2014 [Renault/Opel/Fiat/Nissan] Trafic/Vivaro/Talento/NV300

La calandre chromée d'Opel fait plus cossue que la calandre en plastoc noire du Trafic.

J'ai horreur des chromes.... en plastique.... et préfère les plastoc noirs... plus sympas, plus "class" pour moi.

FOURGONS
Volume utile (m3) L1H1 L2H1
5,2 6,0
Dimensions extérieures (mm)
Longueur hors tout 4 999 5 399
Largeur hors tout / avec rétro 1 956 / 2 283 1 956 / 2 283
Hauteur à vide 1 971 1 971
Porte à faux avant 933 933
Porte à faux arrière 968 968
Empattement 3 098 3 498
Garde au sol 160 160
Zone de chargement (mm)
Longueur utile au plancher (Trappes fermées / ouvertes) 2 537 / 3 750 2 937 / 4 150
Largeur entre passage de roues 1 268 1 268
Hauteur utile 1 387 1 387
Portes latérales coulissantes (mm)
Hauteur entrée 1 284 1 284
Largeur entrée à 100 mm du plancher 1 030 1 030
Largeur entrée à 600 mm du plancher 907 907
Portes arrière (mm)
Seuil de chargement 552 552
Hauteur de l’entrée 1 320 1 320
Largeur entrée à 70 mm du plancher 1 391 1 391
Versions H2 disponibles en 2015

Curieux de voir ce que ça donne par rapport à l'ancien Trafic ?

M@tH51 a écrit:Curieux de voir ce que ça donne par rapport à l'ancien Trafic ?

D'après mes calculs et en tenant compte des proportions, la comparaison donne ça :

Nouveaux Trafic et Vivaro

Trop de chrome sur la calandre du Vauxhall, mais même sur ces photos "live", je le préfère toujours au Renault.

Tiens, il y a un Jumper qui se cache parmi ces photos.  

La suite

Le Trafic blanc est vraiment top.   

Le Vivaro trop bling-bling à mon goût   

Le Traffic  ressemble un peu trop à mon goût au NV200 Nissan ce qui n'est pas un compliment

De l'arrière on dirait l'actuel, de profil aussi jusque la cellule avant... en faite c'est un gros restylage ils ont changé tout l'avant et la cabine jusqu'aux portières avant that's all...

Par contre l'intérieur est vraiment sympa pour un utilitaire !

Seul la face avant a changer, pour moi aussi c'est bien un restylage.

Bon après c'est pas facile de révolutionner un utilitaire, surtout quand l'ancien avait déjà un style assez particulier. Ca a toujours été carré avec les empreintes de vitres et ça le restera.

Ca c'est l'excuse qui a bon dos !
On parle pas de révolution, juste de changement il y a un gap entre les 2... là l'arrière est similaire à l'ancien 

Je continue à préférer l'ancien,je trouve qu'il n'a pas si vieilli que çà extérieurement.
Il fallait juste qu'il colle au nouveau style Renault, c'est chose faite.   

Elyas a écrit:Ca c'est l'excuse qui a bon dos !
On parle pas de révolution, juste de changement il y a un gap entre les 2... là l'arrière est similaire à l'ancien 

Bah propose des pistes alors, parce qu'à part cacher les charnières, faire des empreintes de vitres plus rectilignes et bouger la plaque les possibilités sont limitées.

Et puis ça reste un utilitaire, ce n'est pas un drame s'il n'y a pas beaucoup d'évolutions de style.

Renault fait aujourd'hui le plein de photos, de vidéos et d'infos sur son nouveau Trafic:



http://www.media.renault.com/global/fr-fr/renault/Media/PressKit.aspx?mediaid=58440

  Il est vraiment superbe !
l'ancien prend une grosse claque là...

Ce vert aurait été sublime sur un c4 cactus !

Le Vivaro est pas mal non plus en rouge aussi:








Voici aussi la version utilitaire:






Et pour finir la version familiale en gris: