2013 - [Citroën] C4 Picasso II [B78]

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Message par Lulu le Lun 1 Juil 2013 - 21:35

80% des C4 Picasso II commandés sont des Intensive et des Exclusive, les deux finitions les plus haut de gamme. 3 500 véhicules ont été commandés en 15 jours.

Lulu



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Message par frederic.E le Lun 1 Juil 2013 - 22:49

Citroen annonce ce lundi avoir passé le cap des 5000 commandes

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Message par frederic.E le Lun 1 Juil 2013 - 23:00

configurable depuis la fin de journée sur le site officiel

http://configurer.citroen.fr/Nouveau-C4-Picasso/BREAK-LOISIRS

Grand C4 Picasso THP 155 Exclusive Noir Onyx


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Message par 908LM le Mar 2 Juil 2013 - 4:41

En noir il est classe!

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Message par dranseb le Mar 2 Juil 2013 - 10:53

...Il me rappelle des souvenirs :


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Message par AM003 le Mar 2 Juil 2013 - 11:17

Effectivement bien vu.
C'est quoi?

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Message par Lulu le Mar 2 Juil 2013 - 11:20

Très bien vu, en effet, c'est le C-Airlounge de 2003 qui n'a pas prit une ride.


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Message par larry.kubiak le Mar 2 Juil 2013 - 11:53

Il annoncait les feux AR du Grand C4 Picasso I.

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Message par foxx13 le Mar 2 Juil 2013 - 11:57

En noir le grand C4 picassoII rend bien mieux !

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Message par CITRON. le Mar 2 Juil 2013 - 12:16

Avec les bonnes options on peut obtenir quelque chose de beaucoup plus rigolo :


Il ne s'appelle pas Picasso pour rien ! clown 

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Message par 908LM le Mar 2 Juil 2013 - 12:17

Le bicolore ne va pas a tous les modéles....sick 

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Message par Lulu le Mar 2 Juil 2013 - 12:28

908LM a écrit:Le bicolore ne va pas a tous les modéles....sick 

Non mais c'est un bug du configurateur hein. Very Happy

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Message par Benji le Mar 2 Juil 2013 - 12:43

ptdr

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Message par larry.kubiak le Mar 2 Juil 2013 - 12:47

En tout cas, en jouant avec le configurateur, je préfère largement les feux AR des versions d'entrée de gamme (sans l'effet crystal), alors que sur le Picasso court, c'est l'inverse.

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Message par Homer S le Mar 2 Juil 2013 - 14:15

Lulu a écrit:
908LM a écrit:Le bicolore ne va pas a tous les modéles....sick 

Non mais c'est un bug du configurateur hein. Very Happy

Arrête j'aime bien comme ça en plus. Embarassed  Je sais pas si ça se soigne. Very Happy 

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Message par 908LM le Mar 2 Juil 2013 - 16:30

Je connais la réponse... NON!Laughing 

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Message par foxx13 le Mar 2 Juil 2013 - 20:03

Elle est vraiment classe , grise , avec toit ouvrant pano comme ceci :
love 

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Message par Homer S le Mar 2 Juil 2013 - 20:05

Une autre vue de la même configuration. C'est vrai qu'elle est très bien comme ça.


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Message par 908LM le Mar 2 Juil 2013 - 20:08

Le coté futuriste ressort bien,le segment prends une sacrée claque!Cool 

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Message par Lulu le Mar 2 Juil 2013 - 20:17

Homer S a écrit:Une autre vue de la même configuration. C'est vrai qu'elle est très bien comme ça.


Spoiler:

D'accord avec toi 908, les images parlent pour le coup.

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Message par matth21 le Mar 2 Juil 2013 - 20:19

En même temps le look de camionnette du Touran n'est pas une référence (même le premier C4 Picasso fait plus moderne) Very Happy 

Sinon très joli, même si les jantes me plaisent moins. Mon préféré reste le Rouge Rubi avec les jantes 17''.

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Message par 205gentry le Mar 2 Juil 2013 - 20:30

Ce serait sympa que le toit fût ouvrant (et pas seulement vitré!!) Rolling Eyes

Pourtant Webasto sait faire me semble t il yes

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Message par matth21 le Mar 2 Juil 2013 - 20:34

Personnellement je trouve qu'un toit ouvrant a aujourd'hui aucun intérêt, donc le fait que PSA n'en propose plus que sur les berlines ne me dérange absolument pas.

Et au moins on ne se tape pas une vieille traverse bien disgracieuse au milieu du toit qui casse l'effet panoramique de l'ensemble.

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Message par Bern le Mar 2 Juil 2013 - 20:42

Pourtant, dans les magazines allemands, dans les match Touran vs. C4 Pic 2, c'est le Touran qui gagne.

Mais, dans les magazines allemands, c'est toujours l'Allemande qui gagne.

Dernierement, c'etait le 2008 vs. Captur vs. Countryman, victoire Countryman


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Message par 908LM le Mar 2 Juil 2013 - 20:44

Alors qu'il se fait pulvériser ailleurs...
Faut pas chercher plus loin,il font un peu de protectionnisme!

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