2015 - [Lada] Vesta [2180]

Avtovaz est en train de revoir très profondemment sa stratégie européenne, au point qu'ils aient "virés" tous les importateurs il y a quelques mois. Ils sont en train de reprendre les négociations et dans certins pays comme l'Allemagne (où l'importateur est compétent et où Lada marche assez bien) des Granta et des Niva se vendent actuellement. Normalement l'an prochain tout sera plus ou moins réglé et Lada prévoit de placer l'Europe comme une de ses priorités principales avec la Vesta et le XRay en fer de lance accompagné de la Kalina II (avec sa version cross).

Jodu46 a écrit:Avtovaz est en train de revoir très profondemment sa stratégie européenne, au point qu'ils aient "virés" tous les importateurs il y a quelques mois. Ils sont en train de reprendre les négociations et dans certins pays comme l'Allemagne (où l'importateur est compétent et où Lada marche assez bien) des Granta et des Niva se vendent actuellement. Normalement l'an prochain tout sera plus ou moins réglé et Lada prévoit de placer l'Europe comme une de ses priorités principales avec la Vesta et le XRay en fer de lance accompagné de la Kalina II (avec sa version cross).

Ok, merci!

La dernière Lada qu'on a vu en Italie a été la 110

Le taux de change actuel serait d'ailleur très interessant, le prix de base de la Vesta en Russie correspondant à moins de 6500€

Sinon, avec la présentation de la Lda Vesta Concept Cross, il a été annoncé que la sortie de la Vesta Break pourrait être avancé d'un an, passant de mi-2017 à mi-2016. Break qui devrait être rejoint ensuite par une version à hayon, avec un porte-à-faux raccourcide 15 cm, portant donc la longueur totale de la Vesta à 4m26, proche de la Golf ou de la 308. (qui ne sont pas ses conccurentes directes je l'admet)
Autre nouvelle, une version de la Vesta à quatres roues motrices est actuellement à l'étude.

Après le orange, la voici en rouge

Voilà, parfait, ça me va très bien comme couleur. Elle est super comme ça.

Voiture mystère dans un centre commercial de Francfort. Je pense avoir découvertde qui il s'agit

Moi je ne vois pas du tout ce que ça peut être

N’empêche on aura plus de Lada bien crapuleuses tous les 15 ans comme avant. C'est la fin d'une époque...

...et le début d'une nouvelle ère prometteuse pour la marque

Et voilà enfin une Vesta dans sa finition "lux", avec ici le moteur 1.6 16V 106cv (Lada) avec boite robotisé 5 vitesses.







Comme équipements supplémentaires, on peut citer la climatisation automatique, limitateur/régulateur de vitesse, écran tactile 7" avec système multimédia et GPS, siège en cuir/alcantara, sortie d'échappement chromé....

Plus d'infos : http://ladainfo.skyrock.com/3259608802-Tout-voir-et-presque-tout-savoir-de-la-LADA-VESTA-Sedan-1-6-16V-AMT.html

Pour rappel, la Vesta sera lancé le 25 novembre en Russie dans des concessions triées sur le volet

Pas mal par rapport à certains autres modèles, concernant l'intérieur c'est très coréen dans le style et les blocs compteurs me rappellent ceux du 3008.

J'aime bien ces compteurs et le volant donne envie de le prendre en main.
Cette nouvelle Lada est vraiment une authentique révolution pour la marque.

C'est étonnant que Lada n'ait pas encore installé de dashcam embarquée. Quand on sait l'amour que portent les Russes à leurs vidéos d'accidents improbables ...

Franchement sympa cette Vesta, cossue, pas chère, de mécanique simple Renault et fiable, plus moderne et frais qu'une Dacia et une garantie constructeur plus élevé ( 5 ans je crois) j'espère qu'elle se vendra aussi bien que les Samara à l'époque.
En plus elle a une jolie gueule .

Pour ceux qui raleraient de ne voir que des couleurs plutot sobres :





Pour ceux qui des moteurs, en plus des moteurs Lada, seul le 1.6 114cv de chez Nissan (HR16DE, disponible sur Micra, Juke, Qashqai etc) sera disponible sur la Vesta.

Nouvelles venues de Hongrie où Lada marque son grand retour avec notemment une Granta proposée a moins de 6500€ et une bonne partie de la gamme russe (dont la Kalina Sport!). Les premiers modèle Euro VI arriveront en Novembre avec comme objectif 1% de part de marché à terme. Et non je ne suis pas complètement hors sujet car à l'occasion de la conférence de presse présentant le nouvel importateur, une Vesta était biensur présentée :



Source : http://ladainfo.skyrock.com/3259714122-LADA-VESTA-Sedan-et-nouvelle-gamme-LADA-au-grand-complet-en-Hongrie.html

Je trouve que les couleurs les plus sobres lui vont mieux.

Oui pareil c'est plus classe façon de dire !

En direct de Francfort :

Après la blague d'un coup douteux de Homer (j'ai espéré jusqu'au dernier moment qu'ils soient présent à Francfort, moi ), la production en série de la Vesta a débuté aujourd'hui à l'usine d'Ijevsk (le pays de la Kalachnikov au passage ):





Pour rappel cette Vesta est basée sur la nouvelle plate-forme Lada B/C (en partie issue des travaux du Project C puis alléger et modernisé). Elle emprunte de nombreux éléments au groupe (Qashqai et Mégane principalement) mais reste cependant assez indépendante et surtout adaptée au climat russe avec un démarrage sans failles jusqu'à -30°C.Pour assurer une bonne insonorisation, ses tolérences géometriques seront situés à 95% au niveau des meilleures références allemandes et surpassant les 92% exigé sur les Renault et Nissan. Enfin, elle possède un empattement important record pour sa catégorie avec 2635mm pour une longueur de 4410mm.

Cette Vesta sera garantie 5 ans en Russie.

Plus d'infos : http://ladainfo.skyrock.com/3261046106-La-production-en-serie-de-la-LADA-VESTA-a-officiellement-debute-a.html

Jodu46 a écrit:Enfin, elle possède un empattement record pour sa catégorie avec 2635mm pour une longueur de 4410mm.

C'est marrant, parce que si je regarde la fiche technique d'une simple Golf, je tombe sur un empattement de 2637mm pour une longueur de 4255mm

908LM a écrit:Homer fait des blagues douteuse??
Non,ce n'est pas son genre voyons!!

Ne me cherche pas toi.

J'avoue c'était vraiment d'un goût douteux de laisser croire que Lada aurait pu être à Francfort.

jeremy.klaxonne a écrit:

Jodu46 a écrit:Enfin, elle possède un empattement record pour sa catégorie avec 2635mm pour une longueur de 4410mm.

C'est marrant, parce que si je regarde la fiche technique d'une simple Golf, je tombe sur un empattement de 2637mm pour une longueur de 4255mm

Catégorie des berlines 4 portes low cost qui comprend 2 modèles : la Logan et la Vesta

Bon je me suis un peu trompé vu qu'une de ses "conccurente" , la C-Elysée possède un empattement 2650mm
Vivement les premiers essais mais je sens qu'elle va vraiment bien marché en Russie et je pense que 70 000 exemplaires de produits l'an prochain ça sera un peu juste avec en plus une sortie en Europe en milieu d'année...