2017 - [Rolls-Royce] SUV Cullinan

On voit qu'elle conserve l'ouverture habituelle inversée pour les portes arrières.

Bizarrement il a l'air plus petit que le X7 (sans doute une illusion) et même plus petit que le Bentayga, alors qu'on annonçait un très gros SUV contrairement à la normale où le SUV est plus court que la berline correspondante, et il a aussi l'air haut et étroit de derrière

Nouvelles images.























[b] Source : [https://www.motor.es/noticias/rolls-royce-cullinan-2018.html/b]

Un beau Corbillard!!

Oui, il ne lui manque plus qu'une étoile sur le capot

La papamobile

Une véritable armoire sur roues,il y avait surement mieux a faire!!

908LM a écrit:Une véritable armoire sur roues,il y avait surement mieux a faire!!

C'est Rolls Royce quand même, il semble conforme à ce qu'on à l'habitude de voir dans cette marque

Ca n'empéche pas que c'est une armoire,mais au moins la reine sera heureuse...

C'est juste une armoire un peu plus haute que les autres Rolls

http://www.motor1.com/news/135553/rolls-royce-cullinan-spy-shots/

Nouvelles images.























Source https://www.motor.es/noticias/rolls-royce-cullinan-201737809.html

nickodu42 a écrit:

Le conducteur donne une idée de l'échelle... Il semble perdu dans ce vaisseau spatial!

Pour moi c'est en effet conforme a ce qu'on attend de RR de nos jours. Qu'on aime ou qu'on n'aime pas n'est pas vraiment pertinent...

Celui la c'est sur je ne vais pas l'aimer,trop massif a mon gout!

Kiddson a écrit:
Pour moi c'est en effet conforme a ce qu'on attend de RR de nos jours. Qu'on aime ou qu'on n'aime pas n'est pas vraiment pertinent...

Je pense qu'un SUV s'adapte à Rolls beaucoup mieux que a Bentley ou Lambo. En fait, pour moi, cela correspond à leur image comme un gant.

Il faut le permis de conduire "poids lourd"

omaxem a écrit:
Je pense qu'un SUV s'adapte à Rolls beaucoup mieux que a Bentley ou Lambo. En fait, pour moi, cela correspond à leur image comme un gant.

Je ne vois pas particulièrement pourquoi Bentley serait moins légitime que Rolls Royce pour un SUV, idem pour Lamborghini.
Non pour moi la différence c'est que Rolls semble avoir une bonne équipe de designers derrière
(qu'on aime ou qu'on aime pas, cela semble très équilibré et bien adapté au reste de la gamme)

GMU a écrit:
Je ne vois pas particulièrement pourquoi Bentley serait moins légitime que Rolls Royce pour un SUV, idem pour Lamborghini.

Parce que Bentley et Lamborghini ont fait leur nom sur des voitures sportifs alors que RR a fait son nom sur des voitures imposantes, hors de taille.

Mais je comprends ton doute. Pas tout le monde est bien informé des histoires des marques automobiles

Si tu veux, Bentley a également toujours fait des véhicules imposants et confortables, actuellement la Mulsanne remplit ce rôle, donc cela ne me paraît pas incongru, sans compter le fait que la voiture officielle de Elisabeth II est une Bentley spéciale, avec un toit surélevé pour qu'elle puisse garder son chapeau sur la tête
Donc cela ne me choque pas.
Chez Lamborghini tu as eu le précédent LM-002, qui bien qu'étant parti d'un vrai 4x4, était un SUV de luxe profondément revu et modifié avec le V12 maison. Donc je ne trouve pas cela incongru.

C'est la future voiture préférée de la reine d'Angleterre et des footballeurs.

un bon GROS SUV sans concession, après tous ces SUV "sportifs", "coupés", électriques, ressemblant parfois à des compactes un poil hautes sur pattes, j'en avais presque oublié les bases, à l'ancienne !
Au moins, ce n'est pas très difficile d'imaginer ce à quoi il va ressembler.

Moi ça me dérange pas que Rolls Royce ou d'autres constructeurs de super cars fassent des SUV maintenant. Il faut savoir évoluer avec les gouts de la clientèle . On est plus en 1949, faut vivre avec son temps quoi si je devais abuser des poncifs Ça me rappelle les gens qui disaient que les voitures étaient des engins diaboliques et malsains quand on est passé du cheval à l'automobile.

Nouvelles images sur le Ring.

















Source : https://www.motor.es/noticias/rolls-royce-cullinan-2019-nurburgring-201738125.html