2013 - [Citroën] C4 Picasso II [B78]

matth21 a écrit:Personnellement je trouve qu'un toit ouvrant a aujourd'hui aucun intérêt, donc le fait que PSA n'en propose plus que sur les berlines ne me dérange absolument pas.

Et au moins on ne se tape pas une vieille traverse bien disgracieuse au milieu du toit qui casse l'effet panoramique de l'ensemble.

Les avis sont partagés!! 
un toit ouvrant (bien conçu) est moins bruyant qu'une vitre ouverte  
Autant sur autoroute ou en plein soleil du Sud la clim s'impose en fermant tout, autant sur route de campagne ou en foret c'est incontournable, pour moi!!!  

J'aime respirer autrement qu'à travers des filtres aseptisés

Homer S a écrit:Une autre vue de la même configuration. C'est vrai qu'elle est très bien comme ça.

J'ai toujours trouvé qu'une voiture très bien dessinée était sublimée avec un "simple gris alu" . Sur cette photo et celle d'au dessus ( le c4 pic' II qui roule), c'est le cas ! Une ligne qui a l'air simple mais qui est tellement travaillé en réalité ! Et là, on ne peut pas parler de photos modifiés qui auraient des traits et des proportions modifiées ... Chapeau aux designers pour leurs traits et chapeau à ceux qui ont dit OUI pour avoir eu des "couilles" de laisser passer !  

J'ai croisé cette configuration grise, et il est vrai qu'il est classe, même si j'ai un faible pour le rouge.

J'ai vu de loin un Grand Picasso (3 en fait...), et finalement ça passe mieux en vrai. Pas de photos, trop loin pour être utile!

Bern a écrit:Pourtant, dans les magazines allemands, dans les match Touran vs. C4 Pic 2, c'est le Touran qui gagne.

Mais, dans les magazines allemands, c'est toujours l'Allemande qui gagne.

Dernierement, c'etait le 2008 vs. Captur vs. Countryman, victoire Countryman

Il y a un élément que vous oubliez, c'est que ces matchs ont été réalisés pour des lecteurs allemands, nul besoin de dire qu'ils n'ont pas vraiment les mêmes goûts que les français en matière d'automobiles ! Ils n'auront pas les mêmes attentes donc c'est normal que dans un même comparatif on puisse arriver à des résultats différents. Prenons le confort par exemple, la presse française met des bonus pour nos marques et des malus aux allemandes jugées trop dures. En Allemagne c'est l'inverse bonus aux allemandes bien suspendues alors que les françaises sont jugées trop souples. Et ce n'est qu'un exemple parmi d'autres.

Pour l'histoire du toit vitré le fait qu'il ne soit pas ouvrant ne me gène pas, quand tu ouvres tu fais rentrer les bruits, les odeurs, vu le nombre de diesels qu'il y a dans la rue ce n'est pas l'idée du siècle.

youyou56 a écrit:J'ai toujours trouvé qu'une voiture très bien dessinée était sublimée avec un "simple gris alu" . Sur cette photo et celle d'au dessus ( le c4 pic' II qui roule), c'est le cas ! Une ligne qui a l'air simple mais qui est tellement travaillé en réalité ! Et là, on ne peut pas parler de photos modifiés qui auraient des traits et des proportions modifiées ... Chapeau aux designers pour leurs traits et chapeau à ceux qui ont dit OUI pour avoir eu des "couilles" de laisser passer !  

Les designers du forum confirmeront (ou non) mais je crois que c'est pour ça que les maquettes de style sont toujours en gris alu.

CITRON. a écrit:

youyou56 a écrit:J'ai toujours trouvé qu'une voiture très bien dessinée était sublimée avec un "simple gris alu" . Sur cette photo et celle d'au dessus ( le c4 pic' II qui roule), c'est le cas ! Une ligne qui a l'air simple mais qui est tellement travaillé en réalité ! Et là, on ne peut pas parler de photos modifiés qui auraient des traits et des proportions modifiées ... Chapeau aux designers pour leurs traits et chapeau à ceux qui ont dit OUI pour avoir eu des "couilles" de laisser passer !  

Les designers du forum confirmeront (ou non) mais je crois que c'est pour ça que les maquettes de style sont toujours en gris alu.

C'est plus le fait qu'une couleur claire permet de mieux apprehender les volumes et reliefs !

D'accord merci j'avais aussi pensé que gris c'est neutre comme "couleur", enfin que ce n'est pas coloré quoi.

frederic.E a écrit:Citroen annonce ce lundi avoir passé le cap des 5000 commandes

J'ai vu mon premier C4 Picasso II hier mardi à Paris Place de la Nation(il était gris alu)
Vraiment superbe je trouve

Vu aussi mon premier Picasso Gris alu  sur l'A6


Sympa mais avec toutes les news et photos sur le net depuis des mois, l'effet de surprise est fatalement moindre!  

Vous avez vu le méme.... 

Mais non!! Ils sont partout!  
ce n'est pas comme les 2008

8 000 commande en un mois, soit bien mieux que les objectifs (les prévisions de PSA étant toujours volontairement faibles).

Et les commandes de début de lancement sont souvent peu révélatrices, car elles incluent souvent les commandes de concession pour les showrooms, et les collaborateurs ...  

Mais toute bonne nouvelle est bonne à prendre.  

Puisque certains semblent préférer la partie avant du 7 places, mais préférer la version 5 places pour le reste, j'ai greffé la face avant du 7 sur le 5 ! (désolé pour les ombres que je n'ai pas eu le temps de traiter ) :

Avant :



Après :



Avant :



Après :



Avant :



Après :

Jolie greffe,tu commence les opérations réelles quand? 

Bizarrement il fait un peu moins dynamique sur le coup je trouve...je pense qu'ils ont bien fait de laisser le 5 places comme il est actuellement...
Par contre je suis bluffé le montage ne se voit absolument pas

Le gars qui pète sont pare chocs, tout l'ensemble est a changer, sauf les optiques s'ils sont intactent, mais l'avantage, du moins pour les garagistes, c'est qu'il n' y a qu'as emboiter, plus de réglages entre les divers éléments (phare/ capot/ ailes).

Je préfère la version 5pl d'origine  
Elle a plus de caractère

J'adore l'avant du 7 places et aussi bizarre que c'est, sur le 5 pl il faut son avant de 5pl ! Mais sinon c'est super bien fait, bravo !!!

Ca fait vraiment jeu des 7 erreurs.
A part les ultra spécialistes fanas d'automobile, je parie que 99.9% des clients normaux ne remarqueront même pas qu'il y a une face avant différente entre les deux véhicules ... ou comment dépenser des sous (que l'on n'a pas) pour rien  

larry.kubiak a écrit:Ca fait vraiment jeu des 7 erreurs.
A part les ultra spécialistes fanas d'automobile, je parie que 99.9% des clients normaux ne remarqueront même pas qu'il y a une face avant différente entre les deux véhicules ... ou comment dépenser des sous (que l'on n'a pas) pour rien  

C'est un peu ça!

Il m'a fallu ce montage super bien precis pour remarquer les autres details!

Donc en gros encore un truc qui va sauter au restylage

Merci pour vos commentaires

Comme j'avais 1/4 d'heure sans rien faire et que je vous ai écouté (1 face avant suffit, mais en général vous préférez celle du 5 places), eh bien cette fois j'ai mis un avant de 5 places sur le 7 places !

Avant :



Après :



Alors, si on devait garder qu'une face avant, ce serait celle du 5 ou du 7 ?

Pour moi tout compte fait celui du 5pl car il muscle le grand picasso !

L'avant à une ligne est dynamique, celui à deux plus fluide est posé. Chacun accentue discrètement la philosophie que sont censé renvoyer les deux véhicules j'ai l'impression (pas sûr que ma phrase soit très claire).