2017 - [Rolls-Royce] SUV Cullinan

Le pire c’est qu’il a pas l’air si mal ce 4x4 Rolls Royce, un air de Range Rover

C'est original les chaines à l'arrière pour rouler dans 2 centimètres de neige. Ca donne confiance quand aux capacités du véhicule

Avec les portes ouvertes:


Une trentaine de photos supplémentaires:


https://www.autoevolution.com/news/2019-rolls-royce-cullinan-spied-with-suicide-doors-open-ahead-of-geneva-debut-123665.html

C'est méga la classe les portes suicides quand même

Oui mais uniquement lorsque le concept est poussé jusqu'au bout comme sur la I3, le B-Max ou la RX8 (pas de pied milieu)

Oui sans pied milieu j'ai du mal à percevoir l'utilité.

Toutes les Rolls que ce soit la Ghost ou la dernière Phantom ont des pieds milieu, vu le poids des portières pas étonnant.

En même temps ne faut-il pas ouvrir la porte avant pour ouvrir l’arrière des véhicule sus-cités?
Ce qui n’arrive jamais sur une Rolls-Royce.

Ben si justement : le chauffeur fait comment pour ouvrir la porte arrière s'il ne sort pas en premier ?

ifoine14 a écrit:Oui sans pied milieu j'ai du mal à percevoir l'utilité.

C´est pas utile, c´est juste Beau, et puis cela différencie de Bentley qui reste encore à une ouverture classique.
Après il y a un gros Avantage pratique à ce type d´ouverture, mais sans Effet sur une Rolls.

Pratique pour faire un pique nique:


https://www.carscoops.com/2018/02/rolls-royce-teases-cullinan-suvs-luxurious-viewing-suite-feature/

Teaser de ce qu'on pourra trouver à l'arrière :

EDIT : grillé, les photos sont au dessus

jeremy.klaxonne a écrit:Ben si justement : le chauffeur fait comment pour ouvrir la porte arrière s'il ne sort pas en premier ?

Bah généralement il est de l’autre côté de la porte arrière à ouvrir! ^^

En ce qui concerne les Social seats, ils ont repris le système des Range Rover, les font pivoter et ont ajouter une table. C’est une bonne idée mais ça fait déjà vu. Certes c’est toujours mieux que Bentley.

https://www.carscoops.com/2018/04/rolls-royce-teams-nat-geo-publish-2019-cullinans-final-tests/

La caisse a l’air de pourvoir se surélever. J’espere Que les cousines bavaroises y auront également droit.
En tout cas hâte de voir jusqu’a Quel point il talonne le Range Rover.

Révélation le 10 mai prochain :





















Source : https://www.carscoops.com/2018/05/rolls-royce-cullinan-will-unveiled-may-10th/

Teaser :



Source : https://www.motor1.com/news/241395/rolls-royce-cullinan-suv-teaser/

Estimation du poids aux environs des 3 tonnes. Je mise sur 2,9 tonnes.

Un gros meuble bien lourd avec 4 roues,c'est très enthousiasmant...

Pour avoir vu les vidéo du Final Challenge sur YouTube, il en impose (et on en attend pas moins du Rolls Royce) mais il ne dénote pas pour autant dans la circulation.

Pour moi une voiture particulière ne devrait pas dépasser 1,7 tonne. Et une sportive devrait peser moins d'1,5 tonne. Mais bon ce sont mes critères personnels.

Je te reprend
Une sportive pas plus de 850 kg....

Suis moins extrémiste, 1,5 tonne tous pleins faits et avec pilote, ce serait déjà pas mal pour les sportives les plus lourdement motorisées (avec un V10, disons).

On peur toujours rêver.