2018 - [Volkswagen] T Roc

Merci @yom pour les vidéos
J'aurai bien aimé voir l'intérieur du R-Line. Je vous ferai une vidéo ce week-end si c'est autorisé et si y'a pas trop de monde

C'est seulement un pack extérieur sur celui présenté apparemment !


Sur caradisiac un live à partir de 11h :
http://www.caradisiac.com/volkswagen-t-roc-en-live-du-salon-de-francfort-2017-rendez-vous-mardi-12-a-partir-de-11h-162652.htm

La version R-Line depuis Francfort.























Source : http://www.largus.fr/francfort/volkswagen-t-roc-r-line-le-suv-t-roc-en-survetement-a-francfort-8723394.html

Là encore les plastiques brillent un peu trop sur ces photos...

sympathique en live, mais je le préfère en version non R-line.

Et sinon, question, le vw Atlas est disponible en Allemagne ? Parce que je trouve étrange qu'il soit sur le stand de ce salon (sur la 4ème photo, au fond), s'il n'a aucune chances d'être dispo.

Extérieur waow, intérieur très décevant, l'Arona fait limite plus qualitatif en version FR.
En plus, tout est concentré sur l'avant, comme on voit sur les photos, les rappels couleur carosserie sur les portes, c'est juste à l'avant.
A l'arrière c'est tout moche et gris.

Adrien a écrit:sympathique en live, mais je le préfère en version non R-line.

Et sinon, question, le vw Atlas est disponible en Allemagne ? Parce que je trouve étrange qu'il soit sur le stand de ce salon (sur la 4ème photo, au fond), s'il n'a aucune chances d'être dispo.

Peut être pour tester les réaction du public mais je serai surpris qu'il soit disponible en Europe car
- Il a une face avant très moche...
- Il n'existe qu'avec des blocs essence 2.0 TSI et 3.6 V6
- Il est produit aux US et en chine
- IL est sur un créneau aux US de grand SUV généraliste (+/- E SUV) segment qui n'existe pas en Europe et qu'il rentre en concurrence frontale avec le Touareg

Le seul avantage c'est qu'il existe en 7 places contrairement au Touareg

L'intérieur r-line :


Différences :
En tête d'affiche en noir
Plaques de seuil avec logo R-Line avant
Tapis de sol avec coutures décoratives
casquettes de pédales et repose-pieds en acier inoxydable
logo R-Line sur l'écran d'accueil
R-Line volant sport multifonctions en cuir avec coutures décoratives
et logo R-Line
Housse de siège R-Line en tissu / microfibre « Drapeau carbone » / « San Remo », avec le logo R-Line sur les sièges avant
Roues: 18 pouces jantes aluminium « Sebring » dans « gris métallique »,
19 pouces jantes aluminium « Suzuka » dans « Dark Graphite » avec surface polie
boot Shift avec coutures décoratives
les bandes extérieures de sécurité, appuie-tête et accoudoir central en simili cuir avec coutures décoratives
accoudoirs de porte en aspect cuir

traduit de : https://www.motormobiles.de/volkswagen-t-roc-r-line/

Avec l'intérieur tout noir, c'est vraiment pas folichon quand même...

@yom il est à l'affut des nouveautés
Pour le R-Line intérieur c'est un brin triste, oué. Les surpiqûres des sièges semblent bien mais pour le reste... Je me contenterai du pack extérieur

be0ne a écrit:@yom il est à l'affut des nouveautés

L'intérieur r-line se voit bien ici

Configurateur allemand en ligne !
Pas beaucoup de motorisation dispo pour le moment ... Et pas facile de se faire une idée, les finitions sont différentes de celles qu'on trouvera en france. Ca permet quand même de voir le tarif de certains équipements :

https://www.volkswagen.de/app/konfigurator/vw-de/de/der-neue-t-roc/30365?page=trim&intcmp=CMSFindenKaufen-shopteaser01-konfigurator-startseite

Le français vient de suivre :
https://www.volkswagen.fr/app/configurateur/vw-fr/fr/nouveau-t-roc/30366?page=trim
La first edition fait mal :s

Ah oui, 34000€ sans les options, ça pique un peu, même si le moteur est un chouia plus costaud que sur un Captur TCE 90ch.

A équipement équivalent, il est largement plus cher qu'une Golf. Pour moi, le choix serait vite fait...

Adrien a écrit:Et sinon, question, le vw Atlas est disponible en Allemagne ? Parce que je trouve étrange qu'il soit sur le stand de ce salon (sur la 4ème photo, au fond), s'il n'a aucune chances d'être dispo.

comme souvent, peut être un modèle exposé que pendant les journées presse...

jeremy.klaxonne a écrit:Ah oui, 34000€ sans les options, ça pique un peu, même si le moteur est un chouia plus costaud que sur un Captur TCE 90ch.

Et 2000€de malus à rajouter !
Dommage le tsi 150 n'est pas encore dispo. Encore + dommage, le nouveau 130 aurait été parfait.

Au Salon, un détail a attiré mon regard, et depuis je ne vois que ça (peut-être que ça a déjà été mentionné ici) : les passages de roue sont surdimensionnés, même avec les 19 pouces. Personnellement, je trouve le vide assez moche.

je m'en suis configuré un , j'en suis à 75000 euros avec un vieux VR6 de golf 3 une planche de surf sur le toit et un pare buffle avant

alpha a écrit:A équipement équivalent, il est largement plus cher qu'une Golf. Pour moi, le choix serait vite fait...

Et bien j'ai fais quelques configurations et je n'ai pas eu cette impression, pour moi il reste moins cher. Un exemple pour comprendre ?

0123 a écrit:

alpha a écrit:A équipement équivalent, il est largement plus cher qu'une Golf. Pour moi, le choix serait vite fait...

Et bien j'ai fais quelques configurations et je n'ai pas eu cette impression, pour moi il reste moins cher. Un exemple pour comprendre ?

En fait j'avais peut-être oublié l'option 5 portes sur la Golf, d'où l'écart de plus de 2.000 euros que j'avais vu.

Le T-Roc est légèrement moins équipé que la Golf. Sur la finition Lounge il me semble qu'il faut ajouter le Pack Design et le App Connect pour être similaire à une Golf Confortline. J'en suis arrivé à 1.300 euros d'écart en faveur de la Golf. Mais j'ai peut-être oublié des trucs.
En revanche le T-Roc est moins cher sur les options (full LED, Active Info Display).

Ok, je comprends mieux, merci : )

Voilà la version de base du T-Roc.
Je le trouve sympa aussi comme ça par rapport à certains concurrents

lapl76 a écrit:je m'en suis configuré un , j'en suis à 75000 euros avec un vieux VR6 de golf 3 une planche de surf sur le toit et un pare buffle avant  

On peut vraiment arriver à 75.000 € en configurant un T-Roc ?

alpha a écrit:A équipement équivalent, il est largement plus cher qu'une Golf. Pour moi, le choix serait vite fait...

Un SUV serait plus cher qu'une berline 5 portes de même catégorie? Ca mon, bon Monsieur, c'est du scoop. Je dirais même du Worldscoop!