2015 - [BMW] X1 II [F48]

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Message par Vilyon le Mer 3 Juin 2015 - 19:30

Ce X1 dispose déjà des Full Leds tout comme les Série 1 et Tourer, cependant ce n'est pas le même dispositif que les BMW à propulsion.
BMW à décider de faire une distinction entre ses gammes traction et propulsion.
Elles se distinguent de prime abord par les phares non reliés aux haricots, puis les phares à LEDs et de petits détails tel que le volant, les boîtes de vitesse ...

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Message par Sky75 le Mer 3 Juin 2015 - 19:36

On parle du full LEDs même a l'arrière, pas de mesquinerie comme sur le Série 4 et sa vieille ampoule qui rend les phares arrières négligés.

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Message par ifoine14 le Lun 8 Juin 2015 - 8:31





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Message par foxx13 le Lun 8 Juin 2015 - 8:51

Il a clairement plus d'allure que la génération precdente

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Message par ifoine14 le Lun 8 Juin 2015 - 10:07

Il rend mieux sur cette vidéo que sur les photos officielles je trouve Smile

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Message par dec85 le Lun 8 Juin 2015 - 11:34

Idem ! Je ne suis pas fan mais la vidéo m'a réconcilié avec cet engin.

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Message par KPSAUTO le Lun 8 Juin 2015 - 11:35

Je trouve aussi qu'il rend mieux en vidéo Smile

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Message par louis19 le Lun 8 Juin 2015 - 12:00

Je le trouve vieux , biensur il est mieux que l'ancien ( pas compliqué en meme temps) mais imaginez dans un an .... Il n'apporte rien de nouveau niveau design, la calandre les flancs le capot et l'arriere sont vraiment identiques a ce que bm fait depuis des annees... Le pire c'est l'interieur , alors je suppose que c'est mieux fini ( pas compliqué en meme temps -bis-) mais tout est dans le meme esprit que les derniers modeles. En plus de trouver ca banal et bancal je trouve que ca ne fait pas hdg.

Il n'y a que la partie basse des flancs que je trouve moderne ! Hyper deçu encore une fois de la marque a l'helice.

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Message par nickodu42 le Mar 9 Juin 2015 - 18:19

Le X1 dévoile déjà ses tarifs, avec une tendance générale à la hausse Wink

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/bmw/prix_bmw_x12

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Message par minarey le Mar 9 Juin 2015 - 20:35

L'UKL permet à BMW de rendre ce X1 plus cohérent avec son segment en améliorant son habitabilité et ses prestations générales et donc ses tarifs. Tout ceci en étant moins coûteuse à produire. Un sacré coup de maître qui devrait leur assurer des marges confortables.

Et entre un GLA trop proche d'une simple classe A dans son allure et un Q3 plus tout jeune techniquement (base de tiguan), BMW s'assure quelques années de succès.

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Message par nickodu42 le Mar 9 Juin 2015 - 20:48

minarey a écrit:Et entre un GLA trop proche d'une simple classe A dans son allure et un Q3 plus tout jeune techniquement (base de tiguan), BMW s'assure quelques années de succès.
Je demande confirmation car le GLA est un réel succès et le Q3 tout autant malgré son âge Wink

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Message par Sky75 le Mar 9 Juin 2015 - 21:08

C'est pourtant bizarre cette augmentation des prix. La nouvelle Mini par exemple elle a vu ses prix baissé pour les modèles a puissance équivalente.
Je ne me rappel malheureusement plus des tarifs du précédent pour la comparaison.

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Message par Lyrks le Mar 9 Juin 2015 - 21:27

Apres si on se fie aux dernières productions BMW, les tarifs sont aussi en adéquation avec une montée en équipement de base superieure.

C'est le cas sur les derniers modeles où le modèle est a peine plus cher mais sacrement mieux équipé sans avoir trop à passer par la case option

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Message par nickodu42 le Ven 16 Oct 2015 - 19:30

La version 7 places se prépare.















Source : http://www.worldcarfans.com/1151014100106/bmw-x1-seven-seater-spied-showing-new-details

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Message par Vilyon le Ven 16 Oct 2015 - 20:00

C'est la version chinoise électrique de Zinoro.
Les phares ne correspondent pas et la signature lumineuse arrière n'est pas celle des BMW.
Les jantes ne sont pas BMW non plus.

D'ailleurs voici le concept le préfigurant. On y retrouve la calandre que l'on distingue derrière les faux haricots.

http://www.carnewschina.com/2015/04/22/brilliance-bmw-zinoro-concept-next-debuts-on-the-shanghai-auto-show/

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Message par mad max le Sam 24 Oct 2015 - 11:26

Un essai du nouveau X1 :
http://www.larevueautomobile.com/Actu/Essai-bmw-x1-xdrive20d-pour-prendre-de-la-hauteur-9882.html

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Message par Sebuik le Jeu 29 Oct 2015 - 19:08

J'ai reçu un nouveau X1 Business ce jour, 

bon bah ok il fait + SUV mais sans plus, l'intérieur est du vu et revu  Suspect

mais bon il va fonctionner car il fait petit X5




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Message par ifoine14 le Jeu 29 Oct 2015 - 19:28

Ça change des versions haut de gamme qu'on voit partout Surprised

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Message par 908LM le Jeu 29 Oct 2015 - 19:30

Il fait dodu grassouillet... Very Happy

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Message par ifoine14 le Jeu 29 Oct 2015 - 19:32

Et les feux sont d'un grossier...

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Message par Lusinho18 le Jeu 29 Oct 2015 - 20:24

Que les feux arrière manquent de finesse. eek Et le fait que ce soit une version bas de gamme reforce cet impression.
Comme je dis souvent une voiture réussie doit restée belle même en bas gamme sans artifice stylistique. La c'est vraiment flagrant.

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Message par Sebuik le Jeu 29 Oct 2015 - 20:28

sans parler de la signature lumineuse arrière halogène qui était valable il y a 10 ans :/

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Message par Vilyon le Jeu 29 Oct 2015 - 20:29

À part les roulettes j'aime toujours autant.
D'ailleurs je n'ai découvert que très récemment que certaines BMW avaient des feux halogènes.

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Message par Solomuka le Ven 30 Oct 2015 - 15:56

Ca reste pour moi infiniment plus réussi que la première version!

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Message par nickodu42 le Ven 25 Déc 2015 - 21:39

Voici les images brevets de la version rallongée de ce X1.







Source : http://www.motor.es/noticias/bmw-x1-li-2016-201524979.html

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