2012 - [Mercedes] Classe E Restylée [W212]/[W207]

lebreton a écrit: Je découvre le site et les pages sur la mercedes restylée et je suis épaté .Je souhaite acquérir ma première mercedes cette année et vous me faites bien saliver par vos infos régulières . Encore merci .

Lebreton : j'ai déplacé ton message "merci à vous" dans le sujet de présentation des membres !

Que tu retrouveras ici : http://worldscoop.forumpro.fr/t4360p855-presentation-les-nouveaux-membres#398149

-----------------------------

En tout cas, si les versions normales de la nouvelle Classe E ne m'attirent pas plus que ça, cette E63 AMG a vraiment une gueule d'enfer.

A noter qu'il y aura une E63 AMG (557ch, 720Nm de couple), et une E63 AMG S, forte de 585ch et 800Nm de couple.

Drien19 a écrit:A noter qu'il y aura une E63 AMG (557ch, 720Nm de couple), et une E63 AMG S, forte de 585ch et 800Nm de couple.

Cette version S ne sera disponible qu'en version 4Matic alors que la version "normale" pourrait avoir droit à la propulsion, sauf au USA ou
la transmission intégrale devra être obligatoire quel que soit la version.

A noter au passage que les CLS et CLS Shooting Brake bénéficieront elles aussi de cette version S 4Matic de 585ch.

Prop + 4RM... BMW et Audi n'ont qu'à bien se tenir! Maintenant elles seront toutes dans un mouchoir de poche...

la Merco en version S-Model 585 est devant en perfs (<3.6 secondes sur le 0 à 100 km/h) et les proprios de supercars vont commencer à pleurer

voilà, elle est commandée , le modèle avant facelift

MERCEDES-BENZ E 220 CDI BlueEFFICIENCY (120 kW)
Options: EURO
Peinture: 755 Gris ténorite métallisé
Capitonnage: 701 Tissu / cuir Artico noir
Options sélectionnées: 064 Code interne
108 Code interne
1U2 Code interne
230 Aide au stationnement Parktronic (PTS) avec stationnement guidé
240 Feux de jour à diodes LED
249 Pack rétroviseurs (anti-éblouissant, rabattables électriquement)
279 Levier de commande DIRECT SELECT au volant
291 Airbag bassin
294 Airbag genou côté conducteur
2U1 Code interne
301 Kit fumeur
427 Boîte automatique à 7 rapports 7G-TRONIC PLUS
428 Palettes de commande de boîte au volant
474 Filtre à particule diesel
477 Avertisseur de perte de pression des pneus
525 Audio 50 APS avec système de navigation
551 Agrément IA1 (VV2): UPEA PX 1866
580 Climatisation automatique "Thermatic"
58U Ciel de toit en tissu gris
600 Lave-phares
677 DIRECT CONTROL suspension sport abaissée
682 Extincteur
690 Roue de réserve compacte (Minispare)
736 Inserts décoratifs en frêne noir brillant
802 Antidémarrage VV1 (IM): Mercedes "FBS3"
817 Sirène d'alarme
873 Sièges avant chauffants
882 Protection volumétrique (habitacle) et anti-soulèvement
922 Puissance adaptée pour la Belgique 163 au lieu de 170 sinon taxe TMC de 2450 au lieu de 1225
928 Norme EU5
954 AVANTGARDE
966 Papiers C.O.C. (EU5)
B03 Start-Stop
B09 Code interne
B12 Kit de remplacement de roue
K11 Feux stop adaptatifs (clignotant)
K13 Code interne
K22 Code interne
P54 Pack système d'alarme VV2
R01 Pneus été
R11 Jantes en alliage 17" (5 branches doubles)
U01 Indicateur de ceintures de sécurité à l'arrière
U41 Code interne
U60 Protection piétons
V06 Speed- und Loadindex 95W
001 Code interne
002 Code interne
————————

les codes internes, je sais pas ce que c'est j'ai eu près de 21% de réduction

Elle est vachement bien équipé.
On attend les photos

21% de réduction chez Mercedes bravo ;-)

Si en plus vous donnez des infos remises commerciales ce site est super . Pour vous raconter ma petite histoire je vais changer de voiture cette année et depuis 1 an j'ai essayé quelques modèles Break avec ma fille agée de 23 ans . Bmw , Audi et Mercédes et à chaque fois je reviens vers l'étoile . L'age peut etre mais surtout je me sens très bien à son volant . Le fait de bien reposer les deux coudes par exemple . Et puis le volume pour mettre 2 vélos sans etre obligé de les fixer sur le hayon arrière . Quant à ma fille bien sur elle préfère la bmw série 5 ou l'audi A6 allroad . Voitures que nous avons conduit tous les deux .

Comparée à sa rivale directe

La E est vraiment bancal de profil,ça fait mal!

La série 5 reste une référence selon moi et la M5 encore plus (je ne parle pas de performance ici mais uniquement de style)

Bah pour moi un mix des 2 :
-l'avant de la E
-L'arrière de la M5
-le profil de la E de justesse car elle est plus fine
-L'intérieur de la E avec le vide poche de la M5 (moche la serrure)

Au fait, je viens seulement de m'en rendre compte et je ne sais plus si cela a été dit dans les pages précédentes mais sur la berline et le break Mercedes a modifié la tolerie latérale et notamment l'épaulement sur le passage de roue arrière qui, s'il reste présent sur le coupé et le cabriolet, a disparu sur le reste de la gamme...







C'est donc un restylage très lourd !

Oui pas un restylage Audi

sur !! chez VAG on appel ça une nouvelle generation

Elle est vraiment extremement classe cette video!

Vraiment une voiture de fainéants

Moi ca me va

J'ai un coté faigneant largement assumé!

Le changement progressif d'intensité lors de l'arret des clignos est bien plus subtil et classe que ce que fait Audi qui fait une coupure franche d'intensité

Elle porte quand même bien son nom de Classe