2027 - [Dacia/Renault] Bigster Coupé [x1311/D1312]

Selon L'Argus, un SUV-coupé dérivé du Dacia Bigster serait en développement.



Source: https://www.largus.fr/actualite-automobile/scoop-renault-un-suv-coupe-derive-du-dacia-bigster-en-preparation-30030195.html

Ce serait pas le projet C-Neo dont on parle depuis un moment ?

La j'ai du mal par contre,ce genre de déclinaison engendre rarement du bon...

En même temps si on parle d'un SUV coupé X1312, on parle alors d'un modèle badgé Renault (avec un avant proche du concept Niagara) qui n'est pas destiné à l'Europe de l'ouest.
Je devine qu'un tel modèle pourrait prendre le rôle du Rafale sur des marchés comme le Maghreb ou l'Amérique du Sud (marché en plus friand de cette déclinaison).
Les modèles badgés Dacia du Duster / Bigster qu'on connaît sont les P1310 et R1310.

C'est presque aussi "beau" qu'un Cybertruck

Cici-worker a écrit:Ce serait pas le projet C-Neo dont on parle depuis un moment ?

Non c'est x1320

mnemiopsis a écrit:En même temps si on parle d'un SUV coupé X1312, on parle alors d'un modèle badgé Renault (avec un avant proche du concept Niagara) qui n'est pas destiné à l'Europe de l'ouest.
Je devine qu'un tel modèle pourrait prendre le rôle du Rafale sur des marchés comme le Maghreb ou l'Amérique du Sud (marché en plus friand de cette déclinaison).
Les modèles badgés Dacia du Duster / Bigster qu'on connaît sont les P1310 et R1310.

Oui x1312 pour marché LATAM mais x1311 pour marché Europe

De_passage a écrit:Oui x1312 pour marché LATAM mais x1311 pour marché Europe

Honnêtement les codes projet des sous-variantes locales des Duster / Bigster sont difficiles à suivre car il y en a encore d'autres

Comment peut-on oser publier un machin pareil !!! Y'a rien qui va... Et cerise sur le gâteau, le vitrage latéral côté passager, vu à travers le pare-brise, n'est même pas adapté à la silhouette "coupé"...

J’aime bien, bon SUV… mais coupé

C'est un produit Renault - Sur la même platforme que le Bigster mais l'esthétique sera très différent. C'est plus un Arkana 2

Je m'imagine une Niagara, mais sans plateau de chargement, mais avec un hayon. C’est peut-être pas si éloigné du résultat final.
Pour un pick-up ce Niagara fait beaucoup trop coupé, je trouve.

micha a écrit:Je m'imagine une Niagara, mais sans plateau de chargement, mais avec un hayon. C’est peut-être pas si éloigné du résultat final.
Pour un pick-up ce Niagara fait beaucoup trop coupé, je trouve.

La face avant sans logo c'est pour une ligne de produit spécifique

C'est un Photoshop basé sur le concept Niagara ?

Place à la vision d’AutoBild :

Un Duster avec un arrière de Rafale légèrement modifié pour intégrer les poignées au montant de porte. Très original

C'est étonnant il ne reprend rien du Basalt...

Mais la couleur, c’est celle de la Peugeot 208

Je ne comprends plus Dacia qui devient de moins en moins accessible pour les personnes modeste

Je ne suis pas d'accord, il y a toujours la Spring et la Sandero, même le Duster propose un rapport Q/P imbattable. Qu'ils puissent proposer des modèles plus milieux de gamme n'empêche pas qu'ils proposent encore des véhicules à bas coût, et c'est même une bonne nouvelle puisque ça permet de gommer l'image low-cost de la marque de "voiture de pauvre". Tout le monde est gagnant à la fin.

Car57 a écrit:Je ne comprends plus Dacia qui devient de moins en moins accessible pour les personnes modeste

Il faut rappeler que D1312 est destiné à être badgé Renault pour les marchés où Dacia n'est pas présent (les modèles 1312 sont des modèles Renault, les Dacia sont les 1310).
Il ne faut pas le voir comme un Dacia et penser avec la philosophie Dacia, mais il faut le voir comme un modèle se positionnant au dessus du Kardian.
Je pense donc que l'illustration est fausse car prenant l'avant du Duster et le logo Dacia et le shop inspiré du Niagara peut-être plus cohérent.

Source: https://www.motor.es/noticias/dacia-bigster-coupe-adelanto-2026-202399296.html

Sur cette illustration, je trouve que la chute du pavillon toute en rondeur ne colle pas du tout avec le design taillé à la serpe du reste du véhicule.

Ce n'est pas l'époque Le Quément (un peu plus d'angles et de risque pris),mais j'ai l'impression que Dacia lorgne un poil dessus, ça reste en famille..