2015 - [LADA] XRAY

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Message par vincent073 le Mar 2 Avr 2013 - 17:35

LADA XRAY








Les photos sont extraites de l'article : http://translate.google.fr/translate?sl=auto&tl=fr&js=n&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fauto.blog.rs%2Fblog%2Fauto%2Ftop-secret%2F2013%2F04%2F02%2Flada-bm-hatch-i-b-cross&act=url

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Message par 908LM le Mar 2 Avr 2013 - 19:06

Qu'il garde l'arriére de la Logan et ce seras bien,pitié pas de catastrophe stylistique,merci! jap

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Message par Nicolas G. P. le Mar 2 Avr 2013 - 19:24

Bah bizarrement j'aime bien ces modifications stylistiques, elle fait moins low cost que l'originale. Apres est ce que le modele de serie ressemblera a l'illustration ce n'est pas gagne.

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Message par mnemiopsis le Mar 2 Avr 2013 - 20:36

Je ne crois pas un instant à tout ça : quand on regarde non pas sur un dessin mais sur une photo, on voit bien que les modifications présentées ne tiennent pas la route ...
Aussi bien pour l'arrière que pour l'avant : hayon différent, flancs différents, montants arrières différents ... 3° vitre latérale ptdr

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Message par Invité le Mer 3 Avr 2013 - 8:46

le coulis de framboise est un peu too much, sinon il y a un petit côté Ibiza II

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Message par VLMdesigner le Mer 3 Avr 2013 - 8:57

Officiels ou pas, ces visuels sont basés sur les images officielles de la Sandero :

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Message par Zimaj le Mer 3 Avr 2013 - 15:01

si le montage photo est le modèle final, je te dis pas la facture si tu changes ton phare AR...

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Message par Jodu46 le Mer 3 Avr 2013 - 15:53

Heureusement que ce n'est pas la version définitive , sur ces shops , je trouves que l'identité de la marque inauguré par le X-ray est très mal intégré ...

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Message par [KS_inside] le Mer 3 Avr 2013 - 19:45

Les feux arrière façon new jeep cherokee, je n'y crois pas du tout. C'est hyper surchargé en tout cas.

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Message par Zimaj le Jeu 4 Avr 2013 - 6:44

oui mais si ils sont contraints de prendre en compte le Dacia Sandero, le travail de style ne doit pas etre facile...
le thème du X Ray ne marche peut etre pas sur le Sandero pour des questions de proportions.

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Message par Jodu46 le Ven 15 Mai 2015 - 15:25

Première image du Lada XRay, surpris camouflé dans les rues de Togliatii :



Pour rappel, la version définitive devrait rester très proche du concept, à l'image de la Vesta et sa version Concept :







Ce XRay sera conccurent du Captur et du SanderoStepway principalement. C'est le premier véhicule majoritairement conçu en collaboration avec le groupe, il est d'ailleurs basé sur le Dacia Sandero Stepway, mesure 4m16 de haut et 1m57 de haut.

Plus d'info ici:

http://ladainfo.skyrock.com/3251116850-Premiere-image-volee-de-la-LADA-XRAY-de-serie-dans-les-rues-de.html

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Message par Sam22 le Ven 15 Mai 2015 - 15:28

Un peu court sur pattes pour jouer la carte crossover, c'est plus une compacte légérement surélevée.

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Message par nickodu42 le Ven 15 Mai 2015 - 15:41

Pour avoir du succès, pas besoin d'avoir un pick-up.

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Message par Jodu46 le Ven 15 Mai 2015 - 20:38

Sam22 a écrit:Un peu court sur pattes pour jouer la carte crossover, c'est plus une compacte légérement surélevée.

Il me semble qu'une variant XRay Cross est prévu pour un coté plus Suv, cependant celui-ci avec 1m58 est plus haut que le 2008, le Captur...

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Message par Sam22 le Ven 15 Mai 2015 - 20:50

C'est peut être la faible surface vitrée qui donne cette impression.

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Message par Jodu46 le Mer 17 Juin 2015 - 13:21

Elle se balade toujours à Togliatti...




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Message par Cancrelas le Mer 17 Juin 2015 - 14:02

C'est rare de voir quelqu'un assis aux places arrières des prototypes !

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Message par luc69 le Mer 17 Juin 2015 - 17:10

Cancrelas a écrit:C'est rare de voir quelqu'un assis aux places arrières des prototypes !
Pourtant ils devraient le faire plus souvent.Ils se rendraient compte combien les voitures actuelles sont devenues peu confortables à l’arrière à cause des suspensions fermes...

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 17 Juin 2015 - 17:32

Ca fait pourtant bien partie de étapes de validation d'un nouveau véhicule. Après, que ça ne corresponde pas à tes attentes en terme de confort, c'est une autre histoire Wink

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Message par fan du lion le Mer 17 Juin 2015 - 18:04

jeremy.klaxonne a écrit:Ca fait pourtant bien partie de étapes de validation d'un nouveau véhicule. Après, que ça ne corresponde pas à tes attentes en terme de confort, c'est une autre histoire Wink
Je ne doute pas que ce soit vérifié, mais pour 80% des voitures, l'arrière est moins confortable même dans le c4 Picasso !

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Message par ifoine14 le Mer 17 Juin 2015 - 18:38

Les constructeurs rechignent à installer des trains arrières multibras!

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Message par luc69 le Jeu 18 Juin 2015 - 7:22

jeremy.klaxonne a écrit:Ca fait pourtant bien partie de étapes de validation d'un nouveau véhicule. Après, que ça ne corresponde pas à tes attentes en terme de confort, c'est une autre histoire Wink
Je suis toujours à l'avant mais les rares fois  ou la plupart des conducteurs que je connais ou moi-meme testent les places arrière de leur propre voiture ou celles de proches ou d'amis , c'est une remarque qui revient souvent.

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Message par nickodu42 le Ven 3 Juil 2015 - 11:14

De nouvelles images Wink

















Source et lien : http://www.worldcarfans.com/115070396101/lada-vesta-and-xray-spied-undergoing-final-testing

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Message par 908LM le Ven 3 Juil 2015 - 19:37

Hé!les gars!!??
Quoi??
Vous avez vu?
Non...
Il y avait un photographe espion!
Oh,tu déconne!ça n'est jamais arrivé!!!! Very Happy

908LM



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Message par mychris le Ven 3 Juil 2015 - 19:56

C'est quoi comme soubassement? Une Sandero?

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