2012/13 - [Peugeot] 3008 Restylé (Chine&Europe) [T84]

Dites moi les leds Av c'est comme chez Audi elle s'éteignent pour devenir un long clignotant??

Comme je ne vois pas de clignotant ailleurs, j'aurais tendance à penser que oui

Il y a du mieux et heureusement, car je pense que le lion ne pouvait pas faire pire.

Restylage réussi pour ma part, l'intérieur des phares est très épuré.

908intense a écrit:Dites moi les leds Av c'est comme chez Audi elle s'éteignent pour devenir un long clignotant??

Je pense aussi que oui vu que c'est déjà le cas sur les nouveaux Picasso

Pas sûr car sur la photo en gros plan du phare on voit un deuxième filet de LEDs au dessus de celui des diurnes, plus court, vers l'intérieur dudit phare.

Pas encore de photo de la nouvelle teinte de carrosserie(rouge) ??

Ca viendra, probablement dans la semaine maintenant. Je crois que Le Nouvel Obs a court-circuité le plan d'annonce de Peugeot  

La version Hybrid4 subit également ce restylage:

Vraiment une jolie mais subtile métamorphose.  

finalement, je préféré la version chinoise, le profil le rends bien plus sympa, ça l’allège, puis ensuite, mettre ces anti brouillards a tout va, va nous donner l'impression d'avoir le même véhicule. Les phares sont les mêmes que le 5008?

Merci pour les photos de la version HY.
On voit que malheureusement, aucune solution technique par rapport à la phase 1 n'a été apportée pour permettre l'intégration de phares xenons sur la version hybride. Ainsi, le 3008 le plus haut de gamme semble bénéficier de la signature visuelle des versions bas de gamme.
Je ne sais pas s'il y a tout de même une distinction avec les phares des versions basses, mais en tout cas c'est bien moins joli que sur le 3008 Féline des autres photos officielles... Ils n'ont même pas mis de lentille.

En tout cas, ce restylage reste 100 % bénéfique pour la voiture. Bravo Peugeot pour la voiture qui gagne vraiment en classe et d'harmonise avec la 308 II.
À noter que la dernière photo nous permet de voir l'emplacement de la caméra de recul sur le versions équipées.

Bon le 3008 ne sera jamais un modèle de finesse et d'élégance mais ce restylage a le mérite de rendre la face avant plus attrayante avec la nouvelle identité Peugeot; et tant mieux que Peugeot n'ait pas repris le profil mou de la version chinoise, que je déteste. Par contre le bas des feux en blanc fait vraiment vieillot, ça me rappelle les 405...

le 3008 est plus sympa comme ça ! on sent la montée en gamme voulu par peugeot...

Très sympa ! Il perd enfin ses gros et immondes boudins et sa calandre coupe frite que j'ai toujours trouvé grossiers et moches ! Ce restylage me réconcile avec le 3008 ! Les possésseurs de 3008.1 risquent de tirer la tronche !
Ca me fait penser à un membre de ma famille qui souhaitait acheter une voiture plus grosse que son actuelle c3 II pour raison d'aggrandissement de famille . Il ne voulait pas d'un Picasso (car ça faisait "trop voiture familiale   ) Il s'est donc tourner vers le 3008 , plus "haut de gamme et pratique pour lui " (= tape à l’œil  ) mais il le désirait uniquement en noir afin de dissimuler un peu les gros boudins pare chocs. Hors en occasion on "prend ce qu'on trouve", il a donc acheter un gris sharck (gris foncé) à défaut ...

Dommage qu'ils n'aient pas arrangés 2-3 détails à l'intérieur, un nouveau volant et autre chose qu'un rétro-éclairage Orange sur l'ODB et la platine de clim par exemple.

Un nouveau volant ça aurait été encore mieux !! Celui là fait vraiment trop vieux

dommage aussi que le plastique autour de AB reste noir.

+1 avec vous pour le volant, surtout lorsque l'on connait l'intérieur du 3008 chinois  

Sky75 a écrit:Ca ne suffira pas ( pour ma part ), il en faudra attendre la futur génération pour le rendre peut être attirant.

La version non restylée suffit déjà pour être encore dans le top 10 des ventes 4 ans après son lancement : le restylage suffira amplement à lui conserver une clientèle pour les deux ans à venir, et surtout pour résister face au renouvellement du Qashqai, du C4 Picasso, et du Skoda Yeti (pour prendre ses concurrents à peu près directs).

Je suis très surpris, et très agréablement, par ce restylage : c'est presque un cas d'école pour les écoles de design, ou comment passer d'un design décrié à un design avenant sans changer trop de pièces de carrosserie.

Je suis vraiment agréablement surpris par ce restylage qui est très réussit et me réconcilit avec le 3008 . Il fait vraiment plus moderne les nouveaux bloc optiques avant et arrière sont vraiment très beau avec de belles signature lumineuses, la calandre est bien mieux que celle de l'actuelle et enfin Peugeot a supprimé les protections en plastiques sous les phares qui alourdissez inutilement l'avant.

Grace a ce restylage, Peugeot s'assure encore quelques années de succès avec ce 3008.

Nicou a écrit:

Sky75 a écrit:Ca ne suffira pas ( pour ma part ), il en faudra attendre la futur génération pour le rendre peut être attirant.

La version non restylée suffit déjà pour être encore dans le top 10 des ventes 4 ans après son lancement : le restylage suffira amplement à lui conserver une clientèle pour les deux ans à venir, et surtout pour résister face au renouvellement du Qashqai, du C4 Picasso, et du Skoda Yeti (pour prendre ses concurrents à peu près directs).

Je suis très surpris, et très agréablement, par ce restylage : c'est presque un cas d'école pour les écoles de design, ou comment passer d'un design décrié à un design avenant sans changer trop de pièces de carrosserie.

Je ne parles pas des ventes, qui faut reconnaître son juste excellentes et je l'ai déjà dit ici.
Mais son style pour moi reste toujours aussi raté.

Ça ne me rend toujours pas fan de ce 3008 dont la forme générale ne m'a jamais vraiment séduite mais c'est vraiment un très beau restylage avec des optiques remarquablement réalisées et je dis bravo. Peugeot semble suivre l'exemple d'Audi et s'attacher particulièrement à soigner cette partie essentielle du véhicule qu'on identifie souvent en premier.