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Sky75

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le Jeu 1 Mai 2014 - 18:11
Advantage, j'en ai entendu parler ( Scott ).
Il s'est d'ailleurs fait tomber dessus pour le L4 non confirmé sur Bimmerpost.
Apparemment, le L4 a été testé, peut etre que BMW trouvait que c'était trop tôt pour avoir le résultat qu'ils voulaient pour l'auto avec ce type de motorisation.
Comme tu le dis, il a parlé d'une version avec un L4 d'environ 300cv, peut etre pour remplacer a mi carrière la M235i et laisser seul la haut avec le 6 cylindres la M2.
Il est possible de sortir 360cv voir plus chez Audi apparemment d'un tel moteur, mais peut être pas pour le moment possible avec la philosophie de BMW ( moteur plein partout et prenant un peu plus de tour que la concurrence ).
Reste que ce choix parait contradictoire avec la philosophie que prend BMW ( la baisse de poids ).
Garder le L6, c'est ne pas perdre environ 50 kilos sur le train avant. On sait déja que l'on aura pas un gros gain de poids par rapport a la M235i ( surtout en DKG ).
La deuxième chose pénalisante, c'est les emissions/conso et donc le malus.
En revanche, comme pour les 1M et M3, il y aura un partage de pièce avec la grande soeur, donc réduction des coûts et du poids, pour la première fois, un toit en fibre mais également la suspension pilotée ( point le plus négatif sur la 1M ) mais également la DKG qui sera de la partie.
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le Jeu 8 Mai 2014 - 21:20
Premiers spys, merci à Carpix une nouvelle fois: Cool
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le Lun 12 Mai 2014 - 10:11
Nouveaux shops: Wink
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le Mar 20 Mai 2014 - 12:44
Ici on voit bien l'élargissement des ailes: Wink
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Sky75

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le Mar 20 Mai 2014 - 14:00
La, c'est le kit de la M235i Racing, mais, de série, on devrait avoir un truc mieux intégré qui se rapprochera de la M4.
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le Mar 20 Mai 2014 - 14:27

En effet, ici c'est pour mieux accueillir les voies qui seront plus larges. yes
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le Mar 20 Mai 2014 - 22:06
Sur le ring: Cool
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Sky75

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le Mar 20 Mai 2014 - 23:34
Première vidéo  Very Happy  :

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le Mar 20 Mai 2014 - 23:48

Ça promet. love
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Sky75

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le Mer 21 Mai 2014 - 2:34
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le Mer 21 Mai 2014 - 7:10
Une future référénce je sens..
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le Mer 21 Mai 2014 - 8:49
Ils ont changé de jantes durant la session d'essai ?

Parce que sinon ils ont du sacrément taper dans les freins car les jantes sont grises au début et noires à la fin Shocked 
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le Mer 21 Mai 2014 - 10:21
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le Jeu 22 Mai 2014 - 15:13

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le Jeu 5 Juin 2014 - 17:48
Elle aborde enfin les doubles échappements séparés, caractéristiques des modèles M: yes
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le Lun 23 Juin 2014 - 14:22
Nouveaux shops en bleu cette fois: Rolling Eyes
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le Lun 23 Juin 2014 - 16:14
Sans ouïes latérales et avec le sigle M4 dans les naseaux ptdr
A mon avis elle aura un look plus diabolique que les M3/M4, à la manière de la 1M Coupé yes


Dernière édition par advantage20 le Lun 23 Juin 2014 - 16:17, édité 1 fois
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le Lun 23 Juin 2014 - 16:16
Pas assez bodybuldé.
Les rétro seront surement repris des M3/M4.
Pour les PC, on sera surement pas loin de ceux des M3/M4 mais il ne seront pas identiques non plus.
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le Lun 23 Juin 2014 - 18:02
Les protos que l'ont à vue ces derniers temps ne sont pas à ce jour complétement équipés
des éléments définitifs, ils arrivent au fur et à mesure que l'on approche de sa sortie en série,
il manque en effet les rétros spécifiques, et peut être aussi le capot bosselé ou encore le
toit en carbone, on est encore qu'à un an de sa sortie. Wink
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le Mar 8 Juil 2014 - 12:02
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default Re: 2016 - [BMW] M2 [F87]

le Jeu 24 Juil 2014 - 0:04
La M2 commencera sa production en Europe en Novembre 2015. Wink
http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=1014080
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le Sam 26 Juil 2014 - 17:29
Sur l A39 hier :

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le Sam 26 Juil 2014 - 17:33
Merci. good

Il me semble que ce soit une "simple" Série 2, car une seule sortie d'échappement. Smile
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le Sam 26 Juil 2014 - 21:23
Décidement beaucoup de bmw camouflés malgré leur présentation Suspect 
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le Sam 26 Juil 2014 - 21:37

C'est tellement courant que çà ne me surprend plus tellement. Smile
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