2018 - [BMW] M8 Gran Coupé Concept

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Message par nickodu42 le Mer 28 Fév 2018 - 16:41

2018 - BMW M8 Gran Coupé Concept 

Teaser de la version Gran Coupé sous forme de concept au salon de Genève :



Source : https://www.motor1.com/news/234484/bmw-8-series-profile-teaser/
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Message par Adrien le Mer 28 Fév 2018 - 16:55

oh ça s'annonce bien ça love
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Message par Connect+ le Mer 28 Fév 2018 - 17:20

Ca va être dur de patienter jusqu'à la présentation officielle... Razz
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Message par 205gentry le Mer 28 Fév 2018 - 17:59

On a rarement été déçu par les derniers concepts BMW "Grancoupé"
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Message par 908LM le Mer 28 Fév 2018 - 18:47

On a quand méme une grosse idée de comment elle est... Very Happy
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Message par advantage20 le Jeu 1 Mar 2018 - 13:22

Du coup ça fera bizarre de voir sur le stand le coupé 2 portes de série et à ses côtés le coupé 4 portes sous forme conceptuelle... bien que certainement un show-car très proche de la série comme la 6 GC Concept en 2010 pour ne pas ringardiser le modèle de série. Ou alors ce dernier fera l'impasse sur Genève 🤔 Mais c'est peu probable vu la (certes très molle) campagne de teasing qui dure depuis un temps déjà.
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Message par omaxem le Jeu 1 Mar 2018 - 13:40

205gentry a écrit:On a rarement été déçu par les derniers concepts BMW "Grancoupé"

C'est la passage à la production qui porte les problemes
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Message par advantage20 le Jeu 1 Mar 2018 - 13:58

Ce sera une M8 GC Concept?!
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Message par motorsport57 le Jeu 1 Mar 2018 - 16:23

Que restera-t-il à la Série 7 si elle n'est plus la berline haut de gamme BMW ?
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Message par advantage20 le Jeu 1 Mar 2018 - 17:07

motorsport57 a écrit:Que restera-t-il à la Série 7 si elle n'est plus la berline haut de gamme BMW ?

La silhouette de sedan classique que certains continuent à préférer, l'habitabilité supérieure (places arrière, accès à bord plus aisé car véhicule moins bas, meilleur rapport espace intérieur / encombrement extérieur), le style et l'image sérieux et statutaires que la clientèle moins jeune et/ou plus traditionnelle continuera à préférer.

Certes une 8 GC sera vendue plus cher qu'une Série 7, mais ça devrait être perçu uniquement comme un surplus de style extérieur et de sportivité dans la conduite, certainement pas comme un surplus de luxe et de statut, qui demeurent les principaux critères sur ce segment et qui devraient rester l'apanage de la Série 7, donc je ne pense pas que la 8 GC lui fera de l'ombre dans ce registre.


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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 1 Mar 2018 - 17:59

La Mercedes CLS n'a pas empêché la Classe E de bien se vendre.
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Message par advantage20 le Jeu 1 Mar 2018 - 18:50

Apparemment pas avant juin la révélation du coupé 2 portes de série grrr
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Message par 02xx03 le Mar 6 Mar 2018 - 13:25







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Message par advantage20 le Mar 6 Mar 2018 - 13:30




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Message par advantage20 le Mar 6 Mar 2018 - 13:33

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Message par omaxem le Mar 6 Mar 2018 - 13:43

La 6GC me semble bien plus elegante...
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Message par Vilyon le Mar 6 Mar 2018 - 13:51

Je suis d’accord avec toi. Mais celle-ci n’est pas vilaine non plus.
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Message par advantage20 le Mar 6 Mar 2018 - 14:14



Très déçu par le Hofmeister kink très vertical, au lieu d'être penché vers l'arrière comme sur le coupé 2 portes et comme le style général le dicterait. Du coup ça rajoute une épaisseur malvenue (certes du muscle) à l'arrière, on gagne en virilité mais on perd en élégance, ça ne fait plus Aston Martin mais Maserati...


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Message par Sky75 le Mar 6 Mar 2018 - 14:48

Ce qui me gêne la dedans, c'est l'orientation du concept par rapport a celui de la 6GC.
Une couleur plus sobre, les phares jaune type GTE, grosses jantes qu'on trouverait sur une M sur cette couleur.
C'est surtout ce choix la qui me gêne même si la M8 reprendra surement une partie de ce que l'on voit sur ce concept.

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Message par firebird2 le Mar 6 Mar 2018 - 15:12

Même si je réserve mon jugement définitif pour la version de série, je dirais que c'est l'avant qui y gagne le plus en s'affinant et en gagnant en agressivité
Je trouve que le profil perd en équilibre ce qu'il gagne en modernisme. la chute de toit moins fuyante tout comme la chute du vitrage latéral alourdi un peu la voiture.
Elle fait un peu plus fastback qu'avant c'est peut être ça le problème.
A l'arrière l'effet becquet me semble trop marqué au point de faire vulgaire.
Les feux étaient sublimes et il le restent et font encore mieux.

Pour le reste j'attends la série mais un poil déçu par ce profil que je trouve finalement moins spectaculaire
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Message par 908LM le Mar 6 Mar 2018 - 21:08

Pas vilain,mais c'est gras,on dirait que BM a forcé le trait,a voir en série..
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Message par maxxence006 le Mar 6 Mar 2018 - 22:39

Effectivement c'est bien moins spectaculaire que ce que le teaser laissait entrevoir. Puis il y a comme une odeur de réchauffer... on est passé de l'hypothétique reviste de l'Aston Rapide, à celle concrète de la Kia Stinger. De belles références, mais rien de bien BMW là dedans... Au final, et même si c'est loin d'être moche, ça manque d'engagement et de personnalité.
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Message par nickodu42 le Mer 7 Mar 2018 - 13:48

C’est quand même plus joli une BMW avec des haricots de taille correcte !!









































Source : https://www.autoevolution.com/news/new-bmw-m8-gran-coupe-previewed-by-geneva-concept-with-stunning-looks-124109.html
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Message par Predator le Mer 7 Mar 2018 - 17:00

Magnifique, très bestiale et sexy love
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Message par Connect+ le Mer 7 Mar 2018 - 19:21

Je suis amoureux... Et concernant les haricots, tellement oui mais ils peinent à le comprendre visiblement. Cette mode des calandres faramineuses, c'est vraiment la fausse bonne idée de la décennie.
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