2012 - [Lada] XRAY

Lada XRAY

Voila le concept de SUV Lada dessiné par Steve Mattin :

Ca me plait nettement plus que l'autre Lada..

L'avant fait un peut Ampera et les flancs m'évoque la DS4,mais c'est un engin enfin sympathique et n'ayant pas 10 ans de retard,enfin une Lada dans le sens du vent!

c'est plutôt pas mal....

Pour une grande galerie de près de 60 photos c'est par là

http://motor.ru/photo/2012/08/29/xray/

Rah le design russe...

et tout ça pour le prix d'une Niva GPL

Steve Mattin est anglais

Anglais oui, mais le style est bien russe, j'en ai deux dans mon equipe...et pfiouuu

Jodu : toi qui est le spécialiste de l'affaire russe, quelle base?
je viens de lire sur une site russe : plateforme Duster????? ça me parait bizarre ? As tu des infos ?

Les Dacia vont bien etre rebadger Lada non?

c'est déjà fait avec la MCV qui est devenue Lada Largus

Donc la base du Duster a put etre utilisé.

Quentin a écrit:Anglais oui, mais le style est bien russe, j'en ai deux dans mon equipe...et pfiouuu

Ils carburent au Vodka Design?

Sinon pour la Xray c'est mieux, mais pas personnel du tout...

Hormis la MCV devenu Largus , il ne devraient y avoir aucun rebadging . Par contre , Lada utilisera la plate forme B0 .
Pour la plate forme de Duster c'est possible, je vais me renssaigner .

Quentin a écrit:Rah le design russe...

Il est en phase avec la géographie du pays !

Se présentant sous la forme d'un crossover quatre places, ce projet est en effet le premier entièrement supervisé par Steve Mattin depuis son arrivée à la direction du design d'AVTOVAZ. Le premier surtout à arborer les traits caractéristiques du nouvel ADN stylistique de LADA et notamment une fausse calandre en "X" - frappée d'un ovale à la barque agrandi et désormais tridimensionnel - appelée à se généraliser sur les futurs modèles de la marque. Une marque qui s'affiche d'ailleurs fièrement tant en grandes lettres sur la poupe que plus discrètement, comme un clin d'œil, dans le profil des phares.

Bien que résolument tourné vers l'avenir, le LADA XRAY n'en renie pas pour autant ses origines puisque le capot aux bords légèrement arrondis et les clignotants dessinant des "sourcils" au-dessus des phares s'inspirent directement de la mythique LADA 4x4 qui trône non loin de là. Mélange de courbes, de lignes droites horizontales et verticales, de surfaces convexes et concaves, la carrosserie allie à merveille dynamisme et robustesse, conjuguant la sportivité racée d'un coupé aux porte-à-faux courts et aux passages de roues bombés d'un authentique franchisseur. Le tout revêtu d'une peinture bronze mat, relevée de touches "glossy" alliées à de l'aluminium poli pour mieux contraster avec le rouge des feux remontant sur la custode et les vastes surfaces vitrées se prolongeant jusqu'au toit.

De quoi dégager un maximum de luminosité sur un habitacle tendu de cuirs marrons et de plastiques moussés beiges, soulignés par une bordure de LED assurant un éclairage d'ambiance jaune et créant une sensation de "flottement" entre les différents éléments du mobilier de bord. Équipement et instrumentation se mettent bien entendu au diapason avec en point d'orgue un système d'info-divertissement à écran rétractable commandé par un large bouton rotatif permettant de gérer l'ordinateur de bord, les contenus multimédias (images et sons), la navigation et le téléphone embarqué, dans un soucis de simplicité et d'ergonomie optimale. Prolongement du style extérieur, le "X" de la calandre se retrouve sur les dossiers et la console entre les sièges, laquelle regroupe la commande de boîte automatique, un coffre de rangement et le réglage de la climatisation arrière. L'accès à la banquette rabattable, entourée d'accoudoir copieusement rembourrés, étant facilité par le mécanisme "intelligent" de basculement des fauteuils avant.

Aussi abouti soit-il, ce concept-car LADA XRAY n'a cependant que très peu de chances d'entrer un jour en production. Comme le précise AVTOVAZ, il sert avant tout à suggérer en détails l'idée générale qui se dégagera des LADA à l'avenir et la volonté qu'à la marque russe de pénétrer de nouveaux segments de marché, autres que le "low cost"...

Steve Mattin, Directeur du design d'AVTOVAZ : "LADA XRAY n'est pas simplement un concept-car ordinaire. C'est un regard à l'intérieur, une image radiologique (NDLR : "X-ray" signifiant "rayon X" en anglais) des changements qui s'opèrent actuellement chez AVTOVAZ. LADA XRAY rayonne des idées du nouveau style de l'entreprise et présente une étape clé dans le développement du design et dans la nouvelle stratégie de conception de la marque LADA. Le concept-car LADA XRAY a été créé pour mettre en valeur les plans d'AVTOVAZ en matière de développement de la gamme LADA de série; en ce compris dans le segment très dynamique des tout-terrains, crossovers et SUV. De LADA XRAY, les futurs modèles LADA conserveront en premier lieu la face avant qui se présentera comme ce qu'il convient d'appeler le visage de la marque. La fausse grille de radiateur clairement marquée, avec des phares inclinés formant un "X" majuscule deviendront notamment la base visuelle de l'image de marque de LADA."

Ladainfo

Vraiment pas mal pour un concept Lada. J'aime assez parce qu'il garde un coté slave dans son design et je ne saurait l'explique mais il garde un coté Lada aussi ( surement au niveau du dessin de la vitre latérale arrière je pense ) meme si il me fait un peu pense au Renault Captur dans ses proportions.

L'avant, avec son dessin en forme de X, formé par l'ensemble Phares/calandre/pare-choc est assez original. En éspèrant que cela devienne une signature Lada, pour donner à leur avant une personnalité plus marquée.

Découverte juste après la Kalina 2 , c'est forcément une bonne surprise.
Non j'assume : j'aime bien ce concept qui m'évoque un peu le concept Duster, en plus simple...

Sobre, un peu de Niva, de Captur effectivement, et la calandre a quelque chose de Lexus... (le X peut-être...). En espérant le voir au Mondial...

Lada ne sera pas présent .

ou faudra aller sur le stand Renault

Pourquoi payer un stand cher alors qu'on ne vend rien et que toutes les annonces viennent d'être faites?

Le design Lada est à refaire, ils peuvent partir d'une page blanche. C'est bien et difficile à la fois. Je pense que c'est un beau challenge pour un designer, même si les coûts vont être durs à concilier avec un design épatant...
Je pense que ce concept n'est que le premier d'une série. On lance des idées, on voit ce qui marche. Il va falloir du temps pour créer une identité.

Les Lada commence déja à avoir une identité avec la calandre des Granta et Kalina .

En découvrant à l'instant le concept, j'ai trouvé de fortes similitudes avec les dernières volvo que ce soit à l'intérieur qu'à l'extérieur...
Sous certains angles, on pourrait croire à une volvo, 3/4 arrière notamment.

Je regarde vite faite la fiche du designer pour m’ôter d'un doute et bam, c'était bien le responsable du design Volvo à qui on doit par exemple le XC60 et la S60!
C'est certain que le changement est radical par rapport à ce que l'on connait de Lada!

Jodu46 a écrit:Lada ne sera pas présent .

Pfff... ça a toujours été mon stand préféré du temps où ils y étaient. Je vais aller où pour rigoler moi maintenant ?

Lada peut embaucher Lana (X)Del Rey maintenant.....