2012 - [Renault] Symbol III

La plaque c'est un détail pas très important.
Par contre c'est étrange qu'elle tourne camouflée alors qu'elle est commercialisée.

Plusieurs pistes: de légères retouches stylistiques, une version haut de gamme "prestige", ou
l'arrivée de nouvelles motorisations comme le 1.2 Tce 125ch, ou les trois à la fois.

Une version pour l'Europe (il me semble qu'elle n'est pas encore commercialisée sur tous les marchés de l'ancienne génération)?

La reponse est sur les photos ! Il y a un petit cable blanc qui va dans le moteur ! Je parie donc sur une nouvelle motorisation. Pour les protections je mise tout sur une le marketing "bon les gars on a juste a tester le moteur, comment on peut interesser les paparazzi ? Bah facile on met des caches n'importe ou ca attirera leur attention !" La preuve on en parle...

Donc ça doit bien être un test du 1.2 tce.

i can't see exhaust, maybe it's electric car

It's the same on the standard Dacia Logan : no visible exhaust pipe.

Renault a dévoilé cette fin semaine la première image de la Logan russe qui n'est rien d'autre qu'une Logan brésilienne ou mondiale ou une Symbol méditerranéenne
Devrait être dispo avec le 1.6 8V et le 1.6 L 16 V de la ... Lada Largus (ex Dacia MCV Mk1)
Arrivée sur le marché russe dans le courant du second trimestre

A quoi servent les deux boutons sous la commande de clim ? C'est pas les commandes de vitres quand même ? Parce que sinon on a un beau photoshop disaster

Fais un coup d oeil à gauche

Vitres arrières ?  

Edit : Sisi, photoshop disaster, j'ai trouvé cette photo :

Spoiler:

@SteveAlpine : Justement, les commandes de vitres électriques sous l'écran tactile correspondent aux versions européennes. Cette version russe a des commandes de vitres électriques sur les contre-portes, mais les commandes sur la console centrale n'ont pas été supprimées sur l'illustration ...

La version européenne :


(les photos viennent d'une Sandero, mais ça doit être pareil dans une Logan)


Les commandes de vitres arrières sont situées derrière les sièges avant, ce qui permet d'économiser quatre boutons de commande : la commande entre les sièges est accessibles depuis l'avant et l'arrière. J'avais le même système sur ma Mégane I et ça reste facilement utilisable au quotidien sans trop de soucis.

Spyshots du restylage



via www.autobip.com/renault-symbol-restyl%C3%A9e-bient%C3%B4t-en-alg%C3%A9rie-actualite-auto-algerie-d3664#.WG4s1vnhDIU

Nouvelle image.



Source : http://www.autoweek.nl/nieuws/facelift-op-komst-voor-renault-symbol/

Ils ne la font qu'en blanc ?

Elle est disponible dans toutes les combinaisons de couleurs possibles et imaginables, à condition que le client choisisse du blanc

jeremy.klaxonne a écrit:Elle est disponible dans toutes les combinaisons de couleurs possibles et imaginables, à condition que le client choisisse du blanc

Monsieur Ford était roumain?

palmeleon a écrit:Ils ne la font qu'en blanc ?

Je crois qu'il y a également un blanc cassé au catalogue.

50 nuances de grey... heu de blanc

Beaucoup mieux que l'ancienne, notamment à l'arrière qui est vraiment bien! Le monopole de Renault en Algérie avec les nouveaux quotas sur les véhicules importés a dû les inciter à investir.

de bien belles images de synthèse

Oui ils n'y sont pas allés de main morte

Elle est plutôt valorisante n'empêche

*Sinon c'est pas tous les jours que son nombre de messages = son année de naissance

Ca veut dire quoi valorisante? Y a un petit décalage entre la maison d'architecte yuppie et la voiture garée, même avec ses jantes en alliage.

Zoom-Zoom a écrit:Ca veut dire quoi valorisante? Y a un petit décalage entre la maison d'architecte yuppie et la voiture garée, même avec ses jantes en alliage.

Dans les pays où elle est vendue ce type de véhicule se vend aux classes moyennes voire moyennes + et dans les pubs on a tendance à mettre ce a quoi ces classes moyennes aspirent...c'est à dire des baraques des classes au-dessus.