2015 - [Opel] Astra V [K]

On retrouve la calandre qui s'étend entre les extrémités de chaque phare comme sur la troisième génération et qu'on devine sur les spy.

PS : la Buick Excelle GT hérite d'une boite double embrayage et comme elle est basée sur la "D2XX"...

Prof a écrit:La réalisation de l'illustration n'est pas parfaite mais la proposition est intéressante  

Interessante, ce n'est pas ce qui me vient à l'esprit quand je la regarde...

SEBASTIAN-RS a écrit:

Prof a écrit:La réalisation de l'illustration n'est pas parfaite mais la proposition est intéressante  

Interessante, ce n'est pas ce qui me vient à l'esprit quand je la regarde...

Chacun ses goûts

Si l'avant pouvait ressembler à cela, il serait très sympa!

La nouvelle  Buick Excelle 2015  Chinoise, qui est la version sedan de l'astra avec quelques retouches... Peut nous donner des indications:

Surtout le tdb en fait...

Wait and see

Elle à un physique très dynamique, j'aime bien comme ça.

Prof a écrit:

SEBASTIAN-RS a écrit:

Prof a écrit:La réalisation de l'illustration n'est pas parfaite mais la proposition est intéressante  

Interessante, ce n'est pas ce qui me vient à l'esprit quand je la regarde...

Chacun ses goûts

Bien entendu, mais là je trouve l'ensemble absolument pas harmonieux, limite vulgaire (la partie arrière) et surtout il n'y a absolument aucun gêne Opel reconnaissable.
C'est un patchwork de différents style qui n'a pas de lignes directrices.

Après ca reste un shop

L'intérieur me plait réellement, c'est assez fin, epuré et fini les 1000 boutons...

Ca promet pour la future Astra

Il y a un du progrès, impatient de la découvrir d'autant plus si elle perds qques kg.

foxx13 a écrit:La nouvelle  Buick Excelle 2015  Chinoise, qui est la version sedan de l'astra avec quelques retouches... Peut nous donner des indications:

Surtout le tdb en fait...

Wait and see

C est un shop.. déjà cité page précédente.. tdb issue de la nouvelle Buick excelle.

Nouveaux Shops de notre ami  Theophiluschin

On dirait un facelift de l'actuelle...

Ça veut dire que l'illustration n'est pas réaliste alors

On dira trop conservatrice surtout

Comme dis ci dessus on dirai un facelift avec un air de subaru niveau face avant, surtout sur le shop de la version break bleu, assez discret donc.
Par contre c'est très bien qu'ils aient repensé l'intérieur, beaucoup plus ergonomique et agréable à l'oeil.
J'aime bien

C'est assez réussi comme shop mais trop proche de l'actuelle je suis entièrement d'accord.

Le camouflage s'amenuise:

Oooooh qu'elle va être belle ! Des jantes travaillées, des phares modernes et sportifs et des feux dans l'esprit Opel avec une pointe de LED qui va bien.

on dirait l'actuelle

On distingue parfaitement la forme de ses phares et effectivement ils rappellent beaucoup
l'actuelle, à l'arrière plus de changements avec ses feux en L, elle va beaucoup me plaire.

bon ça y est on a enfin les volumes, il ne reste que les détails.

la ligne de flac très marquée rappelle un peu celle de la corsa E 5p
le style externe des phares change peu mais semble se "fluidifier" et se dynamiser un peu, et j'adore le style interne.
la jonction phare/calandre reste encore floue.
Le bas de PC avant semble proche de la corsa et de la cascada, quoi qu'en dise Quentin.
le support de plaque arrière semble aussi proche de celle de la crosa e, tout comme le pincement qui fait office de mini bequet sur le coffre.
toujours difficile de voir à quoi ressemble la zone du montant C.
Pour le moment ce se présente très bien mais les éléments vraiment distinctifs sont encore cachés et ce qui marquera le plus la différence avec l'actuelle je pense car la forme générale reste proche de l'actuelle et comme la forme extérieure des phares.

Elle se présente comme une grosse évolution de l'actuelle plutôt que comme un changement radical comme a pu l'être le passage des générations précédentes.
Opel doit s'être trouvé niveau style et même si elle n'aura pas encore les gènes de monza, la monza elle même ne part pas d'une fueille blanche, c'est aussi une très grosse évolution du style actuel.

Je trouve l'actuelle toujours aussi belle, et à vrai dire je ne me lasse pas de cette voiture.
La nouvelle a l'air aussi réussie, dynamique et encore plus travaillée!
Je sens que ça va me plaire, comme je l'ai répété à de nombreuses reprises, s'ils ont travaillé sur le poids qui fait le plus défaut sur l'actuelle (et je le vois tous les jours à la pompe ou lors de longs trajets ), on va avoir une voiture très plaisante et avec des perfs/conso qui ne sont plus autant en retrait de la concurrence.

PS: par contre ils sont pas sérieux de garder encore des répétiteurs de clignotant sur les ailes...

pour le poids oui elle sera plus légère que l'actuelle mais je pense qu'elle restera plus lourde qu'une 308.
L'actuelle à pour moi vieilli sur 2 points :
-les feux dont la forme reste super mais dont le traitement interne à vielli
-l'avant de manière globale qui manque toujours un peu de caractère malgré le restylage.

Le profil et les volumes sont toujours nikel et j'aime toujours autant le design de l'intérieur même si les fond de compteur l'écran central et les matériaux ne sont pas au top (pas mauvais loin de là mais pas au niveau des meilleurs) Pour tout dire je trouve que ma corsa E est plus valorisante globalement sauf sur les contres portes non moussées en partie haute.