2016 - [BMW] M2 [F87]

Advantage, j'en ai entendu parler ( Scott ).
Il s'est d'ailleurs fait tomber dessus pour le L4 non confirmé sur Bimmerpost.
Apparemment, le L4 a été testé, peut etre que BMW trouvait que c'était trop tôt pour avoir le résultat qu'ils voulaient pour l'auto avec ce type de motorisation.
Comme tu le dis, il a parlé d'une version avec un L4 d'environ 300cv, peut etre pour remplacer a mi carrière la M235i et laisser seul la haut avec le 6 cylindres la M2.
Il est possible de sortir 360cv voir plus chez Audi apparemment d'un tel moteur, mais peut être pas pour le moment possible avec la philosophie de BMW ( moteur plein partout et prenant un peu plus de tour que la concurrence ).
Reste que ce choix parait contradictoire avec la philosophie que prend BMW ( la baisse de poids ).
Garder le L6, c'est ne pas perdre environ 50 kilos sur le train avant. On sait déja que l'on aura pas un gros gain de poids par rapport a la M235i ( surtout en DKG ).
La deuxième chose pénalisante, c'est les emissions/conso et donc le malus.
En revanche, comme pour les 1M et M3, il y aura un partage de pièce avec la grande soeur, donc réduction des coûts et du poids, pour la première fois, un toit en fibre mais également la suspension pilotée ( point le plus négatif sur la 1M ) mais également la DKG qui sera de la partie.

Premiers spys, merci à Carpix une nouvelle fois:

Nouveaux shops:

Ici on voit bien l'élargissement des ailes:

Auto+ reporter

La, c'est le kit de la M235i Racing, mais, de série, on devrait avoir un truc mieux intégré qui se rapprochera de la M4.

En effet, ici c'est pour mieux accueillir les voies qui seront plus larges.

Sur le ring:

Première vidéo    :

Ça promet.

Une future référénce je sens..

Ils ont changé de jantes durant la session d'essai ?

Parce que sinon ils ont du sacrément taper dans les freins car les jantes sont grises au début et noires à la fin  

Nouvelle session:






http://www.worldcarfans.com/114052175572/2016-bmw-m2-spied-up-close-undergoing-testing

Elle aborde enfin les doubles échappements séparés, caractéristiques des modèles M:









Carpix via Carscoops

Nouveaux shops en bleu cette fois:


XTomi

Sans ouïes latérales et avec le sigle M4 dans les naseaux
A mon avis elle aura un look plus diabolique que les M3/M4, à la manière de la 1M Coupé

Pas assez bodybuldé.
Les rétro seront surement repris des M3/M4.
Pour les PC, on sera surement pas loin de ceux des M3/M4 mais il ne seront pas identiques non plus.

Les protos que l'ont à vue ces derniers temps ne sont pas à ce jour complétement équipés
des éléments définitifs, ils arrivent au fur et à mesure que l'on approche de sa sortie en série,
il manque en effet les rétros spécifiques, et peut être aussi le capot bosselé ou encore le
toit en carbone, on est encore qu'à un an de sa sortie.

Nouveaux spys:



carmagazine

La M2 commencera sa production en Europe en Novembre 2015.
http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=1014080

Sur l A39 hier :

Merci.

Il me semble que ce soit une "simple" Série 2, car une seule sortie d'échappement.

Décidement beaucoup de bmw camouflés malgré leur présentation  

C'est tellement courant que çà ne me surprend plus tellement.