2016 - [Mercedes] Classe E [W213]

Si on résonnait comme cela, on serait encore a l'age de pierre.

Sky75 a écrit:Si on résonnait comme cela, on serait encore a l'age de pierre.

Ou encore avec des voitures qui tiennent 300/000km et ne coûte pas 5000€ à chaque panne !! On verra les alternateurs avec le stop ans start , les écrans tactiles qui coûteront un bras quand ils seront en panne , les changement d'ampoules à 500€..... Je ne vois pas le progrès mais des besoins créés

minarey a écrit:"Technologie" La troïka allemande (BMW Audi Mercedes) n'a que ce mot en tête. Tout ça pour tout un tas d'équipement qui ne seront quasiment jamais cochés sur le bon de commande...

Généralement, les innovations des marques premium allemandes sont plutôt du genre à devenir la norme, voire obligatoires, 10 ans après : airbags, ABS, ESP, régulateur, etc etc ...


Pour les autres, il y a les Dacia Sandero de base

Au moins avec une Sandero de base il y a moins de chance que je tombe en panne!

Le design a l'air assez décevant quand même... c'est vraiment une C échelle 110%. Les feux sont identiques, et les phares n'ont que l'intérieur de remodeler. Franchement dommage!

En même temps, pouvait-on s'attendre à autre chose ?

Surtout vu son succès !

La voiture sur le smartphone a l'air d'être une C, il n'y a pas les doubles guides de lumières

C'est même évident c'était ironique de sa part à mon avis

jeremy.klaxonne a écrit:
Généralement, les innovations des marques premium allemandes sont plutôt du genre à devenir la norme, voire obligatoires, 10 ans après : airbags, ABS, ESP, régulateur, etc etc ...

Pour les autres, il y a les Dacia Sandero de base

Le problème n'est pas tant la technologie, mais le fait que tous ces nouveaux équipements de sécurité soient en option. Comment peut-on se dire soucieux de la sécurité et être à l'avant-garde quand on propose ses avancées en option sur des véhicules qui tournent dans les 50/70k€

Mais bon je m'en fous je ne fais pas partie des clients qui sont heureux de mettre 10k€ d'options supplémentaires pour avoir toutes les "technologies innovantes" qui arriveront sur la Golf dans 2 ans...

Vilyon a écrit:La voiture sur le smartphone a l'air d'être une C, il n'y a pas les doubles guides de lumières

C'est la même chose de toute façon !

minarey a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:
Généralement, les innovations des marques premium allemandes sont plutôt du genre à devenir la norme, voire obligatoires, 10 ans après : airbags, ABS, ESP, régulateur, etc etc ...

Pour les autres, il y a les Dacia Sandero de base

Le problème n'est pas tant la technologie, mais le fait que tous ces nouveaux équipements de sécurité soient en option. Comment peut-on se dire soucieux de la sécurité et être à l'avant-garde quand on propose ses avancées en option sur des véhicules qui tournent dans les 50/70k€

Mais bon je m'en fous je ne fais pas partie des clients qui sont heureux de mettre 10k€ d'options supplémentaires pour avoir toutes les "technologies innovantes" qui arriveront sur la Golf dans 2 ans...

Toujours en option lol

Sinon pour illustrer la photo du smartphone de la page précédente :

C'est une classe c sur le smartphone

aides et systèmes électroniques

On en sait un peu plus sur la technologie de cette classe E Cliquez ICI.

Désolé ce n'ai pas une vidéo youtube

Nouvelles images des ces très beaux phares.











Et pour ceux qui comprennent l'allemand, la technologie y est expliquée ici :
http://www.mercedes-fans.de/fotostrecke/neue-e-klasse-w213-die-helle-lichtgestalt-lles-zu-den-neuen-hochaufloesende-led-scheinwerfern-der-e-klasse-2016.3555.11.html

Choix intelligent, on garde la philosophie du graphisme interieur de l'actuelle qu'on modernise pour y mettre les dernieres technologies tout en faisant evoluer la forme du phare sur un style similaire aux dernieres productions de la marque...

Evolution notable mais en douceur du coup

Nouvelle série de spyshots :

http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/scoop-nouvelle-mercedes-classe-e-2016-les-prototypes-finalisent-la-mise-au-point-37420.html

nickodu42 a écrit:
Et pour ceux qui comprennent l'allemand, la technologie y est expliquée ici :
http://www.mercedes-fans.de/fotostrecke/neue-e-klasse-w213-die-helle-lichtgestalt-lles-zu-den-neuen-hochaufloesende-led-scheinwerfern-der-e-klasse-2016.3555.11.html

Le début de la nouvelle course à l'armement marketing....
Ca sera au constructeur auto qui proposera le plus grand nombre de LED et donc la plus grande résolution !

Et le plus de technologies, le nouvel axe de travail sera, du coup, suite à l'affaire Jeep, sur la sécurité et l'inviolabilité

jbtk08 a écrit:

nickodu42 a écrit:
Et pour ceux qui comprennent l'allemand, la technologie y est expliquée ici :
http://www.mercedes-fans.de/fotostrecke/neue-e-klasse-w213-die-helle-lichtgestalt-lles-zu-den-neuen-hochaufloesende-led-scheinwerfern-der-e-klasse-2016.3555.11.html

Le début de la nouvelle course à l'armement marketing....
Ca sera au constructeur auto qui proposera le plus grand nombre de LED et donc la plus grande résolution !

Désolé, certains en sont au Laser .

Ca sent la cocurrence

Maintenant le feux en réel :



Source et lien : http://www.worldcarfans.com/115073097271/next-gen-mercedes-benz-e-class-taillight-first-real

Le même que sur le reste de la gamme, ça alors c'est original...

Ça à l'air d'être du OLED contrairement aux autres.