends Renault d'avoir d'abord voulu se concentre sur le C qui est le segment central de l'Europe et qui a été la poule aux oeufs d'or pour Peugeot sur la même période. Car mine de rien toute l'ancienne gamme Renault (pensée et lancée par Ghosn) sur le segment C a été un échec: Kadjar, Scenic , Koleos et dans une moindre mesure la Megane qui n'a jamais réussi à contrer la 308.
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Mar 15 Nov 2022 - 17:41
Ce serait donc un cousin du gros SUV Alpine lui aussi prévu pour 2027 ?
J'espère qu'ils se différencieront suffisamment !

Rappel cross topic actus du groupe :

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J'imagine que ce sera une version moins coupé, parce que la la silhouette on dirait presque une Ioniq 6.
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Mar 15 Nov 2022 - 17:46
Ninux a écrit:Ce serait donc un cousin du gros SUV Alpine lui aussi prévu pour 2027 ?
J'espère qu'ils se différencieront suffisamment !

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Mar 15 Nov 2022 - 19:27
Si c'est 2027, dans 5 ans, ça veut dire qu'ils viennent tout juste de décider du modèle et que rien encore de concret n'existe.
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Mar 15 Nov 2022 - 19:44
Bern a écrit:Si c'est 2027, dans 5 ans, ça veut dire qu'ils viennent tout juste de décider du modèle et que rien encore de concret n'existe.

Tout à fait seulement les grands principes et le positionnement

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Mer 16 Nov 2022 - 23:13
Il y a pas de D-SUV EV en 2027 chez Renault...

Déjà sur l'image on parle de véhicules du segment C et oui
Scoop Renault va changer sa gamme 2022-2023-2024 Segment C  (Megane E - Scenic - Austral - Captur long - Espace - Austral Coupé) entre 2028 et 2030 et il y aura même au moins un SUV  Scoop

PS1 : D'ici là le plan gamme aura le temps de changer 4 fois.
PS2:  Et en plus aucun lien avec les programmes Alpine D/E-SUV Rolling Eyes
PS3: On réutilise pas des vieux codes projet donc HCC on oublie

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Mer 16 Nov 2022 - 23:17
Oui Renault travaille bien sur une évolution de sa plateforme CMF-EV avec des silhouettes pour définir les contraintes d'architectures ou des briques techniques à travailler

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Jeu 17 Nov 2022 - 22:16
Segment E rien que ça ?!
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Ven 18 Nov 2022 - 8:55
Talisman a écrit:Il y a pas de D-SUV EV en 2027 chez Renault...

Déjà sur l'image on parle de véhicules du segment C et oui
Scoop Renault va changer sa gamme 2022-2023-2024 Segment C  (Megane E - Scenic - Austral - Captur long - Espace - Austral Coupé) entre 2028 et 2030 et il y aura même au moins un SUV  Scoop

PS1 : D'ici là le plan gamme aura le temps de changer 4 fois.
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PS3: On réutilise pas des vieux codes projet donc HCC on oublie

Merci!
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Ven 18 Nov 2022 - 9:03
Cole90 a écrit:
Talisman a écrit:Il y a pas de D-SUV EV en 2027 chez Renault...

Déjà sur l'image on parle de véhicules du segment C et oui
Scoop Renault va changer sa gamme 2022-2023-2024 Segment C  (Megane E - Scenic - Austral - Captur long - Espace - Austral Coupé) entre 2028 et 2030 et il y aura même au moins un SUV  Scoop

PS1 : D'ici là le plan gamme aura le temps de changer 4 fois.
PS2:  Et en plus aucun lien avec les programmes Alpine D/E-SUV Rolling Eyes
PS3: On réutilise pas des vieux codes projet donc HCC on oublie

Merci!
Mais… c’est quoi Captur Long? 👀

http://worldscoop.forumpro.fr/t13497p75-2024-renault-captur-coupe-djb

C'est plus une version longue que coupé

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asdetrefle
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Ven 18 Nov 2022 - 10:46
c'est probablement ce Captur "long" qui prendra la réelle succession de la Megane IV avec le basculement observé C hatch --> B SUV qui est une tendance de fond

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Sam 19 Nov 2022 - 12:14
Enfin du 800V chez Renault, deuxième constructeur généraliste à utiliser cette techno après les coréens Smile
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Sam 19 Nov 2022 - 14:00
Oui enfin, c'est pour 2027. D'ici là, il y a d'autres constructeurs généralistes qui vont pouvoir utiliser la même technologie.
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GMU

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Sam 19 Nov 2022 - 14:46
C'est surtout que le 800V, pour le moment c'est clairement de la com', il y a très très très très très peu de bornes de recharge ayant une capacité supérieure à 150kW. D'ici à ce que des bornes de 250kW se généralisent, on a le temps de voir venir, elles coûtent une fortune et créent une énorme tension sur le réseau.
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Sam 19 Nov 2022 - 15:27
Tout vas bien,on a aucun problème électrique en France et cela va s'amélioré d'ici 4 ans!!!!

Razz
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Helios

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Sam 19 Nov 2022 - 15:49
Oui enfin entre Fastned, Allego, Ionity, Total Energie... Les réseaux se multiplient

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Bern
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Sam 19 Nov 2022 - 18:52
Stellantis aura aussi du 800V sur la pleteforme Large, mais plutot pour les muscle cars ricains.

Ca fera quant meme 7 ans de retard sur Hyundai / Kia à la sortie....
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GMU

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Sam 19 Nov 2022 - 19:46
Helios a écrit:Oui enfin entre Fastned, Allego, Ionity, Total Energie... Les réseaux se multiplient
Oui, mais 90% de leurs bornes ne vont pas au-delà de 150kw-175kw. Il y a des bornes de 250 et 300kw mais c'est l'exception, souvent annoncée à grand renfort de publicité,
Les bornes de 250 à 300kw sont installées au compte-goutte et la plupart du temps dans des zones ayant de l'énergie renouvelable et/ou avec des fluctuations dans le réseau, pour compenser le trop-plein d'énergie générée.
Fastned est un exemple intéressant, l'immense majorité de leurs bornes de 300 kw aux pays-bas sont à proximité d'installations hydroélectriques ou bien d'éoliennes.

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