Re: 2013 - [Renault] Captur [J87]

J'espère ne pas vieillir trop vite alors, car je préfère la position de conduite d'une compacte
dynamique à celle un peu plus haute d'un crossover. confused

A 40 ans, je n'ai toujours pas de soucis à ce niveau là, alors tu as encore de la marge.
Moi c'est plus le manque de hauteur sous plafond qui me gêne, forcément avec 1m92 Very Happy

Ah oui quand même, mon petit 1.80m rentre très bien dans mon coupé pour l'instant,
qui il faut le dire est relativement bas, ce qui pose problème à certains pour rentrer dedans. smile

moi que ce soit la C2 ou le Galaxy, je ne vois pas trop de différence pour le moment, j'apprécie la hauteur pour la sécurité et visibilité

Par contre, quand je montais dans une C5 plusieurs fois quand j'organisais le parc Occasion à l'époque où je bossais chez Citron, je me disais, les personnes plus âgées doivent bien galérer pour monter mais aussi descendre !

Je ne dénigre absolument pas la position haute qu'apporte ces nouveaux segments,
car pour avoir conduit le monospace familial, cette position possède en effet des
avantages; et je comprend que cela peut être appréciable.
Mais ce n'est juste simplement pas fait pour moi. Smile

Moi non plus!je ne me vois pas dans un monospace,tant mieux pour ceux a qui ça plait..

Quelques modifs à venir sur le moteur 0.9 TCE des Captur, Clio et compagnie :

Automobile Magazine.fr a écrit:Coup de boost bienvenu

Presque deux ans après sa sortie, le trois-cylindres essence qui équipe les Renault Clio et Captur profite d'une mise à jour. Il gagne une fonction overboost qui devrait muscler les reprises.

En introduisant la Clio 4, Renault a mis son ancien quatre-cylindres turbo essence 1.2 à la retraite, pour le remplacer par un 0.9 TCe plutôt bien né. Agréable à vivre et plus sobre, ce bloc suralimenté se limite cependant à 90 ch et 135 Nm de couple, contre les 100 ch et 145 Nm de son prédécesseur. Pour vitaminer les Clio et Captur (ci-contre) qui en sont équipées, Renault a d'ores et déjà mis en production une version actualisée, profitant d'un overboost à l'accélération. Grâce à cette augmentation temporaire de la pression du turbo, le trois-cylindres gagne 5 ch et 15 Nm, un gain de muscle qui devrait notamment bénéficier aux reprises. Pour l'instant, le constructeur n'a pas encore communiqué sur cette évolution, mais les premières Clio et Captur concernées devraient envahir les concessions dans les prochaines semaines.

Stratégie modulaire oblige, les futures Twingo (ci-contre) et ses cousines de chez Smart, nommées Fortwo et Forfour, devraient également profiter de ce coup de pouce, sans parler des Dacia Logan et Sandero. Mais les marques en question n'ont pas encore confirmé cette évolution. Par ailleurs, à terme, ce bloc se déclinera aussi en version atmosphérique, en adoptant le patronyme 0.9 SCe. Cette variante développera 70 ch et fera l'impasse sur la fonction overboost, faute de turbocompresseur. Le trois-cylindres d'entrée de gamme sera introduit par la nouvelle Twingo, à la rentrée 2014.

Bonne nouvelle,une petite remise a niveau sympa!!

J'aime bien ce que fait Renault, ils font de belles choses maintenant tant au niveau mécanique, qu'au niveau design...
L’expérience de Nissan pour les moteurs essence a été réellement bénéfique !
La meilleure preuve reste le partenariat avec Daimler, des Mercedes avec moteurs Renault qui l'eu cru Cool

Par contre la fonction overboost est ephemere, au bout de 1000 accelerations ou quelque chose dans le genre, comme sur certains HDi PSA.

Il y a une limitation sur le nombre d'overboost utilisable ? Shocked

Sur la durée de vie de la fonction oui, c'est utilisable 20h en tout en tout cas chez PSA mais le principe doit etre le même chez Renault.

20h d'utilisation totale, ça fait un peu plus que 1000 utilisations.

Et après on change l'auto?? Surprised

larry.kubiak a écrit:20h d'utilisation totale, ça fait un peu plus que 1000 utilisations.

Tu m'excuseras je ne suis pas expert en overboost, je n'ai pas toutes les données en tête.

205gentry a écrit:Et après on change l'auto??

non après la fonction overboost ne fonctionne plus.

Si je comprend bien on a droit à 1000 coups de boost par tranche de 20h d’utilisation;
mais après on repart pour un tour quand même. Razz

Non, non, 1000 coups c'été une estimation, c'est 20h la durée de vie et chez PSA Wink

Donc en fonction de la conduite de chacun, le nombre de coups de boost sera plus ou moins le même ce qui va changer c'est qu'entre celui qui l'utilise tout le temps et celui qui s'en sert sporadiquement, l'un s'en servira plus longtemps que l'autre !

Une nouvelle augmentation de la capacité de production du Captur, la deuxième depuis son lancement il me semble :

CCFA a écrit:Renault va recruter 450 personnes à Valladolid pour le Captur
CCFA.fr, Publié le 11/06/2014

Renault a annoncé le recrutement de 450 salariés en Espagne pour introduire une troisième équipe sur le site de Valladolid. Les nouvelles embauches sont destinées à la fabrication du Captur, qui verra ainsi sa production passer à 5 200 unités par semaine à compter du mois d’octobre.

Ces cadences seront maintenues pendant un an, a précisé José Vicente de los Mozos, président de Renault España, ajoutant toutefois qu’elles pourraient être révisées en fonction de l’évolution du marché.

M. De Los Mozos a en outre rappelé que l’usine de Palencia allait embaucher 1 300 personnes (dont 800 sur la période 2014-2016) en prélude à l’arrivée de deux nouvelles plateformes sur le site. (EL MUNDO, TRIBUNA DE AUTOMOCION 9/6/14)

Il y a aussi une nouvelle pub télé :

C'est bon pour Renault,bravo..

Un poisson d'eau douce qui se baigne en pleine mer ... marteau

Renault sport envisage de sortir un Captur Rs mais évalue pour le moment qu'elle philosophie adopté pour un crossover.

C'est le directeur vente et communication Regis Fricotte qui en a parlé a CarAdvice lors de la présentation de la Megane Rs R 275!!

Excellente nouvelle! Ca va donner un coup de boost à l'image RS auprès du grand public

Il me semble que çà fait déjà plus d'un an qu'on en parle, shop cara' de l'époque: unsure

2013 - [Renault] Captur [J87] - Page 15 S7-Version-RS-du-Renault-Captur-prete-pour-2014-289971

Ouai mais il me semble qu'on parle de RS a chaque nouveau modèle Renault (Laguna y compris) et qu'à part les classiques, rien de nouveau.

Pour une fois, ça fait plaisir...
Si seulement ils arrivaient à élargir l'offre chez Renault avec le savoir faire de fou qu'ils ont.

Sky75 Nombre de messages : 2722 Date d'inscription : 13/01/2013

Moi, je ne suis pas très convaincu pour un modèle RS sur le Captur.
Un modèle GT serait plus adapté sur le Captur avec une puissance se situant entre la CRS et le TCe.
Il est a mon sens plus important d'offrir un modèle RS a la future Laguna, futur SUV Renault voir même sur l'Espace.