2013 - [BMW] Pininfarina Gran Lusso Coupé

j'adhère aussi

Bon bah je suis le seul à ne pas aimer...
J'assume complètement

Mets y un logo Aston Martin sur le capot et tu vas aimer

Remettrais tu en doutes mon jugement impartial?
Je n'aime pas la Rapide S par exemple (fin surtout la calandre).

pour la Rapide S je te rejoins totalement , autant la version Rapide "normale" était élégante et fine, autant la S est un vrai raté et se vendra encore moins
fin du HS

frederic.E a écrit:pour la Rapide S je te rejoins totalement , autant la version Rapide "normale" était élégante et fine, autant la S est un vrai raté et se vendra encore moins
fin du HS

Tout à fait même si la version hybride/hydrogène à fait une belle course ce week-end ce qui peut amener des clients (et on connait des clients qui achètent des voitures moches comme les emiratis par exemple)
fin du HS

Donc pour moi c''est un 3/10 (j'arrive pas à trouver le smiley )

Pour un smiley de valeur, tu mets deux points autour du chiffre que tu veux mettre sur 10.

Code:

:3:

Le smiley n'est accessible que depuis la page de répons, pas dans le pavé de réponse rapide en bas de page

Je suis mitigé sur concept : il est beau par la finesse des détails et la pureté des lignes, mais certains détails m'agacent, comme la taille des haricots, l'expression du regard, ou le côté massif de la malle arrière. En revanche le dessin des feux et celui du profil sont de purs merveilles. Pininfarina a su faire encore mieux par le passé : je trouve ce résultat "Lusso" encore trop "lisse", indécidé, trop retenu (ce qui ne signifie pas que j'aurais voulu un concept débridé pour un véhicule aux antipodes d'un tel esprit). Il lui manque peut-être juste des chromes pour souligner certains détails, autres que celui du vitrage.

@908 : BMW a déjà son "A7", c'est la 6 GC ; là, ce serait une version coupé au-dessus de la 7, une nouvelle série 8... face à une hypothétique gamme Audi A9, pour contrer la Mercedes S-Coupé.

Je parlais uniquement niveau forme,ou je trouve cette BM assez proche de l'A7...

Je suis partagé moi aussi, c'est un bel objet et les détails sont traités avec un soin exceptionnel mais je trouve les haricots trop gros, couplés aux phares sous-dimensionnés cela rend la face avant trop massive pour moi et je n'ai jamais été un grand fan de la calandre inversée.

L'arrière se retrouve un peu face à la même problématique, difficile d'alléger l'ensemble avec des feux aussi fins, du coup j'y vois une poupe très "américaine" et je suis, là encore, moyennement séduit.

Par contre sur le profil et l'intérieur (les matériaux sont magnifiques !) c'est un sans faute absolu.

En un mot "Superbe",elle est parfaite ,j'adore le contraste de la grosse calandre avec ses petits phares ,elle est athlétique ,élégante ,dynamique ,tout est traité avec soin ,une partie arrière moderne et vraiment belle!!Enfin j'adore!!Pour moi rien a redire du beau boulot!!

J'aime beaucoup ! Mais l'avant me fais penser que c'est une voiture pour homme d'affaire de 50 ou 60 ans... Mais, TRES BIEN réussi !

Nicou a écrit:Pour un smiley de valeur, tu mets deux points autour du chiffre que tu veux mettre sur 10.

Code:

:3:

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Je suis mitigé sur concept : il est beau par la finesse des détails et la pureté des lignes, mais certains détails m'agacent, comme la taille des haricots, l'expression du regard, ou le côté massif de la malle arrière. En revanche le dessin des feux et celui du profil sont de purs merveilles. Pininfarina a su faire encore mieux par le passé : je trouve ce résultat "Lusso" encore trop "lisse", indécidé, trop retenu (ce qui ne signifie pas que j'aurais voulu un concept débridé pour un véhicule aux antipodes d'un tel esprit). Il lui manque peut-être juste des chromes pour souligner certains détails, autres que celui du vitrage.

@908 : BMW a déjà son "A7", c'est la 6 GC ; là, ce serait une version coupé au-dessus de la 7, une nouvelle série 8... face à une hypothétique gamme Audi A9, pour contrer la Mercedes S-Coupé.

Même depuis la page de réponse je l'ai pas =(
Merci pour l'astuce

Je suis d'accord avec toi pour l'avant mais je trouve le tout trop aplatit (phares et feux).
Sinon oui beau profil (à part feux et phare)

donc

en live

j'aime beaucoup et sous toutes les coutures ! Le carrossier turinois me séduit encore !
Par contre, sous cet angle, elle fait très Wraith !

Pas fan du tout : je trouve le profil lourd et pataud, et les phares et les feux trop petits, trop fins pour une BMW.
Dommage, l'alliance BMW Pinin était alléchante.

Les designers se seraient ils inspirés de la 2000 CS ?
Je trouve qu'il y a pas mal de "gimmick" en commun...

Ça passe mieux en situation réelle (et ça reste un splendide véhicule) mais en même temps ces photos ont l'air un peu déformées, elles allongent et aplatissent la voiture exagérément.

Magnifique!!!!!
mais alors ce PC avant trop proche des modèles de série actuels et surtout trop moche, l'arrière est sans fioritures mais alors ce PC avant est pas beau, dommage!

des petits haricots façon CS ou même au pire Serie 6 façon Bangle auraient allégé la face avant et en cela je rejoint Goldo
on appréciera le TDB de série7 avec un bel éclairage bleu
par contre je cherche l'intéret de mettre un bois neo zélandais vieux de 48000 ans ( déterré dans un marais protégé) dans une auto ?

En live et en mouvement:

Elle avance pas vite dis donc

C'est qu'il le faut manœuvrer ce paquebot.