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2012 - [Volkswagen] Santana

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Sam 12 Nov 2011 - 10:09
2012 - Volkswagen Santana


Volkswagen finalise actuellement le "développement" de la Santana qui devrait arriver fin 2012. La voiture est initialement prévue pour le marché Chinois mais devrait arriver sur bon nombre de marchés mondiaux. Elle aura à coeur de prendre la succession de la fameuse Polo Flight et ne semble être rien d'autre que la version relookée de la Polo Sedan ou de la Skoda Rapid ou de la future Seat Toledo. La difference réside dans la face avant qui s'inspire de la Passat. Deux moteurs envisagés, un 1600 essence et un 1600 diesel, pour 4 niveaux de finition pour le marché chinois : Trendline, Comfortline, Highline et... Taxi.

Une merveille en somme !
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Sam 12 Nov 2011 - 12:17
hummm, ça fait rêver tout çà...2012 - [Volkswagen] Santana  437346
William
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Sam 12 Nov 2011 - 13:39
Et, voici la petite photo qui va avec :
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Sam 12 Nov 2011 - 14:05
Wink Merci Wil, et on tombe à la renverse devant tant de beauté et de nouveauté stylistique
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Sam 12 Nov 2011 - 14:13
Mais elle à une nouvelle façon d'ouvrir les portes sans poignées ! Very Happy
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Sam 12 Nov 2011 - 16:21
vw n'a pas audi pour rien Laughing
EDIT : la taille des roues ...... eek
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Sam 12 Nov 2011 - 21:17
Un bon 13 pouces....
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Sam 12 Nov 2011 - 21:20
Hummm le german look d'origine !!! Laughing
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Sam 12 Nov 2011 - 21:39
Une Mini-Jetta ou elle remplace la Jetta, même en étant plus petite ?
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Dim 13 Nov 2011 - 10:57
Pas prévue pour nous pour l'instant car la jetta a à peine plus d'un an et pas prévue chez nous en Europe de l'ouest
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Dim 13 Nov 2011 - 12:22
Merci Frederic Smile
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Jeu 17 Nov 2011 - 17:48
A la limite, garder la Passat qu'ils resservent dpuis 20 ans angel
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Jeu 17 Nov 2011 - 18:18
Ca ressemble un peu au concept Skoda
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Jeu 17 Nov 2011 - 18:33
C'est aussi très proche de la Skoda Rapid, de la Polo Sedan
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Mer 22 Fév 2012 - 23:19
Vous vous souvenez de cette ruine ( http://worldscoop.forumpro.fr/t3453-2010-volkswagen-jetta-ii-restylee-chine ) ? Eh bien, si nous ne sommes pas tout à fait sûrs que Volkswagen soit enfin prêt à lui offrir sa retraite (la guillotine oui !!!), du moins la relève se prépare. Et quoi de mieux pour cela que de passer de la première Jetta... à la toute dernière ?

2012 - [Volkswagen] Santana  Volkswagen-jetta-new-china-ss-1-458x317

2012 - [Volkswagen] Santana  Volkswagen-jetta-new-china-ss-2-458x349

2012 - [Volkswagen] Santana  Volkswagen-jetta-new-china-ss-3-458x333

2012 - [Volkswagen] Santana  Volkswagen-jetta-new-china-ss-4-458x350

On ne retrouve pas la Jetta européenne, c'est-à-dire le dérivé de la famille Golf. Plutôt qu'une version à la technique up to date, on retrouve la partie centrale des toutes dernières Seat Toledo et Skoda Rapid (les poignées de portières sont d'ancienne génération), avec le design rigoriste de ces derniers temps. La marque allemande fait ici preuve de chic avec ses consommateurs Chinois en ne leur ressortant pas les dessous de la première Golf dans cette Jetta VI mais ceux de la Lavida, lancée depuis 2006 sur place, et pas forcément conçue avec les processus les plus modernes. On garde donc quelques apparences de modernisme, mais si vous voulez mieux, allez donc chez Audi.

2012 - [Volkswagen] Santana  Volkswagen-jetta-new-china-ss-5-458x343
Même la ronce de plastique fout le camp !

2012 - [Volkswagen] Santana  Volkswagen-jetta-new-china-ss-6-458x343
En mode "c'est Bébert qu'a oublié de faire le ménage de la caisse de la Boîte ce mois-ci, et qu'il compte pas sur moi pour aller à l'Eléphant Bleu à sa place, non mais oh!"

2012 - [Volkswagen] Santana  Volkswagen-jetta-new-china-ss-7-458x343

Pas franchement sexy cette petite vue de dessous ! Ni MQB, ni fond plat... juste un peu de cataphorèse et des pièces propres. Pour combien de temps ?

Source : CocheSpias


Dernière édition par Nicou le Mer 31 Oct 2012 - 12:34, édité 6 fois
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Mer 15 Aoû 2012 - 22:25
Toujours la chinoise... Auto.sohu

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Mer 15 Aoû 2012 - 23:04
Ca fait pas qualitatif vu ainsi! :s
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Mar 30 Oct 2012 - 18:00
VOLKSWAGEN Santana


Elles sont plus de 4 millions de Volkswagen Santana à circuler en Chine depuis les années 80 notamment comme taxi ou voiture des services de l’état. Et pour qui a été en Chine, la Santana est la voiture emblématique du grand pays. Hélas elle vieillit et il est venue le temps de partir à la retraite pour laisser la place à la relève qui, bien évidemment, conserve le réputé nom.
Mais quelle surprise en découvrant la nouvelle Volkswagen Santana, c’est une auto qui nous rappelle des autos que nous connaissons depuis peu en Europe sous les noms de Seat Toledo et Skoda Rapid. C’est d’ailleurs normal puisque la Santana est développée sur la même base tout en perdant le hayon arrière. Bien sur quelques spécificités signent cette nouveauté comme une face avant inspirée de celle de la Passat chinoise et un arrière qui hésite entre la Jetta et la Passat. Dans l’habitacle, pas de surprise, c’est bien du VW et c’est bien le même esprit que dans les Skoda et Seat même si l’ensemble VW fait un peu plus cossu du fait d’un mobilier bicolore et d’inserts boisés chaleureux.
Cette nouvelle VW Santana sera motorisée dans un premier temps par deux blocs moteurs essence VW fiabilisés depuis longtemps mais plus disponibles en Europe, à savoir les L4 1.4 L dans une version 90 ch et le L4 1.6 L dans une configuration forte de 110 ch. Volkswagen annonce une consommation mixte de 5.9 L/100 km pour la version 1.4 L et 6.0 L/100 km pour le moteur 1600 c’est à dire une baisse moyenne des consommations de l’ordre de 28% pour les deux groupes propulseurs. Le constructeur allemand annonce que la voiture disposera d’un bon niveau d’équipement avec, selon les versions, l’ABS, l’ESC, les 4 ou 6 airbags, la climatisation, le toit ouvrant électrique, les jantes alu, l’installation radio hifi, le système de navigation, le radar de recul, les jantes alu et la sellerie cuir disponible de série ou en option. La nouvelle Santana chinoise est disponible en trois niveaux de finition, à savoir : Trendline, Comfortline et Highline.

Volkswagen pense aux fameux taxis chinois et met en avant le très bon volume du coffre qui dispose de 480 dm3 pour charger les bagages.
Conçue en Europe (d’où sa présentation officielle à Wolfsburg), cette nouvelle Santana sera néanmoins produite en Chine dans une usine de la joint venture Shanghain-Volkswagen Automotive et ce dès le début de l’année 2013. Aucune chance de voir cette Volkswagen en Europe et si vous aimez le genre, il faudra vous rabattre sur les Rapid ou Toledo.

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Mar 30 Oct 2012 - 18:20
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Mar 30 Oct 2012 - 18:22
Finalement ce n'est plus la Seat la moins réussie des deux trois. confused Pour une fois VW est le moins bien servi.

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Mar 30 Oct 2012 - 18:24
Nicolas GP : oui mais on a fait une erreur en mélangeant les Jetta et Santana . les modos feront la répartition ( Merci à eux jap)
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Mar 30 Oct 2012 - 18:35
frederic.E a écrit:Nicolas GP : oui mais on a fait une erreur en mélangeant les Jetta et Santana . les modos feront la répartition ( Merci à eux jap)

Haha bon courage vu comment ils avaient galere pour creer le sujet du lien !
frederic.E
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Mar 30 Oct 2012 - 18:41
Pas de soucis, un peu de patience et nous y arriverons
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Mar 30 Oct 2012 - 18:51
Je verrai ça demain soir seulement, merci pour votre patience Wink
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Mar 30 Oct 2012 - 21:45
Prof a écrit:Je verrai ça demain soir seulement, merci pour votre patience Wink
Je peux m'en occuper dès maintenant si tu veux Wink Après tout, c'est moi qui avais créé le premier sujet Santana, il serait de bon ton que je règle des problèmes que j'ai participé à créer ^^
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