2017 - [Opel] Insignia Grand Sport [E2JO]

Tu veux dire que tu as sévis a nouveau...

Qui sait

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Opel va rebadger la Mondeo?

On passe, mais je pense qu'il y a un peu d'idées dedans ..

Ca m a l'air tres proche de la realité tout ca... J aime bien !

Elle est bien mieux la vraie

omaxem a écrit:Opel va rebadger la Mondeo?

Je vois bien un replâtrage de Malibu plutôt.

Quentin a écrit:Elle est bien mieux la vraie

J'espère parce que c'est pas beau

.308 Winchester a écrit:

omaxem a écrit:Opel va rebadger la Mondeo?

Je vois bien un replâtrage de Malibu plutôt.

C'etait du sarcasme.

.308 Winchester a écrit:


Je vois bien un replâtrage de Malibu plutôt.

Ça serait plus logique et c'est pas la plus moche donc ça me va! (sauf le traitement latérale qui n'est pas terrible avec cette ligne tombante)
Par contre avec une calandre Opel ça la rapprochera visuellement parlant de la Passat.

http://reporter.autoplus.fr/nouvelle-opel-insigna/

Premiers spyshots de la version SportsTourer:

bon bin vu le camo qui singe la ligne de l'astra ST on peut être assez certain que ce ne sera pas le cas pour l'insignia

Donc première sortie pour la ST, mais peu d'infos à se mettre sous la dent sinon qu'elle sera looooongue

Le hayon est vachement incliné, et sans surprise on va encore se coltiner un montant C(aricatural).

Ca commence à devenir long l'effeuillage de ce véhicule 

Ce PAAAf!

Il fait l'impasse sur le hayon englobant les feux.

advantage20 a écrit:

Elyas a écrit:Ca commence à devenir long l'effeuillage de ce véhicule 

Le paf arrière... dans le milieu ils disent que c'est le designer du char Leclerc qui l'aurait dessiné !

Oui ça ferait rougir un break Mercedes

jean a écrit:Ce PAAAf!

Elle sera presque aussi longue qu'une Série 5

Je pense que la ligne globale sera moins réussie que l'actuelle...
La dernière vitre latérale sera gros grande, un peu comme une Vectra C break, donc plus "Tourer" que "Sports" au final, comme l'Astra!

Si c'est le cas tant mieux pour le chargement plus important mais dommage pour la ligne.

Ce que je comprends pas c'est que les Astra J sports tourer et l'Insignia sports tourer ont fait un carton grâce à leurs lignes alors que l'Astra H break et la dernière Vectra break ont fait des bides en misant tout sur le chargement, et Opel semble reprendre cette voie....


Pour ceux qui trouvent le temps long, le mondial de Paris était le dernier de l'Insignia actuelle (source très sûre!) 

Plus de 50% des breaks Astra et Insignia sont des véhicules de flottes et l'ancienne Astra avait un volume de chargement supérieur à l'actuelle Insignia! La prochaine rectifiera le tir

De toutes façon le PAF passera si les lignes sont bien tendues!

jean a écrit:De toutes façon le PAF passera si les lignes sont bien tendues!

tout l'inverse de Kim Kardashian quoi…