2016 - [Jaguar] XF II [X260]

Ca en fait une belle alternative aux breaks premiums allemands.

Je trouve personnellement que les feux sont toujours un peu lourds et gras mais c'est indéniablement mieux par rapport à la berline. Je suis également tout à fait en accord avec 0123 quant au "manque" de carrosserie sur la partie arrière, ça fait plus de lumière et c'est probablement sensé alléger l'ensemble mais du coup ça le rend aussi un peu plus fragile.

Elle est certes très belle mais en terme de finition ça reste quand même en deçà des allemandes.

Quelques photos par l'Argus :





source : http://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-jaguar-xf-sportbrake-2017-tous-les-tarifs-et-equipements-8572392.html

Elle est vraiment pas mal, je trouve que la grande surface vitrée latérale la rend plus élégante et plus élancée et les Jaguar break ont toujours eu ce coté plus fin.

La version Sportbrake depuis Francfort.





























Source : http://www.largus.fr/francfort/la-ferrari-portofino-fait-le-spectacle-au-salon-de-francfort-2017-8727401.html

Jaguar XF 300 Sport:




https://www.autoweek.nl/nieuws/nieuw-jaguar-xe-en-xf-300-sport/

Jaguar XF Chequered Flag Edition:




https://www.carscoops.com/2019/01/jaguar-gives-xf-sportier-vibe-new-chequered-flag-edition/

Cette auto a toujours un probléme de personnalité avec des phares qui ne m'évoque rien,pas d'émotion,ni de caractére,bref je m'ennuie en la voyant..

Ils n'ont toujours pas trouvé comment centrer le cercle à l'intérieur de leur volant

C'est pas cette série limitée qui va la rendre intéressante. Vivement la prochaine génération, en espérant que cette fois-ci elle sera réussie.

La XF 1.0 me semble la plus réussie et originale, tant à l'intérieur que pour sa ligne et son avant personnel

Idem de mon côté, cette XF me laisse totalement indifférent...
Nous devons être nombreux à le penser étant donné sa (très) grande discrétion sur nos routes.

Restylage:




https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-jaguar-xf-2020-facelift-get-interior-overhaul

Ce ne sera pas un luxe. Mais vu les spyshots j'ai pas l'impression qu'il faut s'attendre à un miracle.

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La version Sportbrake recevra également le restylage de mi-carrière :

























Source : https://www.motor.es/noticias/jaguar-xf-sportbrake-2020-fotos-espia-201960921.html

Tests hivernaux pour la Jaguar XF facelift :























Source : https://www.motor.es/noticias/jaguar-xf-2020-fotos-espia-202064421.html

Nouvelles images du XF break restylé :






















Source : https://www.carscoops.com/2020/05/2021-jaguar-xf-sportbrake-facelift-spied-should-debut-late-next-year/

Nouvelles images avec la berline également :



















Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/vernieuwde-jaguar-xf-strekt-de-benen/

Spyshots de la version à empattement rallongé :







































Source : https://www.motor.es/noticias/jaguar-xf-largo-facelift-fotos-espia-2021-202067276.html

https://www.motor1.com/news/428478/2021-jaguar-xf-spy-photos/

https://www.motor1.com/photos/735320/jaguar-xf-sportbrake-new-spy-photos/

Bientôt un an depuis les premiers clichés de cette version redessinée et camouflée ca devient lonnng ! Idem pour le F-Pace. Plus l'E-Pace 2.0 et la nouvelles XJ qui tournent déjà, cela fait beaucoup de lancements en attente

Il faut les faire durer car pour l'instant, à part la XJ électrique, qui est est reportée de plusieurs mois, il n'y a que des restylages de prévu chez Jaguar.  

Un article complet sur l'avenir de la marque pour ceux que çà intéresse:  
https://www.forbes.fr/business/quel-avenir-pour-jaguar-apres-la-crise/