[Renault] Twingo II

Moi je la trouve magnifique! ^^

Jerii a écrit:Moi je la trouve magnifique! ^^

Qu(o)i ?
A Laetitia Casta
B Twingo II
C Zoé
:LOL:
Perso, je répondrais A par élimination...

A,B et C!!!!

Je la trouve pas très originale, elle ressemble trop a la C2, la 1ère version était plus originale, et plus fun a mon gout !

louis19 a écrit:A,B et C!!!!

Moi aussi

Drien19 a écrit:

louis19 a écrit:A,B et C!!!!

Moi aussi

Euh êtes vous aveugles
Moi c'est B etC

tigramy a écrit:
Perso, je répondrais A par élimination...

Moi aussi !!!

Attention nous sommes dans le forum nouveautés officielles alors la réponse A me semble impossible, Laetitia c'est sympa mais c'est déjà plus trop nouveau

Je maintiens la réponse A, après toutes ces années, elle a probablement eu droit à son restylage elle aussi... :lol!: :lol!: :lol!:

Sauf que pour elle le crayon s'appelle botox...

Parce qu'elle le vaut bien

http://www.renault.com/renault_com/fr/images/EQUIPEMENT-NEW_TWINGO_FR_tcm1119-612342.pdf

Elle est enytre celle de Ghosn et celle de Schweitzer : regardez le profil
Je la préfère comme ça.... Par contre avec des PC noirs.....

Que la version de base n'ait pas la direction assistée, je le comprends à ce prix, mais la banquette arrière fixe jusqu'au niveau Expression, ça ne passe toujours pas... et le pack fumeur en option, seuls Smart et la Peugeot 106 phase 1 avaient osé...

Et le PC noir qui remonte aussi haut que celui de la Picanto, c'est tout simplement un motif suffisant pour commander la version Authentique...

Pas fous... Ils gagnet des sous
Remarquez, c'est pareil sur la C2 (certes le PC n'est pas aussi gros) et les versions de base n'ont pas de banquette coulissante

Oui mais c'est la twingo quoi... où est passé l'héritage si elle perd la modularité de mamie...

Donc d'après le dossier presse, la rouge serait une Expression... Même dans les versions inférieures, elle présente bien je trouve (sauf la twingo-logan avec ses PC noirs de picanto)...

La ressemblance avec la C2 est plus que flagrante, et reconnue par tout le monde (sauf ceux qui aiment renault) si certains veulent s'en cacher libre à eux, mais il faut savoir qu'ils sont dans le faux.

Il n'y a pas que les fans de Citroën qui trouve que la twingo est une copie de C2 c'est là que réside la différence principale.
En quoi comparer des voitures qui peuvent avoir des remises par rapport à la twingo, revient à comparer les deux en prix collabo ? N'importe là encore la C1 et la C2 seront toujours moins chères, et de plus je en savais pas que ces voitures étaient déstinés juste aux collabos et que les lcients lambda n'y avaient pas droit mais soit...

Oui les chiffres sont officiels blablabla on s'en moque, c'est juste valables pour que les pro twingo ou renault se triture en pensant que la twingo est la moins chère etc... on achete pas les chiffres officiels dans la réalité alors bon les chiffres officiels, on s'en moque.
De plus pourquoi certains ne jurent que par les tarifs de la C1 pour comparer ?

Je me demande qui a demandé des choses impossible à la twingo comme être moins chère que la C1 en ayant un bon équipement digne de sa devancière du moins, de la fiabilité (c'est clair que c'est facile de juger de la fiabilité d'un modele même pas encore en vente ), un design non plagié sur la C2, un meilleure équipement preuve en est avec mon exemple sur les sieges arrières indépendants qui sont pas pourvus d'office, une meilleure finition qu'on est en droit d'attendre après 13 ans d'ancienne twingo (c'est comme pour chaques nouvelles générations d'automobile) etc.. etc... ! Celui qui a demandé ça, ben il a demandé le strict minimum quoi et il a même pas été garanti...
Tout ce qu'on demande à la twingo, c'est des prix pas forcement inférieurs à ceux de l'ancienne et des concurrentes mais au moins un équipement équivalent aux concurrentes ou à l'ancienne, ou alors ce qui a fait le succes de l'ancienne twingo les sièges modulables d'office, comme c'était le cas sur l'ancienne... Tu parles d'une évolution que de faire ça, c'est plutôt synonyme de régression ça !
Faudra expliquer en quoi c'est vouloir le beurre et l'argent du beurre que de demander le strict minimum comme il est question ici en ce qui concerne : la fiabilité, la finition et un meilleur équipement ect... etc...







Au moins un kit sport ! C'est à la mode ça, la Peugeot 207 RC a recommancé avec ça et ça suit !

Toujours du blabla inutile... Attendons les premiers chiffres de ventes..

Du blabla inutile qui est tu pour en juger ainsi ?

On va attendre les chiffres de ventes et puis quoi ? C'est pas ça qui va changer qu'elle ressemble à une C2, qu'elle est moins bien équipée que l'ancienne et qu'elle enleve une de ses forces, la modularité sur la premiere finition et qui a fait en partie son succes, ou encore le fait qu'on ne puisse pas juger de sa fiablité !

Il a bon dos le blabla inutile !

tigramy a écrit:Oui mais c'est la twingo quoi... où est passé l'héritage si elle perd la modularité de mamie...

Voilà ce que je me tue à dire !

Puisqu'on parle chiffres : quels sont les objectifs pour 2007 et en année pleine ?

La ressemblance avec la C2 ? Hormis la formes des feux arrière, je vois toujours pas.. Mais bon je suis un Renaultiste donc forcement aveugle... Pour ce qui est de la modularité arrière oui, ç'est point négatif... et alors ? La concurrence ne fait pas forcement mieux sur ce point.

La Fox a une banquette coulissante de série dès le modèle de base et c'est la seule. Pour la Twingo, je trouve cela dommage car elle s'appelle Twingo !
Quelqu'un a une idée des objectifs de vente ? (j'ai retourné google en vain...)