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minarey
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le Jeu 31 Juil 2014 - 17:27
C'est pour rester autour de la plage de rendement optimal du moteur. Les boites à variation continue font ça depuis... longtemps.
MickaBZH
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le Jeu 31 Juil 2014 - 17:40
Le maximum pour l'instant c'est 9 en auto (Land Rover), et 7 en manuelle (Porsche). Smile


Dernière édition par MickaBZH le Jeu 31 Juil 2014 - 18:14, édité 1 fois
ifoine14
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le Jeu 31 Juil 2014 - 18:01
Ah je savais même pas qu'il existait 10 rapports, merci  Smile 
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le Jeu 31 Juil 2014 - 18:06
Tu en apprends tout les jours sur WS.  Razz 
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Sky75

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le Jeu 31 Juil 2014 - 18:11
MickaBZH a écrit:Le maximum pour l'instant c'est 10 en auto (Land Rover), et 7 en manuelle (Porsche). Smile

Il n'y a pas une petite erreur? Tu ne parles pas de la BVA9 plutot sur l'Evoque?
La 10 vitesses est la DSG qui a été annoncée mais qui n'arrivera pas de suite.
MickaBZH
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le Jeu 31 Juil 2014 - 18:13
Pour le coup tu as raison, j'ai toujours une longueur d'avance, merci. jap
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le Jeu 31 Juil 2014 - 18:17
Tu m'étonnes que je savais pas qu'il existait 10 rapports  Very Happy 
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le Jeu 31 Juil 2014 - 18:18
Mais bien sur.  2012 - [Mercedes] Classe E Restylée [W212]/[W207] - Page 17 536380 
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le Jeu 31 Juil 2014 - 18:21
Ça arrive à tout le monde de se tromper, même aux meilleurs  eleve 
MickaBZH
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le Jeu 31 Juil 2014 - 18:22
Tu l'a dit.  angel 
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le Jeu 31 Juil 2014 - 18:23
Very Happy 
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le Jeu 31 Juil 2014 - 19:00
ifoine14 a écrit:Je sais pas jusqu'à combien de rapports on va aller mais là ça devient du délire  confused .

Ah bah aprés ca depend la frequence et la personne qui manie le levier! Very Happy  confused 
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le Jeu 31 Juil 2014 - 19:28
Qu'il la change et le plus vite possible parce que c'est vraiment la voiture qui fait tache chez l'étoile !  no 
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le Jeu 31 Juil 2014 - 20:00
La classe E qui fait tache ?
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Sky75

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le Jeu 31 Juil 2014 - 20:26
Clairement  yes 
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le Jeu 31 Juil 2014 - 20:31
Personnellement, je la trouve encore dans la coup esthétiquement
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le Jeu 31 Juil 2014 - 20:39
Effectivement, le restylage a bien rattrapé les choses !
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Sky75

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le Jeu 31 Juil 2014 - 20:45
Le restylage a seulement changer la partie avant ( ce n'est pas ce qui sauvera l'auto dans son ensemble ).
D'ailleurs, l'ancienne face avant rendait vraiment très bien sur le coupé.
Le profil est horrible, manque de dynamisme, ça manque presque de tout.
Les phares arrières sont raté et paraissent presque disproportionné.
Il va falloir attendre la prochaine génération pour avoir quelque chose de sympa dans la lignée de la Classe S, en espérant qu'elle soit aussi harmonieuse que celle ci avec plus de caractère ( ce qui manque un peu a la nouvelle Classe C ) qui gagne en stature/classe ce qu'elle perd en caractère dans la ligne.

C'est l'auto la moins sympa du trio premium et de loin.
minarey
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le Jeu 31 Juil 2014 - 20:55
C'est qu'il va falloir bosser dur. La série 5 F10 reste leader et la prochaine génération promet des évolutions vraiment très importantes. Presque une révolution...

En attendant, Cette E demeure un excellent taxi Very Happy
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le Jeu 31 Juil 2014 - 21:14
Autant sur le coupé, le restylage passe très bien mais la berline c'était mieux avant,
la nouvelle encore deux ans à attendre. Sad
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le Jeu 31 Juil 2014 - 23:54
J'ai vu un cabriolet il est  bave 
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le Ven 1 Aoû 2014 - 0:29
Autant avant le restylage je n'aimais pas l'avant, autant maintenant je la trouve vraiment sympathique, je prefere ça à une fadasse audi a6.
Je pense d'ailleurs franchir le pas pour remplacer ma C.

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le Ven 1 Aoû 2014 - 0:35
Si tu as une W204, qu'elle régression stylistique  no .
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le Ven 1 Aoû 2014 - 2:24
Un conseil attends que la nouvelle Classe C baisse. Suspect
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le Ven 1 Aoû 2014 - 9:44
Y'a pas photo franchement!  Surprised 
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