[Sport] Le Rallye Raid ("Dakar" etc.)

Les phares et les feux annoncent sans doute le futur des autos de la marque...

Coller un Q à côté d'un e-tron, ça semble tellement naturel

Ca y'est, le parcours et les engagés du Dakar 2022 sont dévoilés à un mois du départ

J'ai hâte de suivre les nouvelles Audi électriques, même si les favoris pour moi sont plus que jamais les Toyota

http://www.dakar.com/

Pour suivre l'épreuve, qui débute dès demain samedi

http://www.trackingdakar.com/
http://www.rallye-sport.fr/live-texte-dakar-2022/

A noter que Carlos Sainz est déjà en train de se plaindre du règlement qui pour lui handicape les moteurs hybrides face aux thermiques(visant Toyota)

Il n'avait qu'a pas s'y engagé....

Je rêve! Personne pour suivre le Dakar 2023 ????

On en est à la 3ème étape aujourd'hui mardi, et grosses grosses galères pour Sébastien Loeb(crevaisons hier et plus de 1h26 de retard cumulé sur Carlos Sainz le leader, et encore un problème mécanique ce matin mardi, il n'a pas complété le WP1)

Au général, le pilote Audi Carlos Sainz occupe la tête devant le pilote Toyota Nasser Al Attiyah et le pilote français Matthieu Serradori(qui pilote un 4X4 Century à moteur Ford)...

Côté motos, grosse bûche du pilote anglais Sam Sunderland(accident en début de première étape, blessé au dos, abandon)

Carlos Sainz le leader général annoncé arrêté en spéciale depuis plus de 20' !
Sébastien Loeb a pu repartir...mais accuse plus de 22' de retard après le WP2...

http://www.dakar.com/
http://www.trackingdakar.com/

PS: à noter que Guerlain Chichérit, équipier de Loeb chez Prodrive, occupe une place dans le top3 au WP3...

Pour ma part plus d'auto Française....

On annonçait les Audi comme les épouvantails de l'épreuve, mais pour l'instant c'est plutot les toyota qui dominent. On verra comment ça se passera dans les dunes (pour le moment c'est du rocher)
Apparemment les pneus de buggies BRX ne donnent pas satisfaction dans les cailloux, mais on dirait que Loeb a peut être manqué de prudence sur le sujet

Le buggy Century de Serradori est passé du V8 ford a un moteur Audi RS4. Bon choix semble t il

908LM a écrit:Pour ma part plus d'auto Française....

des fois, tu dis des bêtises

https://www.dakar.com/fr/concurrent/236

https://www.teammdrallyesport.com/contact-md-rallye-sport-team-competition-rallye-raid-antoine-morel-constructeur-buggy-optimus-construction-preparation-location-buggy-preparateur-officiel-dakar-service-cle-en-main-assistance-course/

alors certes le moteur est un Chevrolet mais le buggy est français voire bas-normand si on veut être précis.

Oh oui ça m'arrive ,mais la je parle de plus gros niveau taille..

908LM a écrit:Oh oui ça m'arrive ,mais la je parle de plus gros niveau taille..

nan, tu en dis encore, regarde le classement, les deux étaient dans le top 10 hier. (et il y en a encore une 11e ce soir)

On notera qu'en catégorie Camion, l'absence des Kamaz laissera de la place pour une belle bagarre entre Tchèques et Hollandais.

Le Dakar applique le même principe de "balance of Performance" que les 24h du mans pour assurer l'égalité des performances des différents concurrents. Cette égalisation des performances est active, c'est a dire qu'elle peut intervenir au cours de la course pour rééquilibrer les chances

C'est ce qui vient de se produire sur le Dakar: suite a l'analyse des données des concurrents sur les premières étapes, il apparait que les Audi ont un déficit de puissance par rapport aux toyota et BRX... D'après les algorithmes d'évaluation établis avant la course (et discutés avec les concurrents)... mais qui ne correspond visiblement aux impressions visuelles sur le terrain

Toujours est il que les Audi se sont vues allouer 8kW ou 11 chevaux supplémentaires (pas de quoi changer la face du monde non plus)

Je reste quand même dubitatif sur ce principe de BoP active qui est la porte ouverte a la suspicion et aux manœuvres politiques, surtout si des changement interviennent au cours de la course

Déjà que plus personne ne suit la course, si en plus ils changent les règles en cours de route ...

Que d'eau a coulé sous les ponts en quelques jours pour Sébastien Loeb !!!  

De mauvaise fortune en début de Dakar, il a fini par aligner les scratches(il doit en compter six ou sept sur les six ou sept derniers jours!)et occupe désormais la seconde place derrière l'intouchable Nasser Al Attiyah(presque 1h30" d'écart!)en vue de l'arrivée finale demain dimanche

Côté Audi, la cata est totale avec les abandons de Peterhansel(copilote blessé), Sainz(accident)et retard trop important pour Ekström(même si encore en course)