2016 - [BMW] M2 [F87]

Synchro21 a écrit:tu vois quand tu t'y mets tu peux écrire au sujet d'autres marques à part renault
nissan, volvo maintenant bmw, tu apprends vite

Synchro21 relancer sans cesse les petites guéguerres n'apporte rien de bon à un forum, merci de t'abstenir de ce genre de commentaire s'il te plait

L'aimez vous dans cette couleur "noir saphir"?







Worldcarfans

Je ne sais pas si ce sont les jeux de lumière, mais j'aime nettement moins que le bleu présenté avec l'auto.
Le Saphirschwarz est très sympa sur les BMW pourtant. A voir en vrai.

Sky75 a écrit:Je ne sais pas si ce sont les jeux de lumière, mais j'aime nettement moins que le bleu présenté avec l'auto.
Le Saphirschwarz est très sympa sur les BMW pourtant. A voir en vrai.

Vu les prises et des photos de médiocre qualité c'est claire qu'elle fais moche comme ça :/

La qualité pourrie des photos n'aide pas à se faire un avis. Mais le noir a l'air d'avoir le mérite de rendre moins flagrant le bouclier avant trop torturé.

Homer S a écrit:La qualité pourrie des photos n'aide pas à se faire un avis. Mais le noir a l'air d'avoir le mérite de rendre moins flagrant le bouclier avant trop torturé.

Perso je le trouve très audacieux dans le style le bouclier avant, on remarque toute suite la différence au premier regard et perso j'adore..
certains aiment quand c'est discret d'autres quand c'est sportivement radical dans le style
je pense qu'elle fera succès dans le sens ou elle est la seul dans la catégorie a ce niveau de puissance a proposé une boite mécanique/auto et laisser le choix au clients a ce tarif et vraiment appréciable chez BMW

bibi30th a écrit:
je pense qu'elle fera sucée dans le sens ou elle est la seul dans la catégorie a ce niveau de puissance a proposé une boite mécanique/auto et laisser le choix au clients a ce tarif et vraiment appréciable chez BMW

Pardon ?

Spoiler:

Homer S a écrit:

bibi30th a écrit:
je pense qu'elle fera sucée dans le sens ou elle est la seul dans la catégorie a ce niveau de puissance a proposé une boite mécanique/auto et laisser le choix au clients a ce tarif et vraiment appréciable chez BMW

Pardon ?

Spoiler:

maudite correction automatique

Au final j'adore aussi cette voiture pour ses proportions, son style et ce qu'elle représente (descendante des 2002 et e30 ...). J'apprécie que bmw ait osé faire quelque chose de plus radical voire "grossier", ça me paraît coller avec cet esprit "grosse Gti" justement des 2002 turbo ou M3 e30. Tandis que la M4 reste dans la lignée des e36, e46, ... et cet esprit gt. De cette façon, j'imagine que le client a vraiment à faire un choix, non ?

En fait, je l'aime quelque soit sa couleur. Das vrai auto

Une vrai BMW qui mérite son titre de M

Imaginé par Evox systems sur leurs Facebook

M2 GTs

Belle voiture qui donne envie de s'assoir à son volant et d'aller rouler. 
Je la préfère largement à la M4 et M3 qui n'ont plus un gabarit qui permet de jouer.
Puissance/poids/taille en font un jouet fort sympathique. 
J'aimerai bien l'essayé.

Je me permets de remettre ces gif très sympathiques trouvés sur Bimmerpost qui permettent de se rendre compte des différences entre la m235i et la M2 :







Et ci-dessous, la M2 dans ses 4 coloris, il y a plus qu'à choisir ...



Source : http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1187949

De bancal en version de base,elle devient désirable en tenue de sport!

Je reste impressionné par l'élargissement des voies (40 ou 50mm sur l'avant et 80mm sur l'arrière il me semble) ! J'ai hâte de la voir en vrai. Autre époque, autre style mais plus je la vois en photos et plus je l'adore.

908LM a écrit:De bancal en version de base,elle devient désirable en tenue de sport!

C'est tellement vrai ! Surtout l'arrière qui est transfiguré

Au départ j'étais sceptique... (oui comme la fosse ), mais là j'apprécie un peu plus chaque jour... cela dit il reste des détails qui passent pas, pourquoi avoir enlevé les retros profilés ? pourquoi avoir mis des catadioptres dans le PC comme ça.

Cela dit je préférais toujours la 1M, pour son design plus affirmé et surtout car je n'apprécie pas trop l'arrière (notamment les feux) de la Série 2 !

On se rend bien compte des voies élargies ici :

Si vous voulez faire joujou, faire "tourner" la voiture, changer la couleur, "visiter" l'intérieur, ... :

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/mseries/m2coupe/2015/showroom/design.html#visualizer

Il y a également les accessoires M Performance dont un volant avec une guirlande de LED façon Ferrari ...

Musique :



Ça ne vaut peut-être pas une e46 CSL mais ça ne chante pas si mal je trouve.

Plutôt sympa le design du compartiment moteur avec la nouvelle inscription POWERED BY ///M en majuscules. Ca fait assez vintage voire rétro. On sent qu'ils veulent que les gens associent M à la tradition, contrairement aux Audi RS ou Mercedes-AMG où les compartiments moteur jouent plutôt la carte de la modernité et de la haute technologie.




PS : Il y a aussi un nouveau logo pour les accessoires M Performance, désormais aussi en majuscules légèrement rétro.
Ici sur une Série 4 :



Contre police classique BMW en minuscules auparavant :

http://www.bmwblog.com/2015/11/10/here-is-the-bmw-m2-in-mineral-grey/

Les premieres BMW M2 sur les routes.
Source : bmwblog.com

La version cabriolet en fuite....









Source : http://www.autoblog.nl/nieuws/scoop-de-bmw-m2-cabrio-die-er-niet-zou-komen-90650

Mais elle avait été démentie par BMW même ! Pas un seul prototype n'a été pris en photo et rien n'a été annoncé, donc j'y crois mais je suis pas très sûr. Après tout il y a bien une M4/M6 cabriolet donc pourquoi pas une M2 Cabrio.
Si on remonte dans le passé la 1M n'a pas eu de déclinaison cabriolet donc peut-être que BMW veut suivre ce chemin .. En tout cas c'est très joli !

En rapport avec la M2, des prototypes sont de retour et on parle d'une éventuelle M2 CSL ou GTS.
Un nouveau sujet est inutile