2016 - [BMW] M2 [F87]

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Message par Lyrks le Lun 27 Mai 2013 - 19:49

Cela paraissait logique!

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Message par advantage20 le Lun 27 Mai 2013 - 20:20

Pas tant que cela Smile Sur un cabrio il y a une une diminution de la rigidité, qu'il faut compenser par des renforts lourds, surtout sur un modèle super sportif qui doit bénéficier d'une rigidité exemplaire. Ce qu'ils n'ont pas choisi de faire sur la bombinette 1///M afin de préserver son esprit light. Mais le modèle qui va lui succéder devrait apparemment avoir droit à une version cabrio.
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Message par MickaBZH le Lun 28 Oct 2013 - 16:48

Nouveau shop: Wink
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Message par 908LM le Lun 28 Oct 2013 - 20:37

C'est sur qu'elle passe mieux ainsi,mais bon,je reste toujours aussi sceptique et déçu..
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Message par Sky75 le Lun 28 Oct 2013 - 20:42

Scott a confirmé qu'elle arrivera.
Elle devrait arriver en 2015.
Les prototypes devraient sortir peut être un peu avant noël ou juste en début d'années prochaine.
Concernant la motorisation, il n'a rien dit ( lui parlait d'un L4 ).

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Message par MickaBZH le Mar 5 Nov 2013 - 15:42

Et un shop de plus de l'avant: Wink


Et je remets celui de l'arrière réalisé par Khalil B: Cool 
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Message par Quentin le Mar 5 Nov 2013 - 16:51

L'avant rouge, powaouh love
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Message par MickaBZH le Mer 6 Nov 2013 - 10:29

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Message par Sky75 le Mer 6 Nov 2013 - 13:29

Le combo avant/arrière est sympa.

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Message par MickaBZH le Jeu 26 Déc 2013 - 16:38

Illustration de notre ami Cavalino:  good 

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Message par MickaBZH le Lun 20 Jan 2014 - 16:23

AutoExpress ré ouvre le dossier M2 car lors de la présentation presse qui a eu lieu ce weekend à Las Vegas,
un interne présent là bas aurait confirmé qu'une M2 aurait du sens. Wink

http://www.autoexpress.co.uk/bmw/2-series/85308/bmw-m2-coupe-likely


Cette source n'a pas précisé la motorisation qui serait non pas comme l'article le prétend un L6 mais bien
un L4 turbo comme le 45AMG de chez Mercedes.
Le poids serait la priorité de cette future sportive, car la gamme comprend déjà la très puissance M235i.  Cool 

http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=936905
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Message par Sky75 le Lun 20 Jan 2014 - 16:53

Il confirme encore ce qu'il dit déja depuis un moment.
C'est bien qu'un topic est été ouvert sur Bimmer, peut etre qu'il en dira encore plus  Very Happy .
On peut penser que la puissance évoluera très peu ( environ 10cv ) peut etre mais que le poids sera nettement en baisse.
J'ose espérer également que la M2 fera appel a la fibre de carbone pour son toit.
On pourrait avoir une auto avec la DKG bien en dessous des 1500 kilos UE.

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Message par Sky75 le Lun 20 Jan 2014 - 22:22

Un post de cette même source nous dit que le toit en fibre sera de série.
Il dit également que les Air Breather seront sur toute la longueur de l'aile comme sur la M235i Racing.
En gros, pour le design, on devrait etre proche de la M235i Racing mais avec un diffuseur avant différent ( typique M ) et de même a l'arrière avec les 4 sorties.
Jantes en 18 de série, 19 en option.

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Message par MickaBZH le Mar 25 Mar 2014 - 9:01

Encore un shop: Cool
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Message par lafleur60 le Mar 25 Mar 2014 - 11:23

Un Shop ???
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Message par MickaBZH le Ven 11 Avr 2014 - 8:41

T.Chin présente sa M2: Wink

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Message par MickaBZH le Mer 30 Avr 2014 - 19:28


Ca y est la M2 c'est confirmé, arrivé en 2016 avec le 3.0 L6 turbo N55, puissance annoncée autour des 370/380ch. Wink
On connait même son nom de code: F87. Cool

http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=976863

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Message par minarey le Jeu 1 Mai 2014 - 6:12

Futur collector !
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Message par MickaBZH le Jeu 1 Mai 2014 - 8:47


Pas forcément, car contrairement la 1M, cette M2 devrait être produite en grande série.
Rappelons que la 1M n'a été produite qu'à environ 6000 exemplaires mais uniquement pendant un peu plus d'un an. Wink
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Message par 908LM le Jeu 1 Mai 2014 - 9:32

minarey a écrit:Futur collector !

Complétement,car vu sa puissance et son prix évidemment chére,sa diffusion seras limité,donc oui!
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Message par MickaBZH le Jeu 1 Mai 2014 - 9:38

Diffusion assurément, mais la production sera non limitée. Wink

A noter qu'elle sera disponible avec les deux transmissions, et qu'il y aura aussi un cabriolet.  smile
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Message par 908LM le Jeu 1 Mai 2014 - 9:39

J'ai bien compris,mais son prix seras dissuasif pour une grande majorité..
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Message par MickaBZH le Jeu 1 Mai 2014 - 9:41

On est d'accord. jap

Pour rappel la 1M était déjà affichée à l'époque à plus 50.000 euros. Smile
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Message par advantage20 le Jeu 1 Mai 2014 - 13:10

Etonnant de ne pas avoir tombé 2 cylindres comme les M5/M6 et M3/M4 de dernière génération... Il était certainement possible techniquement de sortir 360-380ch d'un L4 comme Mercedes, mais sans doute BMW a jugé que les défauts d'un tel moteur (moins onctueux, moins coupleux) anéantiraient ses avantages (poids contenu, conso) en tout cas sur une vraie M. Reste à voir si elle ne ringardisera pas la M4  unsure 

Il se murmure en revanche qu'il y aura bien dans la gamme 2 un modèle sportif en L4, une digne héritière de la mythique 2002tii... Peut-être en remplacement de l'actuelle M235i?


Dernière édition par advantage20 le Jeu 1 Mai 2014 - 14:02, édité 1 fois
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Message par MickaBZH le Jeu 1 Mai 2014 - 13:31

Concernant le poids, le nom de code indique que comme le duo M3/M4, il aura de l’allégement au programme. yes

Après le choix du L6 n'est pas si mauvais, car la base du 3.0 semble offrir plus de possibilité d'évolution, car avec la M235i,
il représente déjà le sommet de la gamme Série 2; contrairement à Mercedes qui n'a pas de V6 dans ses plus petites voitures.

Et puis offrir un L4 plus puissant que le mythique 6 cylindres de la version M Performance n'aurait pas été justifié au jour d'aujourd'hui.
Et puis quid de la fiabilité qu'aurait été une telle préparation. Suspect

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