2014 - [Ford] C-Max Restylé

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Message par dec85 le Lun 15 Sep 2014 - 16:10

Il a l'air transfiguré mais das le bon sens!

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Message par MickaBZH le Lun 15 Sep 2014 - 23:19

En voilà une bonne nouvelle, du peu qu'on en voit c'est pas mal: Smile

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Message par foxx13 le Mar 16 Sep 2014 - 20:11

Le voila entierement de ouvert au cotè des B-max et le nouveau S-Max

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Message par ifoine14 le Mar 16 Sep 2014 - 20:25

Waouh!!! Comme pour la Focus le restylage lui fait beaucoup de bien! good

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Message par Med le Mar 16 Sep 2014 - 20:31

C'est mieux qu'auparavant, mais ce n'est pas merveilleux non plus !
Je vois que cette calandre A.M a tombé déjà dans le copie-collé, la photocopieuse est lancée chez Ford.
Ce qui me plait moins au restylage de C-Max est la continuité de prise d'aération inférieure avec la partie noire qui entoure les antibrouillards, ça casse le dynamisme de l'avant.  
Par contre, ça se dit Ford possède une gamme complète de Monspaces de tous les gabarits; B-Mx, C-Max, S-Mx et Galaxy !

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Message par firebird2 le Mar 16 Sep 2014 - 20:33

Je trouve qu'il y gagne et qu'il y perd, je m'explique :
les nouveaux phares sont enfin travaillés ENFIN ! LA forme extérieur est un peu tarabiscotée il y a toujours un peu trop de chrome à l'intérieur mais c'est bien
La nouvelle calandre est bien plus classe, mais un peu plus classique en même temps.
La zone d'entrée d'air et des AB est simple, peut être un peu trop mais point de mauvais gout, en revanche on revient sur du plastique brut quand il était joliment laqué noir sur l'actuel, c'est vraiment dommage.
Le capot à bosselage central est bien plus élégant.

En fait comme on peut le comparer directement au S-max, je croive ce Cmax mieux proportionné sur l'avant. Les phares du S bien que plus travaillés et fin font un peu trop tombant et du coup, la calandre semble un poil trop basse.
J'oubliais, ce marron lui va à ravir.

Donc globalement c'est bien mieux, avec le bémol pour le laqué noir des AB; sauvetage réussi pour l'avant, reste à voir l'arrière.

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Message par MickaBZH le Mer 17 Sep 2014 - 0:12

Officielle, en normal comme en grand: Smile








http://www.automobile-magazine.fr/actualites/ford/ford_c_max_2015

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Message par Sky75 le Mer 17 Sep 2014 - 0:28

L'avant est sympa, le profil lui l'est aussi, l'arrière aurait mérité de feux plus fins ( surtout version longue ) et plus travaillé comme l'est l'avant.


Dernière édition par Sky75 le Mer 17 Sep 2014 - 0:46, édité 2 fois

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Message par firebird2 le Mer 17 Sep 2014 - 0:35

Les pauvres ils n'ont pas pu sauver la version longue ! sick
Les feux gagnent un joli contraste entre chrome et rouge fumé, mais il n'y a toujours pas de signature visuelle à led, et le reste de la partie intérieur fait toujours bas de gamme. e n'arrive pas encore à savoir si la nouvelle forme extérieur des feux me plait plus., mais cela semble mieux, plus fin et le support de plaque est plus élégamment amené.

L'intérieur ne gagne qu'un nouveau volant, dont la finition semble meilleur. En tout cas j'aime toujours ce TDB au style très travaillé, aux volumes impressionnant et ce petit look extraterrestre me plait bien.
En somme, c'est mieux mais ça aurait pu être encore mieux sans changer grand chose.

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Message par minarey le Mer 17 Sep 2014 - 5:16

Très réussi ! Bon la version longue est à mettre au rebut en attendant le renouvellement, mas la version courte est bien sympa, loin du côté "monospace de bon(ne) père(mère) de famille".

Et sinon notons l'apparition du sync 2, enfin.

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Message par Sebuik le Mer 17 Sep 2014 - 6:39

Wahou ! un restylage efficace ! je suis fan !

juste dommage que la version longue n'est même pas eu les feux arrières retouchés :/

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Message par Sebuik le Mer 17 Sep 2014 - 6:56























http://www.worldcarfans.com/214091781332/2015-ford-c-max--grand-c-max-facelift/photos#36

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Message par vava54 le Mer 17 Sep 2014 - 8:00

enfin !!!!

Merci pour les photos Smile

j'aime beaucoup Smile

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Message par Grégo40 le Mer 17 Sep 2014 - 8:43

Allure dynamique sportif et soigné ça change d'un scenic 3 tarabiscoté dérivé du 2.

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Message par SEBASTIAN-RS le Mer 17 Sep 2014 - 9:06

Le B-Max est quand même un sacré ratage esthétique et cela fait encore plus mal à coté du C-Max et du S-Max

Et je rejoins Firebird2 ils n'ont effectivement pas pu sauver la partie arrière de la version longue...

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Message par nickodu42 le Mer 17 Sep 2014 - 10:03

On dirais une toute nouvelle version que ce soit à l'intérieur comme a l'extérieur

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Message par Invité le Mer 17 Sep 2014 - 10:12

C'est mieux qu'avant, par contre celui avec les portes coulissantes et vraiment pas beau a l'arrière !!L'intérieur façon star treck je n'accroche pas!!

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Message par Lulu le Mer 17 Sep 2014 - 10:16

Rien de très original mais ça lui fait du bien, la version courte devient l'un des plus beaux monospaces compacts ainsi avec le C4 Picasso et le Zafira Tourer à mon sens. Elle retrouve le charme du premier C-Max.

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Message par Sebuik le Mer 17 Sep 2014 - 10:33




















http://www.autobild.de/artikel/ford-c-max-facelift-paris-2014-5313818.html

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Message par Homer S le Mer 17 Sep 2014 - 13:55

Il y a du progrès ! C'est beaucoup mieux qu'avant.

Et ce rouge est très beau.

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Message par bugsy le Mer 17 Sep 2014 - 13:58

j'aime mieux l'avant, j'ai encore du mal sur l'arrière et l'intérieur Sad

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Message par nickodu42 le Mer 17 Sep 2014 - 15:45

C'est vrai que l'intérieur reste très bof bof mais ils y a d'énormes progrès

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Message par firebird2 le Mer 17 Sep 2014 - 16:19

qu'est ce qui te gène à l'intérieur ?

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Message par Sebuik le Mer 17 Sep 2014 - 16:38

pourtant le grand écran, c'est une révolution chez Ford car les blue small screens sur focus et c-max, ça fait vieillot !

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Message par iGecko le Mer 17 Sep 2014 - 16:54

Ford lisse son design et ca fait du bien. Dommage qu'il n'en soit pas de même pour la console, parce que y a trop trop de détails.

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