2018 - [Volkswagen] T Roc

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Message par be0ne le Lun 11 Sep 2017 - 23:02

Merci @yom pour les vidéos good
J'aurai bien aimé voir l'intérieur du R-Line. Je vous ferai une vidéo ce week-end si c'est autorisé et si y'a pas trop de monde Very Happy
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Message par yom le Mar 12 Sep 2017 - 9:13

C'est seulement un pack extérieur sur celui présenté apparemment !


Sur caradisiac un live à partir de 11h :
http://www.caradisiac.com/volkswagen-t-roc-en-live-du-salon-de-francfort-2017-rendez-vous-mardi-12-a-partir-de-11h-162652.htm
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Message par nickodu42 le Mar 12 Sep 2017 - 22:09

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Message par ifoine14 le Mar 12 Sep 2017 - 22:16

Là encore les plastiques brillent un peu trop sur ces photos...
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Message par Adrien le Mer 13 Sep 2017 - 0:15

sympathique en live, mais je le préfère en version non R-line.

Et sinon, question, le vw Atlas est disponible en Allemagne ? Parce que je trouve étrange qu'il soit sur le stand de ce salon (sur la 4ème photo, au fond), s'il n'a aucune chances d'être dispo.
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Message par GMU le Mer 13 Sep 2017 - 0:23

Extérieur waow, intérieur très décevant, l'Arona fait limite plus qualitatif en version FR.
En plus, tout est concentré sur l'avant, comme on voit sur les photos, les rappels couleur carosserie sur les portes, c'est juste à l'avant.
A l'arrière c'est tout moche et gris.

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Message par JB.AAEL le Mer 13 Sep 2017 - 8:36

Adrien a écrit:sympathique en live, mais je le préfère en version non R-line.

Et sinon, question, le vw Atlas est disponible en Allemagne ? Parce que je trouve étrange qu'il soit sur le stand de ce salon (sur la 4ème photo, au fond), s'il n'a aucune chances d'être dispo.

Peut être pour tester les réaction du public mais je serai surpris qu'il soit disponible en Europe car
- Il a une face avant très moche...
- Il n'existe qu'avec des blocs essence 2.0 TSI et 3.6 V6
- Il est produit aux US et en chine
- IL est sur un créneau aux US de grand SUV généraliste (+/- E SUV) segment qui n'existe pas en Europe et qu'il rentre en concurrence frontale avec le Touareg

Le seul avantage c'est qu'il existe en 7 places contrairement au Touareg
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Message par yom le Mer 13 Sep 2017 - 13:32

L'intérieur r-line :


Différences :
En tête d'affiche en noir
Plaques de seuil avec logo R-Line avant
Tapis de sol avec coutures décoratives
casquettes de pédales et repose-pieds en acier inoxydable
logo R-Line sur l'écran d'accueil
R-Line volant sport multifonctions en cuir avec coutures décoratives
et logo R-Line
Housse de siège R-Line en tissu / microfibre « Drapeau carbone » / « San Remo », avec le logo R-Line sur les sièges avant
Roues: 18 pouces jantes aluminium « Sebring » dans « gris métallique »,
19 pouces jantes aluminium « Suzuka » dans « Dark Graphite » avec surface polie
boot Shift avec coutures décoratives
les bandes extérieures de sécurité, appuie-tête et accoudoir central en simili cuir avec coutures décoratives
accoudoirs de porte en aspect cuir

traduit de : https://www.motormobiles.de/volkswagen-t-roc-r-line/
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Message par alpha le Mer 13 Sep 2017 - 13:38

Avec l'intérieur tout noir, c'est vraiment pas folichon quand même... no

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Message par be0ne le Mer 13 Sep 2017 - 18:35

@yom il est à l'affut des nouveautés good
Pour le R-Line intérieur c'est un brin triste, oué. Les surpiqûres des sièges semblent bien mais pour le reste... Je me contenterai du pack extérieur
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Message par yom le Jeu 14 Sep 2017 - 8:32

be0ne a écrit:@yom il est à l'affut des nouveautés good
Very Happy

L'intérieur r-line se voit bien ici jap


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Message par yom le Ven 15 Sep 2017 - 9:08

Configurateur allemand en ligne !
Pas beaucoup de motorisation dispo pour le moment ... Et pas facile de se faire une idée, les finitions sont différentes de celles qu'on trouvera en france. Ca permet quand même de voir le tarif de certains équipements :

https://www.volkswagen.de/app/konfigurator/vw-de/de/der-neue-t-roc/30365?page=trim&intcmp=CMSFindenKaufen-shopteaser01-konfigurator-startseite
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Message par yom le Ven 15 Sep 2017 - 13:20

Le français vient de suivre :
https://www.volkswagen.fr/app/configurateur/vw-fr/fr/nouveau-t-roc/30366?page=trim
La first edition fait mal :s
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 15 Sep 2017 - 13:41

Ah oui, 34000€ sans les options, ça pique un peu, même si le moteur est un chouia plus costaud que sur un Captur TCE 90ch.
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Message par alpha le Ven 15 Sep 2017 - 14:05

A équipement équivalent, il est largement plus cher qu'une Golf. Pour moi, le choix serait vite fait...


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Message par cyrille le Ven 15 Sep 2017 - 15:40

Adrien a écrit:Et sinon, question, le vw Atlas est disponible en Allemagne ? Parce que je trouve étrange qu'il soit sur le stand de ce salon (sur la 4ème photo, au fond), s'il n'a aucune chances d'être dispo.
comme souvent, peut être un modèle exposé que pendant les journées presse...

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Message par yom le Ven 15 Sep 2017 - 15:57

jeremy.klaxonne a écrit:Ah oui, 34000€ sans les options, ça pique un peu, même si le moteur est un chouia plus costaud que sur un Captur TCE 90ch.
Et 2000€de malus à rajouter !
Dommage le tsi 150 n'est pas encore dispo. Encore + dommage, le nouveau 130 aurait été parfait.
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Message par 0123 le Ven 15 Sep 2017 - 18:09

Au Salon, un détail a attiré mon regard, et depuis je ne vois que ça (peut-être que ça a déjà été mentionné ici) : les passages de roue sont surdimensionnés, même avec les 19 pouces. Personnellement, je trouve le vide assez moche.

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Message par lapl76 le Ven 15 Sep 2017 - 18:33

je m'en suis configuré un , j'en suis à 75000 euros avec un vieux VR6 de golf 3 une planche de surf sur le toit et un pare buffle avant Sad
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Message par 0123 le Ven 15 Sep 2017 - 19:26

alpha a écrit:A équipement équivalent, il est largement plus cher qu'une Golf. Pour moi, le choix serait vite fait...


Et bien j'ai fais quelques configurations et je n'ai pas eu cette impression, pour moi il reste moins cher. Un exemple pour comprendre ?

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Message par alpha le Ven 15 Sep 2017 - 20:30

0123 a écrit:
alpha a écrit:A équipement équivalent, il est largement plus cher qu'une Golf. Pour moi, le choix serait vite fait...


Et bien j'ai fais quelques configurations et je n'ai pas eu cette impression, pour moi il reste moins cher. Un exemple pour comprendre ?


En fait j'avais peut-être oublié l'option 5 portes sur la Golf, d'où l'écart de plus de 2.000 euros que j'avais vu. Very Happy

Le T-Roc est légèrement moins équipé que la Golf. Sur la finition Lounge il me semble qu'il faut ajouter le Pack Design et le App Connect pour être similaire à une Golf Confortline. J'en suis arrivé à 1.300 euros d'écart en faveur de la Golf. Mais j'ai peut-être oublié des trucs.
En revanche le T-Roc est moins cher sur les options (full LED, Active Info Display).

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Message par 0123 le Ven 15 Sep 2017 - 22:14

Ok, je comprends mieux, merci : )

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Message par Cooper92-76 le Dim 17 Sep 2017 - 0:34

Voilà la version de base du T-Roc.
Je le trouve sympa aussi comme ça par rapport à certains concurrents





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Message par Homer S le Dim 17 Sep 2017 - 2:12

lapl76 a écrit:je m'en suis configuré un , j'en suis à 75000 euros avec un vieux VR6 de golf 3 une planche de surf sur le toit et un pare buffle avant Sad  

On peut vraiment arriver à 75.000 € en configurant un T-Roc ? Shocked

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Message par Zoom-Zoom le Dim 17 Sep 2017 - 7:51

alpha a écrit:A équipement équivalent, il est largement plus cher qu'une Golf. Pour moi, le choix serait vite fait...


Un SUV serait plus cher qu'une berline 5 portes de même catégorie? Ca mon, bon Monsieur, c'est du scoop. Je dirais même du Worldscoop! Laughing Very Happy

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