2014 - [Hyundai] i20

MickaBZH ou le fournisseur officiel de photos volées de la i20   

On peux surtout remercier les sites indiens.

Aussi oui mais merci a toi aussi   

Micka bosse en Inde,c'est pour ça.  

Même pas, ces sites sont simplement dans mes favoris car souvent on y trouve
des choses très intéressantes.

Les ajustements carrosserie ne sont pas très fins cf avant dernière photo

Espérons qu'il s'agisse d'une présérie.

J'espère pour eux

cardream66 a écrit:Quel horreur cette bagnole !!Je ne comprends pas ,ils font pas de test clientèle avant de valider un design ,c'est fou !!!

Les tests clientèles ont jugé que son design était meilleur que celui des stars du marché.  
Le seul point de critique concernait les feux arrières qui ont été modifiés en conséquence.
Sinon ce sont bien des pré-séries, la production va commencer sous peu.  
(Dieu que vous êtes négatifs quand même  )

Merci pour ces précisions, et j'attends de la voir en vrai pour me faire un avis définitif...

Bah moi je l'aimais bien jusqu'à ce que je lise votre unanmité, du coup vous êtes contagieux et je commence à douter de mon bon goût   
(bon en même temps je m'en fous c'est pas mon produit   )

Je suis déçu car je pense que Hyundai aurait pu faire mieux, surtout quand je vois le nouveau petit 4×4 ix-25  et même la gamme entière Après attendons la version européenne...

En tout cas le panel client a des drôles de goûts

Pour moi le design de cette voiture serait plus en queue de peloton qu'en tête mais bon. Clio, 208, Fiesta, et même Polo ont des styles plus affirmés.

Pour l'instant elle ne remporte pas non plus mon suffrage, j'attends lundi avec intérêt.

GMU a écrit:

cardream66 a écrit:Quel horreur cette bagnole !!Je ne comprends pas ,ils font pas de test clientèle avant de valider un design ,c'est fou !!!

Les tests clientèles ont jugé que son design était meilleur que celui des stars du marché.  
Le seul point de critique concernait les feux arrières qui ont été modifiés en conséquence.
Sinon ce sont bien des pré-séries, la production va commencer sous peu.  
(Dieu que vous êtes négatifs quand même  )

Pour etre a 3km de ton lieu de travail et faire les meme tests clients avec nos produits...les tests clients, c´est de la fumisterie...c´est pour se sentir mieux a la fin de la journée...on triche les images, on rend moche les concurrents et on pause des questions en faveur de nos produits...

Enfin GMU peux tu nous dire si l`Inde a une version "decontent" par rapport à nous?

Qu'est ce que tu appelles une version "decontent"?

C'est le fait d'enlever certains éléments afin d'économiser de l'argent, c'est possible
que cette version indienne ai fait l'impasse sur certaines choses par rapport à la notre.

Ok merci.

Quentin a écrit:
Pour etre a 3km de ton lieu de travail et faire les meme tests clients avec nos produits...les tests clients, c´est de la fumisterie...c´est pour se sentir mieux a la fin de la journée...on triche les images, on rend moche les concurrents et on pause des questions en faveur de nos produits...

Enfin GMU peux tu nous dire si l`Inde a une version "decontent" par rapport à nous?

Heu, nous on prend pas de photos, on met le nouveau véhicule au milieu des autres, tous ont le même éclairage, tous on la même couleur externe, tous ont exactement les mêmes jantes, et les marques sont cachées.
On demande aux clients de noter quantités de points sur tous les véhicules. Les points étant neutres
Puis on pose des questions neutres, quelle est leur voiture préférée, qu'est ce qui leur plait, leur avis sur les options, la gamme prévue, les prix, les données techniques, ect... Y a aucune orientation chez nous. On a pas cette prétention.
Je ne connais pas les specs indiennes sinon, mais les voitures indiennes ont des matériaux de moins bonne qualité un peu partout, et des différenciations de design.
Je ne peux pas en dire plus sur les équipements.
J'ajoute que nous faisons ces tests dans différents pays, ce qui me fait voyager. 
Pour la Genesis par ex j'étais en Pologne.   

C'est bien mieux chez Hyundai alors!

Quentin a écrit:C'est bien mieux chez Hyundai alors!

En théorie, oui, mais visiblement ça ne les empêche pas de valider des design... particuliers

Autant un design carré avec des faces rectilignes peut convenir au iX-25, dans un esprit "massif", mais à une citadine... Même s'il doit y avoir des modifications de ce qu'il y a entre les i20 UE et i20 Inde, la base sera la même or elle n'est pas super dynamique (pourtant l'une des marques des Hyundai jusque là) ni moderne...  

Bof relatif

Le probleme c'est qu'on a eu des photos de plus ou moins bonne qualité, avec une version indienne donc sans les trucs qui vont bien

Remise sur une version europeenne, avec l'equipement adequat et avec des photos officielles, ca pourrait etre tout aussi adapté que d'autres concurrentes. Une Fabia est pas bien arrondie non plus

Il est vraie qu'une Fabia,et surtout celle qui arrive ne donne pas bien envie tu as raison..

J'attends de voir, je pense que le virage stylistique entrepris par Hyundai est dangereux, mais il ne faut pas être trop critique pour le moment

Par contre sur le long terme, je me demande ce qu'ils visent

La distinction Kia--> Dynamisme jeune  // Hyundai --> Bourgeois mature me paraissait assez clair quand on regardait la gamme actuelle (surtout Sportage/IX35)
Avec un style plus anguleux, je me demande quelle cible Hyundai veut chercher

Hyundai se cherche peut étre..