2014 [Renault/Opel/Fiat/Nissan] Trafic/Vivaro/Talento/NV300

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Message par Maxime13 le Mar 18 Mar 2014 - 18:57

larry.kubiak a écrit:C'est un peu ballot quand même pour Renault : le premier véhicule de série qui inaugure le nouveau bloc 1.6 DCI 160ch est un utilitaire léger plutôt que le futur vaisseau amiral de la gamme  confused 


L'Estafette inaugurait la première traction avant de Renault...  tongue 
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Message par larry.kubiak le Mar 18 Mar 2014 - 19:04

Oui, en devançant de deux ans la Renault 4 et au sein d'une gamme comportant 3 modèles principaux (4cv, Dauphine et Frégate). Ce n'était pas tout à fait la même époque.
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Message par Kaficcinco le Mar 18 Mar 2014 - 19:24

Une Dacia Lodgy gonflée, un mélange d'avec le style de Nissan Evalia.

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Message par Loud Howard le Mar 18 Mar 2014 - 20:15

+1 pour le dessin qui rappelle fortement le Nissan Evalia / NV200 ...
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Message par M@tH51 le Mar 18 Mar 2014 - 20:50

Et ils comptent nous le garder 10 ans de plus au catalogue avec ce simple restylage ?

Les feux arrières sont d'une grossièreté, on y flanque un bout de tôle ou plastique et hop ! Ni vu, ni connu je t'embrouille !

Assez décevant car pas de vrai style Renault, l'Opel est même plus présentable !

Ça reste un utilitaire, mais pas seulement puisqu'il sert de "grand monospace" pour les familles nombreuses, les transports de personnes, bref... le Trafic avait besoin d'un lifting, mais j'en vient presque à le regretter !
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Message par MickaBZH le Mar 18 Mar 2014 - 21:02

Même si il s'agit de nouveaux véhicules, cela fait d'avantage penser ici à un gros restylage de la face avant de l'actuel. Sad

Ils seront tous les deux présentés fin avril au salon Commercial Vehicle Show 2014 à Birmingham.
Même si il ne faut attendre de miracles non plus, j'attendrais de voir ce que donnera le Renault dans sa livrée familiale
avec notamment ses pares-choc peints. smile
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Message par Quentin le Mar 18 Mar 2014 - 22:38

Opel/Renault en vrai même combat on fait presque pas de différence. C'est un modèle nouveau mais réutilisation de pièces comme les portes arrières etc...

L'intérieur est comme la clio...même compteur et r link!

Bref ça vaut pas un transit Very Happy et je dirai pas un trafic actuel niveau look!
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Message par minarey le Mar 18 Mar 2014 - 23:40

Seule Euro N-Cap pourra nous dire si la base a vraiment été revue en profondeur. Le score de l'actuel trafic est minable. Un utilitaire récent comme le transit custom obtient 5 étoiles.
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Message par larry.kubiak le Mer 19 Mar 2014 - 7:20

larry.kubiak a écrit:C'est un peu ballot quand même pour Renault : le premier véhicule de série qui inaugure le nouveau bloc 1.6 DCI 160ch est un utilitaire léger plutôt que le futur vaisseau amiral de la gamme  confused 

L'honneur est sauf : le bloc TwinTurbo ne développera que 140ch sur le Trafic (120ch sur la version simple turbo).
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Message par Invité le Mer 19 Mar 2014 - 8:07

larry.kubiak a écrit:
larry.kubiak a écrit:C'est un peu ballot quand même pour Renault : le premier véhicule de série qui inaugure le nouveau bloc 1.6 DCI 160ch est un utilitaire léger plutôt que le futur vaisseau amiral de la gamme  confused 

L'honneur est sauf : le bloc TwinTurbo ne développera que 140ch sur le Trafic (120ch sur la version simple turbo).
Sans oublier la version 160 ch en version particulier!

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Message par larry.kubiak le Mer 19 Mar 2014 - 8:10

Je ne crois pas que Renault va s'amuser à homologuer une version 160ch pour les quelques particuliers qui vont acheter une version Passenger.
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Message par oldcham le Mer 19 Mar 2014 - 10:59

Par chez moi, plusieurs dizaines de traffic font la navette entre l'aéroport de Genève et les stations type Chamonix, Megève ... Et à la vitesse ou ils font l'allez-retour, 160 ch ne seront pas de trop   
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Message par larry.kubiak le Mer 19 Mar 2014 - 11:11

Sur la gamme actuelle, le moteur le plus puissant est le 2.0 DCI 115ch. Il y a de fortes chances pour le 1.6 DCI 140 soit largement plus performant.
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Message par Invité le Mer 19 Mar 2014 - 12:50

larry.kubiak a écrit:Sur la gamme actuelle, le moteur le plus puissant est le 2.0 DCI 115ch. Il y a de fortes chances pour le 1.6 DCI 140 soit largement plus performant.
Sur le modèle actuel y a déjà eu un 2.5 dci 140 ch ,et d'après les gens qui bossent chez Renault il serait donc remplacer par le 1.6 dci de 140 ch(103 kw) et en version particulier le 160 ch(118 kw)

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Message par Loud Howard le Mer 19 Mar 2014 - 17:48

Il y a même eu des 2.5 dci 150 (on en a au boulot) ...  coucou 
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Message par bobveauche le Mer 19 Mar 2014 - 19:24

photos
http://www.grostracteurspassion.com/Actu/Le-nouveau-Trafic-se-devoile-1944.html

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Message par larry.kubiak le Mer 19 Mar 2014 - 19:27

C'est les mêmes photos officielles que celles postées sur les pages précédentes Wink
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Message par MickaBZH le Mar 8 Avr 2014 - 21:04




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Message par Sebuik le Mar 8 Avr 2014 - 21:20

Intérieur inspiré de Clio Very Happy
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Message par 908LM le Mer 9 Avr 2014 - 5:05

Mieux que l'Iveco pour l'extérieur mais ce n'était pas bien dur!
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Message par paulo56 le Jeu 10 Avr 2014 - 6:04

vraiment superbe ce nouveau Trafic, l'ancien prend un sacré coup de vieux.
J'ai hâte de le découvrir en réalité.

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Message par ll0ll le Ven 11 Avr 2014 - 9:22







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Message par MickaBZH le Ven 11 Avr 2014 - 9:33

Avec les pare chocs peints c'est beaucoup mieux je trouve. Smile

L'intérieur: Cool




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Message par 205gentry le Ven 11 Avr 2014 - 11:08

On a le droit de travailler sur PC en conduisant????  eek
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Message par 908LM le Ven 11 Avr 2014 - 11:48

Manque plus que le logo s'éclaire la nuit et on le reconnaitra de loin! tongue 
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